編按：更新會員大會日期
鴻海MIH電動車開放平台第一次會員大會訂於3月25日舉行，將由MIH執行長鄭顯聰、技術長魏國章主持，目前MIH會員已增至736家，當天會員們可以互相交流，並共同了解MIH發展近況以及展望。鴻海日前宣佈第4季將有2款乘用車及1款電動巴士發表。
1月31日
MIH聯盟成員衝破500家後，聯盟執行長鄭顯聰（Jack）以個人名義對聯盟成員發出公開信，宣布電動車開發者工具平台在1月31日正式發佈（在MIH聯盟官方網站），同時，高達21頁的MIH EVKit規格書也發佈，3月將召開首次MIH合作夥伴會議。
用永磁同步馬達，與特斯拉相同
鄭顯聰指出，MIH聯盟成立後受到許多響應，他指出，MIH的理念是開放，且自我持續發展，期望成為全球EV不可或缺的中堅力量，透過開放的模式集思廣益，向世界展示驚人的創意。
規格書指出，自駕車架構主要分為兩大部份，第一部份為「自駕感知決策系統」，其包括自駕控制器、人機介面、通訊模塊加上相機、雷達、光學雷達、車輛狀態 (IMU、GNSS) 等傳感器資訊，進行運算及決策。
第二部份為「線控車」，線控車接收「自駕感知決策系統」的命令執行煞車、轉向及加減速動作，其中包含動力相關、車身相關、轉向、煞車部分，散熱跟電力系統則是客製化。結合上述「自駕感知決策系統」及「線控車」之間運作可實現自駕功能。
MIH也透露，目前採用永磁同步馬達，車重1645公斤，規劃最高轉速12000rpm，最大功率130kW，電池模組153Ah，續航里程360km，時速150公里以內，慢充要5個小時可充飽，快充48分鐘可充飽最高80%，多媒體中控螢幕約12吋。細看其控制元件，規劃為ACU自駕控制器及VCU（檔位及動力控制器），但尚未規劃底盤分布及數量。
鴻華先進官網開張，提供5大服務
鴻海跟裕隆合資成立的「鴻華先進科技」官方網站也於今日開張，第一代電動車開發者工具平台EVKit釋出後，將協助供應鏈跟開發者著重於ADAS系統的開發與操作，鴻華先進官方網站也同日正式上線。http://www.foxtronev.com。
鴻海指出，第一代電動車開發者工具平台「EVKit」，透過開放式的通信協議及採用線控驅動技術，提供自駕生態鏈業者在研究自動駕駛系統發展時，能有輕易操控平台動態介面，縮短系統開發者設計與功能確認的時間，並降低自駕汽車開發門檻。透過開放，建立更多的豐富產業生態圈，這也是車輛產業中的創舉。
鴻華先進指出，將可提供5大類別服務，包括產品企劃：市場研究、產品概念、產品規劃、規格定義；造型設計：色彩跟內外飾、 油泥建模、數位模型；工程：包括車體、內外飾、底盤、動力、電子電機、電腦分析模擬；試作生產：原行車試作規劃、新車型生產規劃、測試現地整備協助；測試驗證：車輛耐久、冬夏季測、電動車專用測試、NCAP測試、ADAS及AV測試、車輛動態、NVH、功能測試驗證、測試管理等等。
