確定買了!AMD蘇姿丰宣佈350億美元併賽靈思,一次看FPGA佈局全解析
確定買了!AMD蘇姿丰宣佈350億美元併賽靈思,一次看FPGA佈局全解析

10月27日更新:
AMD(超微)同意以350億美元價位收購Xilinx(賽靈思),一口氣將業務觸角伸向5G及車用市場,這是執行長蘇姿丰任內主導最大樁併購案,也是2020年第二大金額交易案,此舉將使超微晉身第四大IC設計業者,超越聯發科。

該收購價約是賽靈思市值280億美元的1.25倍。該交易預計2021年底完成。

蘇姿丰宣佈,這次併購賽靈思將幫助AMD成為業界高性能運算的領導業者,也是業界最大也最重要的技術合作夥伴首選。

這次出手併購,比先前傳言300億美元更大,後續AMD如何支付該筆費用也受到關注,目前AMD市值約1000億美元,市場評論則認為因賽靈思的晶片銷售毛利比AMD高得多,可以成為AMD的獲利金牛。

也有評論認為,AMD只是在跟進學習英特爾,英特爾先前也併購了賽靈思對手Altera。

TrendForce旗下拓墣產業研究院指出,若收購案完成,AMD不論在5G、資料中心、ADAS(先進駕駛輔助系統),以及工業自動化領域的話語權皆將大幅提升,完成收購後營收將超越Mediatek(聯發科),營收將緊追在第三名NVIDIA之後,除了躍升為全球第四大IC設計業者之外,由於兩家皆是TSMC(台積電)的重要客戶,因此對台積電的議價能力也將隨之提升。

Intel與NVIDIA戰略性收購多家IC設計業者,垂直整合,在AI、5G基礎建設、ADAS與工業自動化等領域發展強勢,相較之下,AMD在這些領域略顯遜色。綜觀來看,拓墣認為,單憑應用範圍、產品廣泛度、技術實力與營收規模等,相較於Intel與NVIDIA,AMD是三者間最弱勢的廠商,該收購案將透過FPGA的可編程彈性與平行運算等優勢,為AMD帶來如5G基建、AI、ADAS與工業自動化等更多商機。

不過,Xilinx營收表現已連續衰退三季,受疫情及貿易戰影響甚大,分析師姚嘉洋表示,倘若中美關係再度惡化而擴大實體清單的制裁範圍,Xilinx將會面臨更大衝擊,也是AMD在交易案完成後新的考驗。

在技術面,TrendForce認為,雙方合併後不論是產品的定位、研發資源分配、開發工具與函式庫的整合,需要透過既有人員的溝通與討論才得以發揮綜效。其中,開發工具與函式庫等軟體資源的整合相當困難,必須兼顧CPU、GPU與FPGA三者的特色, 因此AMD若要達成此一目標將面臨不小的挑戰。

10月11日
NVIDIA(輝達)宣佈400億美元收購Arm後,AMD(超微)9日也傳出計畫以300億美元收購Xilinx(賽靈思),約高出賽靈思市值16%;賽靈思是一家全球最大FPGA(現場可編程輯閘陣列(Field Programmable Gate Array)晶片供應商,似乎,半導體產業正掀起滔天併購巨浪。

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賽靈思客戶包括華為、阿里巴巴、亞馬遜等客戶。
圖/ 賽靈思

AMD成功站穩在桌上電腦與伺服器地位後,新發表Zen3架構開發的新品,包括高階桌上處理器與顯示晶片一波波推出,再度對PC市場玩家展開攻勢,由於NVIDIA GeForce RTX 3080 及3090缺貨,勢必有趁隙搶市機會。

然而,AMD動作不止於計畫中的新品規劃,9日又傳瞄準全球最大FPGA晶片商賽靈思招手,外電指出,雙方正在談判最後階段,下週即將公佈談判結果,這可能是AMD2006年併購ATi後最大手筆,但外界也質疑,AMD是否有如此龐大現金部位。

延伸閱讀:5G時代營收要多3倍!FPGA晶片大廠賽靈思,如何用一款軟體平台抓住市場?

