馬斯克也按讚的「特斯拉殺手」!福斯首發電動車ID.3,竟找矽谷鋼鐵人來當測試員?
馬斯克也按讚的「特斯拉殺手」!福斯首發電動車ID.3,竟找矽谷鋼鐵人來當測試員?

福斯進軍電動車最重要的首發作品「ID.3」,最近在國外陸續出現在一些經銷商的展示場內。這款外觀上看來像是Golf的電動車,採用的是福斯MEB純電平台,主打平實價位以及高性價比,被視為是福斯版的「特斯拉殺手」。

福斯推出「特斯拉殺手」ID.3電動車,上市日期卻不斷拖延

不過,雖然ID.3如此重要,但在國外實際上市銷售的時間卻是一延再延,從今年二月說要上市,一直延期到九月。國外也可以看到大批等著要上市的ID.3就放在停車場裡頭閒置。有一種說法是,軟體方面還有需要改善的地方。然而,最新的消息是,ID.3將於11月開始生產,目前已有400輛測試車在為量產做最後調整。

福斯汽車
圖/ 截圖自Twitter

而不知道是否因為ID.3數度延遲的原因,大力推動MEB純電平台的福斯集團CEO赫伯特‧迪斯(Herbert Diess),在今年七月也交出了集團品牌CEO的棒子。但雖然如此,他依然還在忙著ID.3的相關事宜。

福斯CEO
圖/ 截圖自Twitter

而最近,特斯拉的CEO正好到德國來考察與特斯拉相關的計畫,馬斯克降落在布倫瑞克(Braunschweig)機場的時候,就被赫伯特‧迪斯給攔截,直接被他從機場接到了福斯位於當地的工廠,並且試駕這款被稱為「特斯拉殺手」的ID.3。

馬斯克
圖/ 截圖自影片

赫伯特‧迪斯也公布了一段他與馬斯克在車上的對話。馬斯克在行駛的過程中問了電池的尺寸,也表示車子在迴轉時坐起來相當平穩,也算是幫他的對手進行了一次業配。

馬斯克試駕福斯
圖/ 截圖自影片

隨後,赫伯特‧迪斯也公布了這段影片,並且在推特上表示,「我們只是試駕了ID.3,並聊了聊,兩家公司沒有交易或合作正在醞釀中。」

馬斯克公開支持,肯定赫伯特‧迪斯對電動化的努力

那麼,這位特斯拉的CEO為什麼會來「特斯拉殺手」的場子站台呢?事實上,馬斯克從以前就一直很支持赫伯特‧迪斯。去年他就曾經針對一則赫伯特‧迪斯的報導,在推特上這樣說:「赫伯特‧迪斯在電動化方面的努力,做得比任何一家大車廠都要多。世界的利益應該是放在首位的。無論如何,我支持他。」

馬斯克
圖/ 截圖自Twitter

當然也有人說赫伯特‧迪斯這樣是不是佔馬斯克便宜,他是不是也該開一台特斯拉來業配一下?他馬上也回應表示,他當然也開過特斯拉Model Y,並且稱讚Model Y無論是在駕駛體驗、性能、電力網路都是頂級表現——就跟ID.3的表現一樣好。

責任編輯:文潔琳、蕭閔云
本文授權轉自:T客邦

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永豐「DAWHO × 大戶投」銀證整合 ,三大策略啟動生活金融新時代
永豐「DAWHO × 大戶投」銀證整合 ,三大策略啟動生活金融新時代

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永豐銀行副總經理暨數位金融處處長嚴國瑞表示:「我們從一開始就設定清楚目標,要用DAWHO(Digital Account With Happiness Openness)打破只有高資產客戶才能享有完整金融服務的既定印象,讓年輕世代也可以享受『豐裕快樂』且備受尊重的金融服務。」隨著客戶年齡與資產結構逐步轉變,永豐將透過 DAWHO 數位生態圈以更細緻的服務滿足 25 至 40 歲亨利族(HENRYs;High Earner, Not Rich Yet)的需求,引領客戶逐步將資產放大。

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永豐銀行副總經理暨數位金融處處長嚴國瑞
圖/ 數位時代

開戶到投資一站完成,永豐「DAWHO × 大戶投」銀證整合推進生活金融

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永豐金證券副總經理暨數位金融處處長劉柏甫
圖/ 數位時代

讓投資科技賦能 永豐「DAWHO × 大戶投」以創新服務擴大普惠金融

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「2025 年初獲金管會核准上線的『股票禮品卡』服務,也是響應普惠金融而生的全台獨創應用。」劉柏甫指出,團隊觀察到愈來愈多民眾希望以金融商品取代現金紅包,在滿月、年節或畢業等重要時刻傳遞祝福外,還能多賦予傳承財富累積的價值觀,因此推出百元面額、人人可負擔的股票禮品卡,讓投資成為日常送禮的選項。
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分群經營深度留客 陪伴客戶累積長期財富

從銀證整合、生活金融到智慧化服務,永豐銀行與永豐金證券的核心目標,始終是陪伴客戶,讓客戶可以隨著使用的時間增加,逐步放大財富成為「大戶」;也因此,2026 年永豐DAWHO在既有「大大」與「大戶」分級之外,新增「大戶 Plus」等級,回應資產成長型客戶的進階需求。

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圖/ 數位時代

展望未來,永豐銀行與永豐金證券除持續深化既有服務外,將持續舉辦DAWHO × 大戶投相關活動,DAWHO APP也將推出外幣新功能,及導入更多個人化智慧服務,藉此降低資訊落差、強化金融教育,打造能真正提升大眾財務韌性的整合式數位金融平台。

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