「疫苗護照」來了!阿聯酋航空搶先試用、盼加速恢復國際旅遊,一文看懂如何運作
「疫苗護照」來了!阿聯酋航空搶先試用、盼加速恢復國際旅遊,一文看懂如何運作

歐美各國開始逐步施打新冠肺炎疫苗,讓疫情露出曙光,不過,即便疫情能在全球獲得控制,日後跨國旅行的方式,恐怕將永遠改變。

去年12月,國際航空運輸協會(IATA)宣布,要打造一款「IATA旅行通行證(IATA Travel Pass)」,裡面將存有疫苗接種、病毒檢測等資訊,以此確認旅客健康,有了這款數位健康護照,將有機會加速恢復國際旅行。

「IATA旅行通行證,是一個旅客和政府都可以信任的解決方案。」國際航空運輸協會(IATA)執行長Alexandre de Juniac在聲明中指出。

中東的阿聯酋航空已經宣布,將參與IATA旅行通行證的試用計畫,究竟IATA旅行通行證如何運作?《數位時代》帶你一次看懂。

「IATA旅行通行證」是什麼?

「IATA旅行通行證」是一款手機App,在出發前,除了可以查詢所有目的地,對於入境檢疫的需求,視規定應對。旅客也可以將疫苗施打的狀況、病毒檢測報告等資訊,通通存在上面,能準確地告訴航空公司、邊境管制人員,旅客是否具備旅行條件。

這款App除了乘客自己使用,當中的資料,也會跟政府、航空公司、疫苗製造商、醫療衛生機構分享,資訊的安全性格外重要。

官方指出,「IATA旅行通行證」會由四個獨立部份組成,包括:數位護照模組、實驗室模組、國際註冊疫苗中心、國際旅行規定,旅客如果符合目的地國家的檢驗和疫苗接種要求,航空公司就可以放行。

IATA-travel-pass
「IATA旅行通行證」是一款手機App,旅客可以將疫苗施打的狀況、病毒檢測報告等資訊,通通存在上面。
圖/ IATA

為了強化資料安全,「IATA旅行通行證」導入了區塊鏈技術,簡單來說,乘客所有的資料,並非儲存在一個集中式的資料中心,IATA安全部主任 Alan Murray Hayden表示:「使用區塊鏈科技,最棒的地方在於乘客能完全掌握自己的資料,沒有中心化的伺服器儲存這些資料,駭客將不能盜取這些資料。」

各國爭相投入疫苗護照研發

全世界都希望能盡早恢復正常生活,「IATA旅行通行證」只是其中一個解方,像是世界經濟論壇(World Economic Forum)現在也在測試一個叫做「CommonPass」的平台。

CommonPass
世界經濟論壇(World Economic Forum),現在也在測試一個叫做「CommonPass」的平台。
圖/ CommonPass

延伸閱讀:輝瑞疫苗全美開打,疫情緩和現曙光?但這22項職業恐怕回不去了

旅客可以上傳新冠肺炎檢測結果、疫苗施打證明,App會產生QR Code供驗證,目前已經跟包括國泰航空、捷藍航空、漢莎航空、瑞士航空、聯合航空、維珍航空等航空公司,以及美國數百家醫療體系合作;此外,新加坡一家健康和安全服務公司International SOS,也正在開發一款叫做「ICC AOKpass」的App。

究竟要使用哪一款數位健康護照?未來有可能要看各國政府、航空公司的規定,也就是說,未來旅客手機中,可能需要下載不只一款數位健康護照App。

阿聯酋航空參與「IATA旅行通行證」試用

總部位於杜拜的阿聯酋航空,宣布參與「IATA旅行通行證」試驗,業者表示,預計將自4月起,於杜拜實施該計畫的第一階段,對旅客出發前需檢附的新冠肺炎核酸檢測進行認證。除此之外,自杜拜出發的阿聯酋航空旅客,更可於抵達機場前,在App上直接與航空公司共享其核酸檢測結果,該資訊也將自動於報到系統中更新。

Emirates
阿聯酋航空宣布參與「IATA旅行通行證」試驗,預計將自4月起,於杜拜實施該計畫的第一階段,對旅客出發前需檢附的新冠肺炎核酸檢測進行認證。
圖/ Emirates

阿聯酋航空營運長艾爾‧雷哈說:「國際旅行仍如以往一樣安全,但受到國際疫情影響,新的規範及旅行要求不斷推出。此次與IATA合作推出創新解決方案,就是為了讓各國政府的旅行要求能更便捷的上傳至航空公司的系統中。我們很榮幸能成為全球首批試用該方案的航空公司,因為這讓我們能在優化旅客體驗的同時,也滿足旅客在旅行上所需的方便性。」

IATA機場、客運、貨運及安全資深副總裁卡林補充:「這是我們在疫情期間推動國際旅行的第一步,讓人們有信心達到各國政府對新冠肺炎控管的各項入境規定。隨著各國邊境重新開放,我們也將加強IATA Travel Pass的功能,以滿足各國在新冠肺炎檢測與疫苗接種驗證的各項要求。」

責任編輯:錢玉紘

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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