外媒預期AMD是看好賽靈思在無線通訊領域的優勢,並佈局AI領域,但突然出手也被猜測是被NVIDIA逼急了,因為同為繪圖晶片業者,NVIDIA還在今年買下Mellanox高速傳輸業者。

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賽靈思推出5G的加速器。
圖/ 賽靈思

在說明FPGA晶片是什麼之前,要提醒的是,同樣看好FPGA的應用前景,英特爾(Intel)在2016年已經出手以167億美元併購Altera,這也是賽靈思過去最主要的頭號對手,英特爾後來也發表許多針對AI應用的FPGA相關產品,跟賽靈思單挑。

FPGA是什麼?GPU的頭號敵人

那麼,FPGA是什麼呢?賽靈思為何值得接近8610億台幣的收購價格呢?

FPGA是一種可以反覆修改電路設計,修改邏輯運算的架構,在技術更新快速的領域很受歡迎,比方AI及物聯網等領域,業者買來晶片後,可以透過系統設計師重新編寫程式,根據需求修改晶片邏輯功能,重要是能反覆修改,這表示一旦演算法有變動或程式有Bug可以立刻修改,降低成本,耗電也低,唯一缺點是業者自己的技術能力要足,也就是FPGA對技術要求有一定門檻。

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賽靈思獲得車廠使用於邊緣運算上。
圖/ 賽靈思

FPGA的半定製特性,比較適合專門用途;相對於CPU適合各種各樣的指令,屬於通用型運算處理器,FPGA尤其適合AI深度學習及神經網路運算,拿來跟CPU及GPU相比,FPGA運算特定應用的效率比CPU高得多,而可編程這一點來說,彈性比GPU(繪圖晶片)更大;換言之,在AI領域,FPGA是相當有優勢的。

由於許多AI應用要處理分析龐大數據資料,平行運算能力需求高,GPU跟FPGA這方面相對較強,所以許多AI伺服器的硬體設計,會以CPU搭配GPU,或者CPU搭配FPGA來設計,FPGA被當作AI運算加速器。

換言之,FPGA的對手就是GPU業者們,到現在就能稍微理解,身為CPU與GPU二哥的AMD為何想出手買下FPGA龍頭了!一旦完成併購,AMD在AI運算領域有機會瞬間拉高市占率,搭配自家CPU供貨給雲端大廠們。

英特爾2016年出手買Altera,與賽靈思較勁

FPGA的兩大廠商有賽靈思與Altera,這兩家廠商都供應FPGA晶片、開發板與設計工具軟體給客戶,其中賽靈思更是創立FPGA架構的開山始祖,在對手被併購後,目前獨大,在AI及無線通訊領域都有突出表現,2019年更宣佈跨入5G產業。

INTEL
英特爾2016年也併購進入FPGA戰場。
圖/ INTEL

賽靈思目前獲得哪些雲端服務大廠採用?根據資料顯示,亞馬遜及微軟、阿里巴巴的資料中心都有賽靈思的身影,若AMD買下賽靈思,在AI雲服務大廠供貨佔有率有機會增一倍,但還是比不過霸主NVIDIA,但不少研究機構也預估,NVIDIA的霸主地位也很可能會被FPGA及ASIC(特定應用積體電路)蠶食。

賽靈思目前市值258.95億美元,最近四季EPS為2.56元。今年4~6月底(2021財年第一季)營收為7.27億美元,排除一次性項目的非通用會計準則(Non-GAAP)每股稀釋盈餘0.65元。

賽靈思是晶圓代工龍頭台積電重要客戶之一,台灣合作夥伴包括台積電、日月光控股、京元電等等。

關鍵字: #AMD
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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