「每天看到飛機在空中飛,就很開心了。」這是在疫情底下,台灣虎航(以下簡稱:台虎)董事長陳漢銘,心中最微小的心願。
近日抗疫傳出好消息,輝瑞(Pfizer Inc.)、德國生技公司 BioNTech SE開發的新型冠狀病毒(COVID-19)疫苗,在第三期臨床研究顯示,有效性超過90%,消息一出,10日台股一開盤,華航、長榮股價大漲。但是,這就表示能出國旅行的日子近了嗎?根據世界旅遊組織預測,最快也要2年半到4年,才有望恢復2019年觀光水準,一切的關鍵都要看疫苗的上市進度。
在航空業最艱困的時機,台虎推出了全新的鹹酥雞機上餐點,並花了將近四個月的時間,研發業界首創的防疫扶手墊,這些投資是為了什麼?
花四個月研發防疫扶手墊,全球航空業創舉
為了讓乘客可以更安心搭機,台虎宣布推出「虎大位(tiger plus)」產品,這是一個倒T字型,可拆卸式的泡棉扶手墊,可以放置在兩個座位中間,避免與相鄰旅客肢體上的碰觸,降低感染機率。
接下來,會配置在A320客機3-3排座位的中間位,把原本的3個座位調整為2個座位,還能延伸座椅的寬度。
「早在疫情爆發初期,我們就開始想了,」台虎董事長陳漢銘表示,虎大位的設計,是參考國外的航空學者,針對後疫情時代的客艙的研究設計,概念是利用人與人的分隔器,搭配空調導流及高效率的空氣濾清器(HEPA-Type),提升客艙內的整體防疫效果。
事實上,機艙內要加裝隔板可不是想裝就裝,還必須符合台灣民航法規規範,台虎團隊跟泡棉製造商喬福泡棉、擁有防火布料認證的福基創新材料,一起花了將近四個月的時間設計隔板造型,以及尋找合格的材料,共同開發出虎大位,成為全球航空產業創舉的產品。
陳漢銘表示,未來虎大位會在包機、特定航班上全機安裝,未來疫情趨緩恢復出國旅遊後,會在機艙前兩排安裝虎大位,並以一段航程每人250塊的價格,提供乘客加價。
這筆投資值得嗎?台虎總經理張明瑋表示,疫情不會永遠持續,台虎旗下11架飛機也不會全數安裝虎大位,「這不會是常態!」他強調,虎大位是在民航局同意下才能使用,未來疫情趨緩後,可以提供想要加倍防護的乘客,可以有選擇的空間,有機會成為民眾選搭台虎的一大誘因。
疫情下推鹹酥雞飛機餐,虎航在想什麼?
在同一場記者會中,台虎也推出與台灣塩酥雞合作研發「招牌無骨鹽酥雞鮮蔬套餐」,作為明年度全新的機上餐點,內容包括經典鹽酥雞、地瓜薯條、百頁豆腐、新鮮蔬菜等多種炸物組合。
一直以來,台虎的機上餐點,都以推廣台灣道地風味為主軸,這次與大直的知名台灣塩酥雞創始店合作,更是董事長陳漢銘從小吃到大的經典美食。
不過,現在仍無法正常出國旅行,台虎為何還大動作推出新餐點?總經理張明瑋表示:「每年年底,都會做隔年的餐點規劃。」今年就算碰上疫情也不會改變,要持續提升機上餐飲的豐富度,接下來,民眾可以在台虎官網訂票時,直接預定鹹酥雞餐點。
拓展財源度過疫情亂流,董座:要讓員工、旅客抱持信心
台虎是華航集團旗下的廉價航空,經營短程國際線,機隊都是單走道的窄體客機,疫情下,廉價航空受到衝擊,又比一般航空更為巨大。
然而,虎航並沒有坐以待斃,反而更積極的拓展財源,看見離島旅遊熱潮,將飛機濕租給同集團的華信,還跟旅遊體驗電商平台KKday,合作「航空體驗營」、「偽出國」行程。
註:濕租,即航空公司向其他公司租借飛機,連同機上最少一名機組人員一起租。
同時,也向向民航局提交客艙載貨的申請,也在5月拿到許可,成為國內首家使用單走道客機執行客艙載貨的航空公司。並積極爭取「包機」生意,總經理張明瑋先前接受《數位時代》專訪時曾說,台虎的業務積極走訪大型企業代表處,一一理解是否有撤僑、台商回台的需求,並參與招標,來度過疫情亂流。
即便疫情風暴讓航空產業面臨生存挑戰,陳漢銘認為,還是要繼續創新、推出新服務與產品,讓員工、旅客對於航空產業抱持信心,「希望疫情過後,大家可以再來搭我們家航班。」陳漢銘在最後感性的這麼說道。
責任編輯:錢玉紘