獲Salesforce、巴菲特投資144億元!雲端獨角獸Snowflake吸引大咖投資的關鍵在哪?
獲Salesforce、巴菲特投資144億元!雲端獨角獸Snowflake吸引大咖投資的關鍵在哪?

即將於今年內上市的雲端獨角獸Snowflake,獲得了巴菲特職掌的波克夏.海瑟威,以及Salesforce兩大企業巨頭投資,允諾將在近期以IPO價格分別收購其2.5億美元的股份,等於總共獲得5億美元的投資(約台幣144億元)。

這兩大巨頭的金援,也讓Snowflake的上市表現更受外界看好。上個月底,Snowflake遞交了上市申請書,計畫以每股75至85美元的目標價格IPO,預計其估值將上看237億美元。

作為比較,今年2月最新一輪募資中,其估值仍只有125億美元。波克夏.海瑟威及Salesforce同意收購股份的消息,令那看似老王賣瓜的膨脹估值,頓時成為貨真價實。

Snowflake是2020年最受關注的科技IPO之一,可能與Airbnb、Palantir等獨角獸角逐美國年度最大IPO事件。

Salesforce近來積極投資雲端服務公司,包括Zoom、Twilio及Dropbox都有它的一杯羹,因此投資Snowflake或許不是太稀奇,且早在6月時,兩者就曾宣佈過合作關係。

但巴菲特就不同了,他一向對科技股敬而遠之,投資科技公司保守再保守,這次選擇入股Snowflake也格外受外界矚目。且波克夏.海瑟威還打算加碼投資,計畫從Snowflake前執行長羅伯特.穆格里亞(Robert Muglia)手中,再收購400萬份A股,以75至85美元的IPO價格來看,預計需要再花費超過3億美元資金。

換句話說,波克夏.海瑟威可能將在Snowflake身上,投注超過5.5億美元的資金。

挑戰雲端巨頭成績仍不俗,Snowflake一年營收飆升1.5倍

在提交上市申請書以前,Snowflake一直相當低調,因此可能令許多人相當陌生,不了解這隻獨角獸究竟有何吸引力,讓兩大企業巨頭願意出手投資。

Snowflake成立於2012年,主要提供企業可在雲端上儲存、管理資料的「數據倉庫」服務。這項服務仰賴亞馬遜、Google或微軟等雲端巨頭的技術與資料中心為基礎,每年都需要支出龐大費用,2020年8月至2025年7月間,便花費了12億美元使用雲端服務,其中大部份付給了亞馬遜。

巴菲特
巴菲特職掌的投資公司波克夏.海瑟威除同意收購2.5億美元Snowflake股份外,還打算再從前執行長手中買下價值逾3億美元的A股。

不過,亞馬遜、Google或微軟也都經營有自家的「數據倉庫」服務,例如亞馬遜的Redshift、Google的BigQuery,以及微軟的Synapse,因此無可避免與業界領導者進行直接競爭。

但過去一年來,Snowflake營收成長非常快速,2019上半年營收為1.04億美元,而今年上半年營收則竄升至2.42億美元,成長幅度超過一倍,巨大的成長潛力可能是讓投資者願意挹注資金的其中一個原因。

Snowflake的客戶數也快速增長,截至2020年7月底為止,其客戶數達到3,117家,其中不乏第一資本、Sony、Adobe、美光、尼爾森等知名企業,較去年同期的1,547家成長超過一倍。

就如同多數快速擴張的獨角獸,Snowflake也面臨嚴重虧損,2019上半年虧損達1.77億美元,2020上半年同樣燒掉了1.71億美元,距離實現盈利還有一段不小的距離。

疫情下的新創上市狂潮,8月有10間獨角獸遞交募股書

新冠狀病毒持續壟罩美國的此刻,是新創最壞也最好的時代。無數新創因疫情陷入嚴重虧損、大舉裁員,甚至不得不黯然收攤,但此時也是募集資金的最好時刻,蟄伏的獨角獸紛紛破土而出,選在這時候申請上市。

儘管美國疫情尚未消退,根據新創數據庫Crunchbase的資訊,2020年7、8月全球創投投資額均較2019年有所成長,且光是上個月,就有高達10隻獨角獸申請上市。

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Crunchbase的資料指出,光是8月份,就有多達10間獨角獸企業申請上市。
圖/ shutterstock

Snowflake、Unity、Jfrog、Sumo Logic、Asana等5家科技新創公司,更不約而同在8月24日提交上市申請。

由於武漢肺炎令生活型態、工作模式產生劇烈轉變,連帶使投資者對科技領域更加趨之若騖,加上先前股票市場的動盪讓許多投資者手中持有大量資金,開始將目光聚焦在新創IPO上。

摩根士丹利科技股資本市場負責人柯林.史都華(Colin Stewart)就曾表示,許多壓抑多時的投資者們,都在期待新創IPO,也促使市場對持續虧損的新創更加寬容。

資料來源:CNBCBloombergCrunchbase
責任編輯:錢玉紘

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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