【圖解】汎德永業中籤率僅0.26%,抽中現賺13萬!一張圖看它如何連續6年獲利
【圖解】汎德永業中籤率僅0.26%,抽中現賺13萬!一張圖看它如何連續6年獲利

10月5號更新:

受投資人熱烈討論的汎德永業,在今日(5日)由臺灣證交所完成抽籤,據統計,參與公開申購合格件數達731,666件,中籤率為0.26%,等於每1000人只有不到3 個人可抽到,比藏壽司中籤率0.31%還低,競爭激烈。

汎德興櫃股價,今天盤中最高達每股318.5元,跟承銷價180元相比,幸運抽中的投資人,有機會賺到13萬元以上的價差。

汎德永業表示,過去主要業務為豪華進口車的銷售與維修保養業務,因此近幾年維修保養業務均維持逐年穩健成長趨勢,預期未來隨著新據點的經濟規模效益發酵,高毛利的維修保養業務將會逐步放大獲利貢獻。

下半年旗下三大銷售品牌BMW、MINI與Porsche將有多款新車發表,備受矚目的Porsche(保時捷)首款純電動車Taycan也將開賣,年底前可望交車,官方表示,目前新車款的預收單表現相當不錯,可望帶動今年年底、明年初的新一波交車熱潮,下半年成長動能無虞。

汎德永業預計於10月12日正式掛牌上市,每股承銷價為180元。

對喜歡豪華進口車的國內車主來說,一定對成立40周年的進口車經銷商「汎德永業」不陌生,他們以代理BMW、保時捷聞名,已連六年獲利超過一個股本。現在,這家超會賺的經銷商,將在今年10月掛牌上市。

上周起已展開新股競拍,23日公布得標結果,平均價格為285.9元,緊接著在25日起開放公開申購,讓投資人抽籤,每股承銷價180元,預計10月5日公開抽籤,若以23日興櫃價格332元計算,幸運中籤可現賺15.2萬元價差,繼藏壽司後,再度引發投資人討論。

在汎德永業正式上市前,讓我們透過一張圖表,一起了解它們有哪些表現值得關注。

代理商起家,靠經銷業務上市

保時捷、BMW、MINI這些你我熟悉的豪華進口車,在台灣,最大的經銷商就是汎德永業集團,整個集團旗下,還包括汎德永業汽車公司、汎德公司、永業進出口公司,還有經營租賃公司。

「汎德永業汽車」在2017年10月登上興櫃,值得投資人留意的是,這次上市的主體是集團旗下的經銷和維修業務,代理業務並不在其中,成為這次掛牌上市,外界關注的焦點之一。

代理商(Agents): 就是原廠在當地市場的業務代表,代理商可能同時代理多個品牌,主要是向原廠進口車輛及零組件,負責產品與定價、行銷、廣告等,不需買斷產品,賣不完可退貨,沒有囤貨壓力,但有業績壓力。

經銷商(dealer 、distributor): 擁有在當地市場銷售或服務權利的廠商或個人。向原廠買斷貨物,在第一線販售給消費者,盈虧自負,賣不掉不能退貨,有囤貨壓力,由於不受供貨商限制,自主空間和利潤較大。

10多年前,汎德永業曾經想以總代理身分上市,不過,礙於沒有任何原廠的投資、股權,可以用股票綁住品牌,當時主管機關擔心,如果有一天原廠決定收回代理權,那麼會影響股價及投資人權益,回絕了當時的申請。

汎德集團是家族企業,這次之所以決定上市,是因為汎德永業集團總裁唐榮椿的兒子,在美國Facebook總部工作,沒有回台接班的打算,為了讓這家深耕40年的公司可以永續經營、吸引更多人才加入,改以經銷商的身分推動上市,也獲得了主管機關的同意。

BMW
圖/ 汎德永業官網

事實上,汎德永業旗下經銷的保時捷,在兩年前曾被原廠收回代理權,來台設立子公司。雖然目前汎德仍握有BMW的總代理,卻也曾在2007年,一度傳出原廠要收回代理權。唐榮樁深知,代理事業存在高度不穩定性,汎德永業自1980年代後期,就開始投資布局經銷。對汎德永業來說,相較於代理權的不可控,選擇讓經銷業務上市,才是相對穩固的做法。

