6大車廠改用扁平化LOGO,連品牌名都捨棄!3D變2D的風潮從何而來?

2020.08.12 by
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6大車廠改用扁平化LOGO,連品牌名都捨棄!3D變2D的風潮從何而來?
圖片來源/Nissan、BMW
3D擬真化logo不再流行,為了迎合數位世代的需求,各國汽車大廠紛紛朝「扁平化logo」靠攏。

在1980–1990年代,汽車廠牌logo曾有一股3D、鍍鉻金屬效果的「擬真化設計」風潮,以模擬logo在金屬車身上會有的反射光影與材質為特色。然而,進入智慧型手機普及的時代之後,各家汽車廠牌紛紛重新打造扁平化logo,擬真化設計逐漸退場。

「顧客接觸品牌資訊的接觸點逐漸數位化,尤其是尺寸小巧的智慧型手機,原本 2D 設計裡的斜面、漸層色,在螢幕上變成模糊不清的灰點,品牌間的辨識度並不好。」Toyota 首席設計師Dan Beckett 說。
圖片來源/Audi、Volkswagen、Toyota

近幾年從Nissan到BMW等大廠,為了符合數位時代的需求,再度重回扁平設計的懷抱。經過簡化的2D logo,不論在螢幕上、或是縮小成APP圖示的視覺呈現,都比3D設計的效果更佳。

以下清單參考設計與建築媒體Dezeen的整理,盤點全球6大車廠的扁平化路程:

一、MINI

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/BMW

以小型車MINI Cooper聞名,MINI於2015年6月換新logo,算是前幾個將logo改為扁平設計的汽車廠牌。如同多數採取扁平設計的車廠,MINI的扁平化設計被使用於螢幕上的數位呈現,以及平面印刷品上,而車款上印製的logo則是維持原本的3D、鍍鉻金屬效果。

MINI除了更新logo之外,更推出了新字體「MINI無襯線」。MINI的設計總監安德斯·溫明(Anders Warming)表示,全新logo和字體,代表MINI「進入一個全新的時代」。

二、福斯汽車

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/Volkswagen

福斯汽車於2019年9月將原先立體、鍍鉻效果的logo做了扁平、簡化的重新設計,這是福斯自2000年以來,首度修改品牌的視覺辨識系統。新logo順應2D設計潮流,英文字母V和W被放置在圓圈內,整體logo採用單一的深藍色。

福斯旗下第一代電動車ID.3便是首輛以VW新logo亮相的車款。當時福斯也發出了和MINI類似的言論,表示「數位優先」的品牌策略代表著新時代的來臨。

三、BMW

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/BMW

今年3月BMW推出了新logo,這是繼1997年BMW將logo從2D改成3D之後首次的更動。舊logo的黑色圓環改為透明底色,隨著背景的不同,logo的呈現也將有所改變。Logo的其他元素皆被扁平化處理,原有的陰影效果也被移除。BMW今年推出的電動概念車i4便使用了新logo,但目前其他量產車仍維持原有logo設計。

四、NISSAN

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/Nissan

日本汽車大廠Nissan在7月中發表了新logo設計,稍微比較一下新舊logo,會發現品牌名稱NISSAN仍維持在中心位置,但新字體較為俐落、具現代感,原本銀色的圓環和橫槓被兩條白色的半圓弧線取代。

這是NISSAN 20年來第一次修改品牌辨識系統,上一回的logo改造同樣是將原先的設計改為3D造型。

五、Audi

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/Audi

德國品牌Audi早在2017年就完成了3D換到2D的logo更新,將其標誌性、帶有金屬色澤的4個相扣圓環,改成扁平化、4個相互重疊的圓圈。與其他品牌採取相同策略,這次換logo也是為了營造「數位優先」的品牌定位,以及增進品牌logo在各大網路平台的易讀性。

六、Toyota

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/Toyota

Toyoa歐洲分部是最新加入「扁平化logo」陣營的車廠。回溯1980年代後期,Toyota曾將logo由2D轉3D,如今再度順應「極簡、扁平」潮流,為的是「確保在世界數位化的進程中,品牌仍能壽命綿延」。

其中特別值得注意的是,這次的logo更新,捨棄了英文品牌名「Toyota」,據說這個決策,是因為「Toyota的辨識度已是全球前幾名」,因此將logo簡化,不需再寫出品牌全名。

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責任編輯:林芳如、錢玉紘

本文授權轉載自:Shopping Design

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