剛裁1/4員工、今年營收估計砍半,Airbnb為何敢在「旅宿業寒冬」上市?
剛裁1/4員工、今年營收估計砍半,Airbnb為何敢在「旅宿業寒冬」上市?

2020上半年侵襲全球的新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)為旅遊業帶來了看不見盡頭的寒冬,但是在各國緊閉邊境的此刻,OTA獨角獸Airbnb卻依舊計畫在年內上市。

早從2019年開始,Airbnb便祕密籌備著要在今年IPO,然而誰也沒想到會遇上武漢肺炎癱瘓全球旅遊市場,嚴峻的疫情曾經一度讓Airbnb公開表示打算擱置上市。

不過現在有消息指出,Airbnb已經重啟IPO計畫,預計8月內就會私下提交上市的申請文件,安排今年內正式在股票交易市場亮相。鑒於旅遊產業的慘淡現況,不盡讓人好奇,為什麼Airbnb會選在此刻?

手頭不寬裕,Airbnb上市可能緩解資金難題?

今年3月病毒席捲美國時,為彌補消費者與房東的損失,Airbnb撥款2.5億美元給予援助,儘管如此慷慨解囊,並不代表這位線上旅宿巨頭荷包滿滿、有安然度過疫情的餘裕。

就在撥款後不到兩個月,如同疫情下的大多數企業,Airbnb宣佈裁員1,900人,占總體員工的25%左右。由於外出旅遊大幅衰減,Airbnb收入嚴重下滑,2020年的營收恐怕會攔腰砍半,並將影視等旁枝業務暫時凍結。

Airbnb_Ope.jpg
Airbnb執行長切斯基先前對是否年內不置可否,僅說可能會在年底前IPO,也可能不會。
圖/ Airbnb Newsroom

另外,Airbnb為節省開支,也將停止投放行銷預算,並以發行債務等方式籌措20億美元,資金方面時在難以稱上寬裕。《華爾街日報》估計,這將為Airbnb創造沈重的利息負擔,預計利率超過10%,在償還完畢前每年需支付1億美元以上的利息費用。

同時Airbnb的估值也受疫情衝擊大幅縮水,相比2017年的310億美元私下估值,現在只剩180億美元,衰退幅度同樣接近一半。

綜合種種數據,都可以看出Airbnb在資金上的緊迫,可能也是讓其選擇照舊在今年內IPO的原因之一。按照過去《Business Insider》的估算,Airbnb目前手頭的現金可能有約40億美元,以每季7億美元的開銷,可能最多只能撐1年半。

國內旅遊快速復甦,疫情下掀投資狂潮

不過也有看法認為,Airbnb有信心在年內IPO,可能代表業務恢復得非常快。雖然疫情至今仍在美國蔓延,但川普在5月宣佈解封後,Airbnb曾說國內旅遊商機會開始崛起。

市場研究機構AirDNA的報告也指出,與4月的低點相比,Airbnb及VRBO等旅宿預約平台的訂房次數成長了127%,達到200萬以上,幾乎已經回到疫情前的水準。截至6月中,Airbnb的美國訂房量已較去年成長20%。

retal new booking
研究公司AirBNA的資料顯示,旅宿訂房次數在5月多便回到與疫情前接近的程度。

Airbnb執行長布萊恩.切斯基(Brian Chesky)也在7月於公司內的視訊會議透露,公司已經重新啟動暫時擱置的IPO計畫,透露近期的訂房量快速反彈,但也謹慎強調,這樣的趨勢可能隨著美國再次封鎖而產生變化。

Lemonade
受到疫情衝擊,投資者銀彈無處可去,IPO反倒比平時更容易成功。微軟投資的保險科技新創Lemonade,一上市股價便飆漲三倍。

且就大環境而言,疫情可能是新創IPO的好時機。疫情導致經濟蕭條,創投與資本家的銀彈遲遲缺乏擊發目標,造成近幾個月來幾乎每個IPO都大獲成功,上市當天股價即飆漲。

摩根士丹利科技股資本市場負責人柯林.史都華(Colin Stewart)就曾表示,「壓抑多時的投資者們都對IPO提起興趣。」考慮到當前的投資狂潮,Airbnb在年內上市也不失為一個選擇。

再加上,員工的股票選擇權即將從2020年11月開始到期,內部的壓力也是促使Airbnb在年內上市的其中一個因素。

資料來源:Business InsiderCNBCBloomberg
責任編輯:錢玉紘

往下滑看下一篇文章
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

V和泰汽車(IDC獲獎) x 數位時代_Allen-81_0.jpg
Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

V和泰汽車(IDC獲獎) x 數位時代_Allen-30_0.jpg
和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
進擊的機器人
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