虎航砸錢研發座位隔板、把大直鹽酥雞名店帶上機！明明不能出國為何還要大動作創新？|數位時代 BusinessNext

「每天看到飛機在空中飛，就很開心了。」這是在疫情底下，台灣虎航（以下簡稱：台虎）董事長陳漢銘，心中最微小的心願。

近日抗疫傳出好消息，輝瑞（Pfizer Inc.）、德國生技公司 BioNTech SE開發的新型冠狀病毒（COVID-19）疫苗，在第三期臨床研究顯示，有效性超過90%，消息一出，10日台股一開盤，華航、長榮股價大漲。但是，這就表示能出國旅行的日子近了嗎？根據世界旅遊組織預測，最快也要2年半到4年，才有望恢復2019年觀光水準，一切的關鍵都要看疫苗的上市進度。

在航空業最艱困的時機，台虎推出了全新的鹹酥雞機上餐點，並花了將近四個月的時間，研發業界首創的防疫扶手墊，這些投資是為了什麼？

花四個月研發防疫扶手墊，全球航空業創舉

為了讓乘客可以更安心搭機，台虎宣布推出「虎大位（tiger plus）」產品，這是一個倒T字型，可拆卸式的泡棉扶手墊，可以放置在兩個座位中間，避免與相鄰旅客肢體上的碰觸，降低感染機率。

接下來，會配置在A320客機3-3排座位的中間位，把原本的3個座位調整為2個座位，還能延伸座椅的寬度。

「早在疫情爆發初期，我們就開始想了，」台虎董事長陳漢銘表示，虎大位的設計，是參考國外的航空學者，針對後疫情時代的客艙的研究設計，概念是利用人與人的分隔器，搭配空調導流及高效率的空氣濾清器（HEPA-Type），提升客艙內的整體防疫效果。

事實上，機艙內要加裝隔板可不是想裝就裝，還必須符合台灣民航法規規範，台虎團隊跟泡棉製造商喬福泡棉、擁有防火布料認證的福基創新材料，一起花了將近四個月的時間設計隔板造型，以及尋找合格的材料，共同開發出虎大位，成為全球航空產業創舉的產品。

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陳漢銘表示，未來虎大位會在包機、特定航班上全機安裝，未來疫情趨緩恢復出國旅遊後，會在機艙前兩排安裝虎大位，並以一段航程每人250塊的價格，提供乘客加價。

這筆投資值得嗎？台虎總經理張明瑋表示，疫情不會永遠持續，台虎旗下11架飛機也不會全數安裝虎大位，「這不會是常態！」他強調，虎大位是在民航局同意下才能使用，未來疫情趨緩後，可以提供想要加倍防護的乘客，可以有選擇的空間，有機會成為民眾選搭台虎的一大誘因。

疫情下推鹹酥雞飛機餐，虎航在想什麼？

在同一場記者會中，台虎也推出與台灣塩酥雞合作研發「招牌無骨鹽酥雞鮮蔬套餐」，作為明年度全新的機上餐點，內容包括經典鹽酥雞、地瓜薯條、百頁豆腐、新鮮蔬菜等多種炸物組合。

一直以來，台虎的機上餐點，都以推廣台灣道地風味為主軸，這次與大直的知名台灣塩酥雞創始店合作，更是董事長陳漢銘從小吃到大的經典美食。

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不過，現在仍無法正常出國旅行，台虎為何還大動作推出新餐點？總經理張明瑋表示：「每年年底，都會做隔年的餐點規劃。」今年就算碰上疫情也不會改變，要持續提升機上餐飲的豐富度，接下來，民眾可以在台虎官網訂票時，直接預定鹹酥雞餐點。

拓展財源度過疫情亂流，董座：要讓員工、旅客抱持信心

台虎是華航集團旗下的廉價航空，經營短程國際線，機隊都是單走道的窄體客機，疫情下，廉價航空受到衝擊，又比一般航空更為巨大。

然而，虎航並沒有坐以待斃，反而更積極的拓展財源，看見離島旅遊熱潮，將飛機濕租給同集團的華信，還跟旅遊體驗電商平台KKday，合作「航空體驗營」、「偽出國」行程。

註：濕租，即航空公司向其他公司租借飛機，連同機上最少一名機組人員一起租。

同時，也向向民航局提交客艙載貨的申請，也在5月拿到許可，成為國內首家使用單走道客機執行客艙載貨的航空公司。並積極爭取「包機」生意，總經理張明瑋先前接受《數位時代》專訪時曾說，台虎的業務積極走訪大型企業代表處，一一理解是否有撤僑、台商回台的需求，並參與招標，來度過疫情亂流。

即便疫情風暴讓航空產業面臨生存挑戰，陳漢銘認為，還是要繼續創新、推出新服務與產品，讓員工、旅客對於航空產業抱持信心，「希望疫情過後，大家可以再來搭我們家航班。」陳漢銘在最後感性的這麼說道。

責任編輯：錢玉紘

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有溫度的 AI 服務，成為企業競爭力的新關鍵

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AI 客服下一階段，比的不是技術，而是誰更懂服務場景

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十多年客服經驗，如何成為宏華 AI 的護城河？

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