大同發表高效電動巴士動力系統，戴豐樹：若鴻海MIH聯盟來揪一定加入！|數位時代 BusinessNext

大同發表高效電動巴士動力系統，戴豐樹：若鴻海MIH聯盟來揪一定加入！

大同響應政府電動巴士國產化政策，投入人力研發三年，28日發表電動巴士馬達及驅動器等動力系統，執行副總戴豐樹表示後續期望展品線更完整，絕不會在電動車缺席

TOYOTA未來兩三年將發威，台灣有切入電動車優勢

對於是否加入鴻海MIH電動車開放平台？戴豐樹表示「我也是鴻海出來的！」「鴻海要用我就給！」他解釋，大同做馬達跟驅動器，馬達基本上已經被控制驅動器控制，所以大同加不加入MIH聯盟不是重點，若鴻海拿來裝上就可以用。

而若鴻海MIH聯盟來招手是否加入？戴豐樹指出，當然有意願！絕對不會拒絕，鴻海若願意找我們（大同），我們（大同）就去！他解釋，MIH可以選的馬達很多，但若政府要國產化馬達，要找大同絕對有意願合作。

戴豐樹表示，電動車零件從2萬多個雖然已經縮減為1萬多個，但MIH還是要做很多工作，希望政府能幫助MIH聯盟，或者政府自己出來整合。他指出，郭台銘曾說過，特斯拉第一部車Made in中壢，「既然台灣都能做特斯拉，為什麼其他車不能做呢？」

戴豐樹說，台灣絕對有優勢，全世界不會只有TESLA或APPLE有實力做電動車，TOYOTA要做也可以做，戴豐樹透露，過去TOYOTA發現電動車零件變少，供應商一半要被淘汰，所以才沒有積極做電動車，開發混合動力或氫氣電動車，搞很多零件讓供應鏈存活，未來2～3年TOYOTA會搞一個大陣仗積極做電動車，大家可以拭目以待。

戴豐樹說，TESLA要做車要自己蓋廠，但TOYOTA或福特等傳統車廠，要做電動車其實全球都有廠，改一改就能做，比較快。

打造全系列商用車馬達，加強驗證安全性

配合政府2030年電動巴士國產化目標，大同28日發表大型電動巴士動力系統，馬達部分除是第一個國產化200KW馬達，經過3000公里實際測試，也拿下車輛檢測中心ARTC兩項性能測試，包括爬坡及90公里高速巡航驗證。

工研院表示，大同自行設計開發出200KW馬達，現在是合作驅動器，大同也是第一家本土能同時生產馬達與驅動器的業者，驅動器就是管理控制馬達輸出馬力的控制器。

戴豐樹指出，大同發表馬達跟驅動器只是第一步，後面還有很多路要走，大巴外，還有一般房車，還有很多數據要測試，因為汽車信賴度要高，牽涉人命，所以要更多數據。

大同發表這款國產電動巴士「250kW動力系統」相關數據，包括馬達最高效率達96%以上、驅動器達97%以上，且具備高扭力、爬坡力佳的特性，適用於一般的12米電動巴士及17噸貨卡。

戴豐樹表示，未來大同馬達驅動器研發團隊將以這台動力系統為基石，向下延伸開發從0～200KW之間的全系列馬達，以符合中型商用車和房車需求，應用於物流車、垃圾車、資源回收車、採礦車等。

生成式 AI 正在重塑品牌行銷的遊戲規則。當影像、文字甚至情感語氣都能被快速生成，大量風格相似的內容充斥市場時，真實體驗與感受，才是讓品牌被理解、被記住的關鍵。

TVBS 以台灣科技媒體領導品牌的身份，於2026 品牌發表會上，以「What is Real?」為主題，正式發表全新品牌「TVBS Activation（聯力啟動）」，藉此回應這場從「內容競爭」走向「體驗競爭」的技術變革。以頂級 Live Event（實體活動）為起點，整合內容製作與國際行銷等十大服務，協助企業打造可被感受、可被記憶的品牌體驗。

TVBS 總經理劉文硯認為，AI 可以生成完美的產品介紹與行銷文案，卻無法複製人的真實感受與體驗，而這正是讓消費者感同身受、在腦海中留下深刻印象的關鍵。因此，TVBS將無法被生成的價值轉化為品牌競爭力，讓品牌價值不只被看見，更能被實際感受，並進一步轉化為消費者的認同與選擇。

TVBS 數位事業部總監郭瀧億進一步說明：「TVBS 之所以能將品牌體驗轉化為實際行銷成果，關鍵在於《TVBS 新聞》、《食尚玩家》、《健康 2.0》、《女人我最大》、《地球黃金線》五大 IP 所累積的數據資產，結合 CMoney 發票數據，所形塑出的三大優勢。」並善用這三大優勢：粉絲行動力、消費洞察力與跨產業數據力，將品牌體驗從「被感受」推進至「可轉換」。