連續6年獲利,品牌經銷強化客戶忠誠度

之所以值得關注汎德永業,主要原因,在於它很會賺又很會賣,先從它的營收表現看起。

去年(2019)汎德永業全年合併營收達337.5億元,年增4.3%,稅後純益7.3億元,每股純益10.2元,已經連續六年獲利,超過一個股本。

汎德永業主要營收,來自汽車銷售(佔比88.38%)、保養維修(佔比11.62%)兩大業務,近五年,都維持每年300億元以上的營收規模。其中汽車銷售,包括經銷BMW(市佔51.5%)、保時捷(市佔85%)、MINI(市佔79%)等進口車,近年隨著新車銷售累積數量攀升,高毛利的維修保養業務,也邁入逐年穩定成長,已達整體營收比重超過 10%。

今年上半年,併營收183億元,稅後淨利4.3億元,每股稅後盈餘(EPS)為6.04元,同樣繳出好成績。主要原因,是受惠於國內新車進口車占比持續上升。

從全年汽車總領牌數來觀察,2015年台灣進口車台數為15萬9195輛,比重為37.83%,到了2019年,台數上升到21萬4848輛,比重為48.85%,甚至在今年8月,進口車占整體國內車市比例達49.1%,幾乎將近一半,汎德永業也因此受惠。

除了持續拓展產品面,汎德永業也表示,豪華車品牌的消費者,通常對於價格比較不敏感,這一群人,更重視的是產品的多元性,以及後續的售後服務。在未來,會持續強化售後維修、保養等服務,透過品牌經銷優勢,強化客戶忠誠度,汎德永業認為,這也是相較於其他經銷商,難以被取代的優勢。

上市後,是否能持續受到投資人的青睞,就看汎德永業是否能持續保持會賺又會賣的好表現了。

責任編輯:錢玉紘

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從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?
從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?

一家來自台灣的 AI 新創,如何讓美國上千家速食餐廳,都用它的 AI「看」得來速車道?

這家公司就是專注於 AI 影像辨識技術的 Berry AI (華捷智能),透過攝影機蒐集匿名數據並轉化為多項營運指標,協助速食品牌找出流程瓶頸、提升現場營運效率與整體顧客滿意度。以美國連鎖炸雞品牌 Zaxby’s 為例,在全面導入 Berry AI 解決方案後,服務速度提升 13%-20%,業績表現最好與最差的門市,每週營收差距從 2.4 萬美元縮小至約 9,000 美元。另一家連鎖速食品牌 Culver’s 在導入後,得來速車道的服務時間也立刻改善,進而提升整體吞吐量。

然而,支撐 Berry AI 解決方案的,不只有前端看得見的攝影機與影像辨識技術,還有後端穩定且具彈性的雲端平台。Berry AI 結合 Amazon Web Services (AWS) 全球雲端資源及博弘雲端顧問服務,打造兼顧即時性、穩定性與成本效益的雲地混合架構,成為推動 Berry AI 持續擴大北美市場版圖的重要關鍵。

從台灣 PoC 走向北美千店規模,Berry AI 面臨架構升級新挑戰

Berry AI 執行長林逸中表示,團隊成立初期投入近2年半的時間,探索最適合影像辨識技術的應用場景,最終將目光鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等。

同時,Berry AI 也進一步將現場蒐集到的數據轉化為可量化的營運指標,例如:不同門市、日期或時段的顧客等候時間,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。

在確立發展方向並於台灣完成 PoC (概念驗證)後,Berry AI 決定前進全球最大、也是 QSR 最核心的北美市場。然而,隨著合作客戶與部署門市持續增加,資料量快速攀升,加上服務範圍橫跨不同區域,既有以地端為主的架構開始面臨規模化挑戰。

林逸中補充指出,尤其 QSR 業者在選擇 AI 解決方案時,格外重視技術效能與穩定性,包括 AI 辨識精準度、能否因應突發狀況、系統能否穩定運作,以及網路發生問題時能否維持服務等。在這樣的要求下,若將所有運算與資料都留在地端,不僅難以因應日益增加的部署門市與資料量體,設備建置與維運成本也會隨之增加。

