【圖解】樂天銀行上路,但逾6成民眾不知道純網銀是啥!一張圖解密三大龍頭
【圖解】樂天銀行上路,但逾6成民眾不知道純網銀是啥!一張圖解密三大龍頭

樂天銀行本周正式對外營運,純網銀上路,在金融圈已經是熱議已久的大事,不過對於一般民眾來說,感受可就沒這麼深刻了。

根據Money101調查,甚至有超過六成的民眾,根本沒聽過純網銀,更有八成的民眾,分不清楚「數位帳戶」、「純網路銀行」、「網路銀行」的差異。

純網銀開業,六成民眾沒聽過

有趣的是,在Money101這份調查中指出,高達七成的民眾有開設「數位帳戶」,最常使用的服務包含轉帳、存款、查詢帳戶餘額等服務。可以看出大家對於數位服務的接受度是高的。

但是,卻有另有6成民眾沒聽過純網銀,更分不清楚與「網路銀行」、「數位帳戶」的差異,《數位時代》透過一張圖,帶你一次看懂這個今年最熱門的金融趨勢。

金融名詞一次解,純網銀、網路銀行、數位帳戶是什麼?

「純網銀」:跟一般銀行可以做的業務範圍完全相同,唯一的差別在於,不能設立實體行,也就是說,所有的服務都必須透過線上方式提供。

「網路銀行」 指的是一般傳統銀行,在線上所提供的平台,可以視為實體分行的延伸,能執行轉帳、查詢餘額等簡單金融服務,部分服務受到銀行營業時間限制。

「數位帳戶」:則是傳統銀行,為了因應金融科技競爭,所推出的新產品,跟一般銀行帳戶最大差別,在於沒有實體存摺,所有服務全年無休、線上客服隨時待命解決問題。

數位銀行與傳統銀行,是屬於同一種執照類別,因此沒有設立實體分行的限制,以2017年開業的原生數位銀行王道銀行來說,目前全台就設有多個線下體驗分行。

雖然許多民眾對種類繁多的帳戶名稱概念模糊,Money101調查指出,仍有65%的民眾會考慮在純網銀開戶;VISA在2020年也曾公布一份調查,同樣指出有62%的台灣民眾,會願意嘗試在任一家純網銀業者開戶。

解密純網銀,好處疑慮有哪些?

綜合VIsa跟Money101的調查,願意嘗試純網銀服務的民眾,大多是認為可以帶來較低的費用、較高的利率,以及提供更便利創新的服務等好處,

不過民眾心中仍存在疑慮,Visa在調查中指出,因為無法面對面跟人溝通,有五分之一的民眾,預期純網銀的服務品質會較差,另外還有三分之一的人,認為純網銀的彈性會較低。有49%民眾認為純網銀的缺點在於缺少營運銀行的經驗,更有四成表示,純網銀的其中一個限制是,由於本身沒有提款機,用戶必須使用現有傳統銀行的提款機,還有43%民眾對純網銀的可信度尚有疑慮,純網銀屬於全新的品牌,不了解其背景。

樂天銀行
純網銀現階段比較大的挑戰,筆者認為會是「產品差異性」,以及「品牌信賴」。
圖/ 樂天銀行

延伸閱讀:樂天銀行正式營運,實測10分鐘完成開戶!如何用會員+生態圈緊住客戶心?

以目前上路營運的樂天銀行來說,根據《數位時代》記者實測,業者提供文字、電話、視訊三種客服管道,操作上若有任何疑慮,都能快速獲得解答,雖然不是面對面溝通,還是能感受到人味及溫度。

此外,樂天銀行在日本已經有20年營運純網銀的經驗,對於銀行運作相當熟悉,至於沒有自機的提款機,在使用上問題也不大,台灣ATM密度、數量都很高,基本的存提款、轉帳都能操作。

純網銀發展的兩大挑戰

現階段比較大的挑戰,筆者認為會是「產品差異性」以及「品牌信賴」。

以開業營運的樂天銀行來說,第一階段提供開戶、存款、信貸等服務,與現在市面上的銀行提供的服務並沒有太大差異,亮點在於,樂天客戶可以在日本ATM提款,以及使用樂天點數,但是現在疫情仍未解封,誘因並不大。

況且很多人都已經有多個數位帳戶,開設純網銀帳戶,感受上只是又多了一個帳戶,接下來業者要吸引更多民眾來開戶,就真的必須拿出非常有特色的產品或服務。

至於品牌信賴感,就必須靠時間堆疊累積,尤其所有服務都在線上進行,必須有更完善的資安保護與風險防範,才能讓民眾安心把錢放在純網銀。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #純網銀
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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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