戴上口罩、護目鏡，再套上一層防護衣，疫情期間若需搭機出國，這樣的裝扮是基本配備，不過長程飛行下來，不僅會悶熱不舒服，造型上也沒那麼好看。
根據國際航空運輸協會（IATA）預估，要到2024年，全球航空業才可能恢復到2019年的水準，一切的關鍵都要看疫苗的上市進度。也就是說，在疫情獲得全面控制前，搭乘飛機仍須穿上防護設備。
年初，台灣疫情最嚴重時，偏光板大廠明基材料就觀察到，機艙、機場是感染的高風險場所，「我們認為疫情還會持續一段時間。」明基董事長陳建志嗅到了背後商機，讓他開始思考，有沒有一款產品，可以讓民眾在搭機時，穿搭舒適好看，又能同時兼顧防疫。
在這樣的背景下，明基材料旗下防水透氣織物品牌Xpore，開發出了一款「Xpore時尚隨護帽T」機能衣，特別的是，中華航空也在開發過程，扮演關鍵角色。
偏光鏡起家，明基跨足織品領域，為何跟華航合作？
「我們是第一家跟航空公司合作的材料商。」選在松山機場登機門前舉辦記者會，陳建志難掩驕傲又興奮的情緒，如此說道。
事實上，明基材料是全球第四大偏光板製造商，公司在10年前開始轉型，以本身光電產業在膜材、壓合的膜膠貼合技術為基礎，跨足到醫療、織品領域，旗下有包括Anscare安適康長效保濕傷口護理組、Miacare美若康隱形眼鏡、DreamAngel護妍天使痘貼與潔顏等產品線，目前偏光板等光學膜產品仍為主力，佔營收85%、醫材相關營收比重為15%。
明基在2017年成立了機能織材事業開發部，推出環保防水透氣織物品牌「Xpore」，在市場上還是非常新的品牌，陳建志受訪時表坦言，這次跟華航合作開發防護衣的一大目的，就是希望藉此擴大Xpore品牌知名度。
華航也參與開發，結合組員經驗符合搭機情境
這款主打可以搭機防疫的機能帽T，特色在於，布料上有一層獨特的微多孔薄膜技術，除了可完全阻擋雨水、讓濕熱汗氣通過外，更可阻隔環境中的有害因子並維持穿著時的透氣舒適。陳建志補充，微多孔薄膜技術應用在傳統布料上，能夠利用織品孔徑的大小阻擋病毒、細菌，讓乘客在搭機時多一層防護。
陳建志說，明基的機能布料具有國際上的競爭優勢，原因在於品牌概念以「環保」為核心，布料製作過程中，都不含有害全氟化合物（PFCs），並採用環保無溶劑製程，確保不產生對環境與人體有害之化學物質。
今年在全球最大慕尼黑運動用品展 （ISPO Munich）、德國慕尼黑舉行的功能性紡織品展 （PERFORMANCE DAYS） 首次亮相時，吸引許多歐美品牌關注，希望接下來能打入歐洲運動服飾市場。
特別的是，華航也參與了Xpore機能衣的開發過程，明基材料品牌管理處主管表示，透過華航的協助，研究乘客在機上吃飯、睡覺的姿勢來設計衣服。舉例來說，衣服的帽子上有耳扣，可以將口罩掛在上面，減少耳朵長時間配戴的不適；衣服前方設計了大口袋，方便放置口罩、耳機、護唇膏，避免搭機時翻找行李，降低感染風險；這件帽T只有半身的設計，也是為了乘客搭機上廁所穿脫方便。
疫情應變，華航電商與品牌聯名開發商品
Xpore機能衣將在華航電商eMall網站上販售，未來在機上免稅品也能購買到。華航商品處主管表示，疫情的變化，激發了華航應變創新的能力。
今年以來，花了更多的心力與資源，經營自家電商平台eMall，除了本來販售的航空周邊、開放用航空里程兌換商品，也開始跟台灣優質企業合作開發產品，這次與明基材料合作就是一個例子，「這款衣服除了考慮旅行需求，也把機組員經驗融入設計。」
陳建志認為：「過去十年開發隱形眼鏡等經驗，讓我們從醫療產業中，得到很多人沒有的know how。」認為疫情還會持續一段時間，與華航合作推出防疫帽T，就是瞄準後疫情時代的旅遊商機，讓大家出遊、搭乘交通工具時，能夠多一層安心防護。
責任編輯：錢玉紘
