MINISO將上市!這間中國起家的街頭雜貨店,如何靠IP聯名翻轉品牌山寨形象?
MINISO將上市!這間中國起家的街頭雜貨店,如何靠IP聯名翻轉品牌山寨形象?

提到名創優品,大眾的印象會是什麼?廉價的十元人民幣精品店,與Uniqlo神似的紅白Logo、糾纏不清的「日本品牌」身份,此外還有嗎?若再補充一個,可能就是常年與各種大IP聯名的「聯名大戶」。

2013年名創優品剛成立的時候,分化兩極的評價就一直伴隨它成長。討厭名創優品的人,會覺得它打造的日本精品雜貨店形象是抄襲其他品牌,而喜歡它的粉絲們則認為名創優品的產品物美價廉,不至於因為雷同而拒絕它。

名創優品
圖/ 愛范兒

與無印良品理念相似的品牌化商品、與Uniqlo相仿的紅白Logo以及門市裝修、別牌熱門產品外觀相似的「微創新」產品,名創優品的起步的確給了很多消費者討厭它的理由。

在這些年不斷的爭議聲中,名創優品非但沒有被擊垮,每年的營業額和門市數量都在有條不紊地上升。9月24日,名創優品向美國證券交易委員會公開遞交招股書,計劃募資1億美元,股票代碼「MNSO」,而騰訊持股比例為5.4%。

名創優品
圖/ 愛范兒

「名創優品」四個字正在擺脫廉價劣質的刻板印象,這個由「哎呀呀」集團的老闆葉國富創立的零售業新星似乎在進行一場商業實驗。

從「地段流量」到「IP流量」

如果你還記得名創優品的前輩哎呀呀精品店,那說明網路還是有記憶的。儘管名創優品從來沒有提起過自己與前輩的關係,大眾還是能抽絲剝繭將它查出來。

名創優品
圖/ 愛范兒

哎呀呀與名創優品接棒說明,傳統的十元人民幣精品店模式已經不再適合市場。以前精品店為了節省門市租金總是開在比較角落的位置,再加上粉嫩的門市外觀,除了追求精美的青年少女專門前往購物外,很少能吸引到其他顧客群體。

名創優品
圖/ 愛范兒

從名創優品選擇的門市地段可以看出來,它走的是一條截然不同的道路。哪邊顧客流量大,名創優品就會開在哪,若能開在商場一樓絕不上二樓。用簡約討喜的裝修吸引龐大的客流量,接著再轉化成銷量,這也是名創優品初期成長的法寶。

良好地段帶來的客流量總是暫時的,沒有好的產品吸引客人消費,那麼這些客流量終將變成一次性客流量。

名創優品
圖/ 愛范兒

在仍缺乏足夠強大的產品研發能力之下,名創優品想到了能夠最快擺脫廉價和低端的方法,那就是與大IP聯名。從童年的粉紅豹到歷久不衰的寶可夢,從擁有濃厚文化背景的故宮到國民手遊《王者榮耀》,名創優品的聯名大幅度超越了人們的想像,聯名對象只需要一個關鍵因素,「熱門」。

名創優品
圖/ 愛范兒

為了不斷維持門市的新鮮感,基本上名創優品維持每年進行4次以上的IP聯名企劃,也就是說即使你對這一期的Hello Kitty聯名不感興趣,下一期的芝麻街聯名很可能就激起消費者的興趣,使其入店消費。

除此之外,名創優品更新商品的週期只有7天,每週都會有大量的新品上線,始終跟上消費潮流,讓名創優品的粉絲總有進店逛一逛的理由。

與漫威的現象級聯名

其中最成功的聯名企劃莫過於和漫威的合作。伴隨著去年「復仇者聯盟4」的票房大熱,名創優品也搭上熱門的順風車。

名創優品
圖/ 愛范兒

從一開始推出2,000款漫威的聯名商品,到廣州天河又一城的首家漫威黑金店開業,再到全國百家漫威黑金店接連開張,名創優品與漫威的聯名活動絕對是最聲勢浩大的一次。

龐大的聯名活動也帶來巨大的經濟效益,除了黑金店強大的吸金能力,這次聯名活動也為品牌商和消費者帶來名創優品的全新印象。

儘管聯名產品皆透露著其廉價氣息的特色,但無論在它的標籤和宣傳欄上都不斷強調著「正版」二字。

這一次與漫威的「正版聯名」,大概是名創優品在多年來遭受質疑後,首次重點強調正版的標籤。而在這之前,消費者很少會把「正版」兩個字與名創優品聯想起來。

名創優品花費心力去強調這次聯名的「正版」身份,可以說是別有用心。在受到多年來大眾的「山寨」質疑後,名創優品的產品想要繼續向上發展就必須要擺脫「山寨」的標籤。

與漫威的聯名不僅可以拉高品牌的高度,還能藉助聯名的名正言順,告訴消費者該品牌也具有版權意識,試圖讓「正版聯名」在消費者腦海裡,潛移默化地變成名創優品的「正版」意識。

名創優品
圖/ 愛范兒

以這次聯名的成果來看,名創優品是成功的。不得不說,和世界一流的大IP進行聯名,的確可以讓品牌力較低的名創優品得到更多消費者的青睞。

即使這次的聯名並沒有令人驚豔的產品和精美的設計,漫威粉絲還是會不斷嫌棄產品的外貌,卻在轉過頭後忍不住拿起另一件商品。

名創優品與漫威的聯名成功後,也得到包括迪士尼在內的IP方注意,隨後又和迪斯尼進行了一系列的IP聯名,包括冰雪奇緣2、米奇系列等等。最近與王者榮耀聯名推出的周邊商品,因物美價廉也受到許多粉絲的追捧。

名創優品
圖/ 愛范兒

能夠輕鬆與各種炙手可熱的IP聯名,名創優品到底有什麼魅力?難道真的是因為它的「日本血統」嗎?

