蘋果揚言停給新單、印度工程師卻喊:謝謝緯創!暴動事件下,印度製造有何挑戰?
蘋果揚言停給新單、印度工程師卻喊:謝謝緯創!暴動事件下,印度製造有何挑戰?

緯創印度廠暴力事件一週後,蘋果19日發佈官方聲明,指緯創進入觀察期,除非完成所有錯誤改正,否則不會給新單;緯創印度官方也同步聲明,已開除印度廠副總,並成立新團隊完善人資流程,甚至成立5種語言可通的24小時員工熱線,讓民情上達。

同時間,一位緯創印度籍生產工程師Rakesh Yaraguppi在Linkedin社群發佈了心聲,「謝謝緯創!跟緯創一起攜手展開重建感覺真好,我們會變得更強大,我們將繼續發展!」並附上一張千人於緯創工廠前合影的團體照。

此舉立刻引發印度網友熱烈回應,多數正向支持,部分印度人更憂心此次暴力事件,將使印度製造計畫挫敗,期望政府展開作為。

緯創工程師
緯創暴力事件爆發後,印度工程師發佈團隊士氣高昂的心聲。
圖/ Rakesh Yaraguppi Linkedin

緯創第三座印度工廠上週暴力破壞事件後,餘波蕩漾,印度官員調查結果顯示:緯創委託的人力仲介商與緯創自身均違規,前者拖欠並侵吞員工應有薪資,後者則沒有完整員工出勤記錄;加上蘋果傳出慎重起見將延後iPhone12給緯創量產時程,一連三個巴掌,會不會打破台商「印度造」美夢?

iPhone代工三哥緯創賣出中國昆山廠區後,並非淡出蘋果供應鏈「不吃蘋果」,而是轉進印度市場,替蘋果在印度內需建立大型iPhone工廠,蘋果多角化分散供應鏈,最明顯的就是希望鴻海、緯創、和碩替它前進印度打天下。

先論勞資關係,緯創幾乎是電子五哥中勞資關係的優等生,過去在中國沒有大型糾紛紀錄,甚至下游供應商指出,緯創在員工福利設施上可能是最完善的,比方員工宿舍最先開始裝置冷氣空調、視聽室等設施,加上蘋果對供應鏈勞資關係一向重視,官方絕不可能如報導般苛刻勞工,為人力成本賭上蘋果撤單風險。

再論設廠經驗,緯創在印度早已有兩工廠,累積iPhone SE代工經驗,並非新手,如今在印度南部卡納塔卡省 (Karnataka) 那薩普爾 (Narsapur)設立工廠,成為該集團印度最大工廠,也顯示緯創印度經驗值並非零。

緯創印度廠今年翻倍,印度法規多如牛毛

那麼,為何緯創爆發暴力事件?根據外電報導,緯創該工廠今年第一季該廠僅2000人,如今11月時已經快速增至8500人,就是為了要準備規模量產iPHone 12。

在12月12日緯創工廠出現暴力事件後,卡納塔卡省官員一週後發佈調查,指緯創資通、旗下6家人力仲介商嚴重違反當地勞動法,緯創在印度透過當地人力仲介快速招聘勞工,如今協力商陽奉陰違引發大亂,緯創錯失掌握紛爭先機,當地官方裁決像是各打一大板,好對當地勞團做交代。

WISTRON
緯創第三座印度工廠,緯創一向是勞資關係優等生,但當地政府調查後認為緯創也有缺失。
圖/ 緯創印度Linkedin

緯創無法提供出詳細的員工上下班打卡資料,欠缺出勤記錄導,致加班費無法發放,外媒認為原因是緯創來不及因應該廠快速擴張人力,導致人資管理系統崩潰,因該廠人資僅配置3人,在一切委由人力仲介溝通的情形下,仲介方剝削欺詐勞工加班卻不給錢,不滿醞釀3個月,最終爆發暴動。

其次,緯創為何在中國當勞資關係資優生,卻在印度扣分?貿協提醒,印度勞工相關法規相當繁雜,針對勞資關係、環境安全及健康、婦幼工作權、社會安全、勞工福利、教育訓練、薪資有不同法案規範,必須認真理解。