BerryAI 攜手博弘雲端 打造高可用性 AWS 雲地混合架構,突破北美規模化部署挑戰

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此外,AWS 也是 Berry AI 持續優化 AI 模型的重要基礎。Berry AI 將整套資料蒐集流程建構於 AWS 上,透過完整且多樣化的資料,持續訓練與優化模型,進一步提升地端影像辨識的準確度。

博弘雲端
Berry AI 鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。
圖/ Berry AI網站圖

成為企業技術團隊的延伸,博弘雲端助 BerryAI 把 AWS 用得更好、更省

隨著北美業務持續成長,Berry AI 也迎來新的課題:如何把雲端資源用得更有效率、更省成本,這也成為 Berry AI 與博弘雲端合作的重要契機。

對此,可能有很多人好奇,像 Berry AI 這類技術能力成熟、具備自行建置架構能力的企業,為什麼還需要與博弘雲端合作?「關鍵在於,博弘雲端長期深耕 AWS,對相關服務與技術架構更加熟悉,可以成為企業內部技術團隊的延伸。」博弘雲端技術長宋青雲說。

當 Berry AI 遇到特定 AWS 服務或技術問題時,可以直接尋求博弘雲端協助;若需要進一步與 AWS 原廠確認,博弘雲端也能協助溝通與處理,減少 Berry AI 自行研究與排除問題所需投入的時間,讓內部研發團隊可以將更多心力和資源集中在核心產品開發。

更重要的是,博弘雲端不只提供技術支援,還能從 Berry AI 實際用量與成長需求出發,客製化設計最適合的節費方案,這對 Berry AI 降低營運成本有很大的幫助。宋青雲說明,博弘雲端根據 Berry AI 既有的 AWS 用量,推估未來 1-3 年內的使用需求,並以此為基礎規劃合適的長期雲端資源用量;同時考量 Berry AI 所屬飛捷集團旗下還有 3 家子公司同樣使用 AWS,進一步整合集團需求進行評估,放大整體採購規模,爭取更大的節費空間。

宋青雲強調,雲端採取隨需即付的計價模式,雖然具備彈性優勢,但若缺乏持續管理,仍可能出現資源配置不符商務規劃,或費用超出預期等情況。而博弘雲端不只能從使用現況出發、建議適合的節費方案,也會從效能、資安與成本等面向進行架構健檢,提出相應的優化建議;同時還會提供相關管理介面,讓企業隨時查看帳戶使用狀況、預估未來用量,在業務規模持續成長的同時,也能兼顧雲端架構的效能、安全與成本效益。

而架構健檢與成本優化,只是博弘雲端服務的一環。從企業準備上雲開始,博弘雲端便能協助將應用程式與資料從地端搬遷至雲端,或直接在雲端完成部署;進一步還能協助建置數據平台、數據中台,進行資料分析及導入 AI 應用,讓企業資料發揮更大價值。當服務正式上線後,博弘雲端也能接續提供維運服務。換言之,從前期 PoC、雲端建置到後續維運,博弘雲端都能依據企業需求,提供相應的服務與支援。

對 Berry AI 來說,藉由與博弘雲端合作,深化 AWS 雲端資源使用,不只是突破規模化挑戰,更重要的是能把有限的資源集中在核心業務,持續優化解決方案、開發更多貼近餐飲營運需求的應用,進一步爭取更多品牌合作,擴大北美市場版圖。目前,Berry AI 正全力拓展北美市場,也持續尋找對 AI 技術與餐飲產業應用充滿好奇心、重視團隊協作的人才加入。徵才方向涵蓋機器學習與電腦視覺、Platform & System(DevOps、Infrastructure),以及 Full Stack 軟體開發。從門市邊緣裝置上運行的 AI 模型、串連雲端與數千家門市的系統平台,到協助餐飲品牌提升營運效率的分析產品,每個環節都還有發揮的空間。 期待匯聚更多優秀夥伴,一起用 AI 解決真實的營運問題,讓來自台灣的技術走進更多全球 QSR 門市。

職缺詳情:https://www.cake.me/companies/berryai/jobs

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