優勢1：粉絲行動力，讓流量成為可被驅動的力量

首先以粉絲行動力來看，TVBS 五大 IP 所累積的不只是龐大流量，更是一群具高度參與意願與實際行動力的受眾。

舉例來說，《TVBS 新聞網》透過民調機制，讓 600 萬粉絲在接收資訊的同時，也能即時表達觀點，持續強化互動率。《健康 2.0》則是憑藉上千位醫師與專家背書，建立品牌信任度，使內容不僅被閱讀，更進一步被民眾採納與依循。《食尚玩家》透過手機 App 提供優惠券，串起從內容瀏覽到實際消費的完整路徑，不但在短時間內領取一空，更造就極高的優惠券兌換率。而《女人我最大》粉絲則展現強大購買力，例如2025年「頂級之夜」活動，於一週內成功完售合作品牌的商品。

「這些深耕不同垂直領域的 IP，所累積的正是品牌主最核心的目標受眾，也是品牌體驗能真正落地與轉換的關鍵基礎，」郭瀧億說。

優勢2：跨產業數據力，多維度描繪受眾樣貌

接著以跨產業數據力而言，TVBS 整合五大 IP 所打造的垂直數據聯網，不僅能完整描繪消費者樣貌，更能精準預見受眾在不同領域中的真實需求。

相較於一般數據公司多從單一媒體流量切入，所掌握的數據多停留在興趣層面，TVBS的垂直產業數據聯網涵蓋多元面向，從《女人我最大》的女性消費、《健康 2.0》的醫療保健、《食尚玩家》的休閒旅遊，到《地球黃金線》的交通工具，在每一個垂直領域中，持續累積消費者由「初步接觸、產生興趣到實際行為」的轉化歷程，建構出具備產業厚度的數據基礎。郭瀧億進一步說明，這些數據已整合在單一平台，不僅能掌握用戶在不同情境中下的真實行為樣貌，也能清楚勾勒出受眾輪廓，而非只是零散的興趣標籤。例如一位在《地球黃金線》關注休旅車的用戶，可能同時在《食尚玩家》搜尋露營場、在《健康 2.0》查詢戶外防蚊資訊，這些跨場景的行為，正是品牌理解顧客需求的重要線索。

郭瀧億認為，這樣的數據能力可為品牌帶來兩大效益：一是達成數據行銷破圈，擴大目標受眾來源，不再侷限於單一產業族群；二是可依據行銷目標，精準對應行銷漏斗中的不同階段，選擇最適切的溝通對象。進一步而言，這些數據亦可在多次行銷活動中持續累積與回饋，協助品牌鎖定高潛力族群，成為下一波溝通與轉換的依據，讓行銷從單次觸及，升級為可持續優化的經營機制。

優勢3、消費洞察力，提高行銷決策精準度

再者是消費洞察力，TVBS在既有垂直數據基礎上，進一步與 CMoney 發票數據合作，將內容瀏覽、廣告互動與實際消費紀錄等數據整合，讓分散的數位足跡串連為完整的消費旅程。對廣告主而言，TVBS將線上線下的數據加以整合應用，相當於建構了一套從引發消費意圖到消費成效驗證的科學行銷系統，並可依據廣告主不同階段的行銷需求，極大化數據在實務操作中的轉換價值。實證發現，知名保險業者推動「旅平險」，透過這套數據整合方案，鎖定特定時間內訂機票、飯店、遊樂園的消費受眾，其成效可提升至三成。另一則案例，保健食品藉由兩波廣告活動證實，運用TVBS受眾包進行「導流」，成效表現可成長二至三成；如果運用TVBS受眾包進行「轉換」，則幫助轉換效率提升二成左右。

郭瀧億再次強調，TVBS數據池的關鍵優勢，不只能觀測流量，更透過線上問卷等多元互動機制，邀請使用者主動分享需求與偏好，累積所謂的「0 方數據（Zero-Party Data）」。這類由消費者主動告知的「真實」數據，一來可讓 TVBS 更理解消費者在美妝保養、醫療保健、交通工具等特定產業的真實偏好與未來採購計畫，二來協助 TVBS 建立領先市場的預判能力，可以在消費者做出決策之前，協助品牌提前佈署關鍵接觸點，再結合發票數據去驗證轉換成果，使品牌能夠真正做到在對的時間、對的 IP，與對的人溝通。

在 AI 重塑內容與行銷邏輯的浪潮下，TVBS 正加速朝向「生態系聯盟變現」的商業模式發展。未來，TVBS 不只扮演內容傳遞者的角色，更進化為「一站式解決方案」的 MaaS (Media as a Service)平台。透過 IP 串接背後的垂直產業生態，讓消費者在獲取資訊的當下，即可在平台內做好決策，或直接找到並購買合適的解決方案，無須在不同平台間來回跳轉。同時，也讓品牌能在同一平台上完成溝通、轉換與數據回饋，建立一個彼此共生共榮的獲利模式。