貿協舉例,中國設廠相關勞工法令有(1)工業爭議法(Industrial Dispute Act)、(2)工廠法(Factories Act)、(3)最低薪資法(Minimum Wages Act)、(4)工會法(Trade Unions Act)、(5)員工公積金法(Employees’ Provident Fund and Miscellaneous Provisions Act),後者要求員工數20人以上企業,需提撥員工月薪12%為公積金。

而蘋果一向以嚴格的供應鏈勞工福利要求至上,不僅定期勞檢稽核,更是國際勞團緊盯對象,因此緯創一爆發印度勞資糾紛,蘋果勢必嚴格以待,蘋果此次聲明若不確保勞工權益,將停止釋放新單,彷彿是責罰小孩給外人看,加上蘋果一向嚴令要求供應商不得擅自對外發言,也讓供應商難以為自己辯護,啞巴吃黃蓮,加上當地媒體連天報導,是否傷害台商在印度形象也需觀察。

20年的中國成功經驗,印度得砍掉重練

台灣電子代工大廠西進中國20年,練功已達高段,但印度製造的功夫恐怕得從頭練起。「用中國經驗去推想(印度)會差異很大,中國速度很快,什麼事情都很快,用此推論去印度,十之九會失敗。」電電公會理事長李詩欽幾句話道盡到印度投資第一個陷阱。

緯創印度廠
緯創印度廠遭破壞,辦公區設備破壞一空,圖為當地卡納塔卡省(Karnataka)議員前往探視。
圖/ MuniswamyOfficial粉絲團

「要投資印度,要超大型公司才可以,因為(地理位置)很遠,且要長期規劃,預備花五~十年時間深耕,因為對一個地方不熟悉,快的話不行,小公司沒這種能量,」李詩欽接著說出第二個挑戰,前進印度,非大型企業難以應付時間與資源戰。

事實上,印度複雜度恐怕比中國要多數倍,英業達2015年與小米合作前進印度設廠,2017年就鳴金收兵,理由是?英業達董事長卓桐華指出:印度不是一個國家,「是好幾個中國」,因為印度很多省政府自治,很多制度一時很難改變,比方印度國家官方語言有29種,整個印度大陸有上千種語言,複雜度更甚於中國,對台商來說絕對是大挑戰。

「光從台北到台南生活,就知道有差別。」李詩欽笑說,他聽電電公會會員講,印度設廠不能超過一個規模,要因地制宜,且因為設廠複雜,規劃事宜得派更多人負責,挑戰很多層,但當地軟體人才很強,因此英業達早期就有設立軟體公司,在當地研發。

一個印度十個中國,打定長期計畫深耕

貿協指出,印度全國分為28個省及7個聯邦屬地(Union Territories),各州或行政區的自然、人文、政治、投資環境及相關法令均不盡相同,猶如28個不同國家。

除貪腐文化外,文化習慣可能是台商最不熟悉的一環,除語言複雜性高,即便印度人會說英文,但對台商來說濃濃的腔調仍然很不易理解,其次印度人喜好英雄主義,人數一多容易因人鼓吹而失控,當地仍有種性制度觀念,男女觀念跟做事方法也與台灣有很大差異,都是台商必須費心理解的。

貿協舉例,印度官方承辦執照或文件的流程並不透明,有時因為承辦業務人員一換,就產生不同申請結果,導致台商觸法,這也顯示印度體制面仍待完善。

展現台灣「科技+環保」的跨界整合力-「物聯感測」應用亮相
印度軟體人才多,但製造方面將面對法令及文化種族等不同挑戰。
圖/ 外貿協會

和碩印度廠也將在2021年量產,董事長童子賢指出,「到一個環境就適應一個環境,」,「適應印度」也將台幹的新課題。貿協即建議,指派台幹派駐適應,由於印度生活便利性有落差,建議台商招聘台幹前往時,也可以參考日韓企業,提供台灣食品、日用品、子女教育補助,以提振士氣。

印度各聯邦制度不同,對台商而言,恐需花費比中國投資更大的心力理解,正如李詩欽所言,台商去印度設廠要有5-~10年的耕耘準備,融入當地再造印度經驗;而經過此次緯創風波,積極邀外商投資的印度形象也將扣分,若除政府收尾只各打緯創與仲介商各一大板,無更積極作為管理暴力行為,那麼恐怕這個事件裡,沒有人是贏家。

關鍵字: #緯創
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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