「街頭雜貨店」的全球擴張

令人出乎意料的是,這間設在鬧區街頭的精品雜貨店已經遍佈世界。目前名創優品在全球已經擁有超過4,200家門市,其中有超過1,700家門市分佈在中國之外的80多個國家和地區。

名創優品
圖/ 愛范兒

延伸閱讀:中國「雜貨店」MINISO,憑什麼在海外80國開1,700間門市?

能在成立短短幾年的時間內便將門市插旗全世界,名創優品靠的是自身過硬的商業模式。

「早期很多海外的合作夥伴,都是在中國的門市購物時,體驗到我們的產品和服務並認可這種商業模式,因此主動向我們取得聯繫。直到現在,每天都還能收到大量尋求合作的電話與信件。」

名創優品的老闆葉國富在訪談中強調名創優品向外發展是一種「被動」的嘗試。名創優品在2018年憑藉著全球化的機遇,創下了170億人民幣(約730億台幣)的營收成績,佈遍全球的門市網路以及龐大的粉絲群體都讓名創優品成為了零售界不可忽視的新興力量。

名創優品
圖/ 愛范兒

經過這些年的成長,漫威已逐漸成為電影界最大的IP系列。如何利用這些IP 開發周邊市場,名創優品低價、優質的經營理念以及佈遍全球的零售終端向漫威提供了不一樣的合作想法。

葉國富表示,漫威屬於世界最頂尖的IP,好的產品應該造福大眾,而不是少數人的專屬,名創優品會一如既往地遵循優質低價的產品理念,為世界各地的漫威迷帶來一流品質、親民價格的正版周邊產品。

名創優品
圖/ 愛范兒

名創優品與漫威的聯名讓雙方粉絲有了一個互補的機會。漫威利用可愛精美的周邊商品來打動女性顧客,而名創優品也藉助超級英雄的形象吸引可能不曾關注過精品店的男性消費者。

《復仇者聯盟4》的火熱讓超級英雄文化在全球流行,而名創優品也將這種文化變成一個個馬克杯走進全世界粉絲的家中。名創優品與漫威的聯名證明了風靡全球的IP應該要是能讓人觸手可及的。

名創優品的IP戰略

「聯名」在這幾年已被商人們氾濫地用在商品的行銷。Nike每隔不久就會和某個潮牌聯名並引起年輕粉絲的哄抬、搶購,而LV推出的街頭聯名包款也讓粉絲們在各家門市前乖乖排隊,IP經濟似乎是各個品牌的行銷「萬金油」,萬能且有效。

而對零售業來說,想要玩好聯名並不是一件容易的事。如何把握消費者的需求並推出合適的聯名商品來實現IP變現,如何充分挖掘IP的價值並轉化為更大的商業利潤,名創優品給了其他零售業的同行一個很好的答案。

名創優品把消費者的需求清晰地劃分為三個,越高越好的質感、越低越好的價格,以及永遠保持的新鮮感。

為實現高品質和低價格的共存,向遠在海洋彼岸的Costco取經

從名創優品的Logo及產品路線上來看,你可能會覺得它的「老師」是無印良品,大創亦或是Uniqlo,但事實上名創優品的導師更像是遠在美國的Costco 。

好市多
圖/ 愛范兒

Costco秉持著低庫存單品量(Sku)、低商品毛利率的運營理念。Costco的Sku 只有3,700個左右,相較於沃爾瑪動輒10萬上下的Sku,讓Costco的管理成本以及存貨壓力小了不少。

名創優品
圖/ 愛范兒

比較許多名創優品門市的Sku後可以發現,它將Sku控制在2,300左右,在眾多加盟商的支持下,名創優品開始了良性循環的營運。

名創優品利用加盟商的啟動資金能夠在短時間內開設大量的新店面。接著,憑藉單一商品數百萬的貨量需求向供應商壓低價格,讓進貨成本壓得足夠低。

將進貨成本降下來後,名創優品維持著8 %的商品毛利率,讓壓下來的成本讓利給消費者,進而樹立起物美價廉的形象來吸引客流量,並實現薄利多銷。

名創優品將產品價格壓縮到伸手可及的價位,不僅更受消費者的歡迎,也為聯名產品騰出更多溢價的空間,並讓IP得到更好的變現機會。由於產品的質量得到保證,而平易近人的價格也能換來可觀的銷量,名創優品對IP方而言確實是一個優質的合作夥伴。

名創優品
圖/ 愛范兒

除此之外,名創優品深知IP對於零售業的價值不僅是在商品的附加價值上,更重要的是其能帶來的流量。

與IP聯名產生的粉絲,其自發性的傳播效果是花再多錢打廣告都很難實現的,借助IP文化的粉絲們在各種媒體上的分享,將IP粉絲群體轉化為潛在的消費者,名創優品無形中收穫了自身目標群以外的流量。

不斷地和新的IP聯名也讓自身的品牌保持年輕。年輕人的市場目前已經成了資本重點關注的對象,要打破品牌固有的形象去迎合年輕人的方法,那就是聯名。

名創優品
圖/ 愛范兒

名創優品瘋狂地聯名,已成功將自己打造成了零售業的年輕人,這也意味著IP 方如果要重塑自己的年輕形象,名創優品將會是一個合適的選擇。「陶陶居」與名創優品的聯名活動可能正預告著,名創優品開始從IP獵人的身份變成了「年輕零售」的IP本身。

責任編輯:文潔琳、蕭閔云
本文授權轉自:愛范兒

往下滑看下一篇文章
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