宏佳騰要當機車界Android!攜手友達、台灣大推智慧安全車聯網聯盟
宏佳騰要當機車界Android!攜手友達、台灣大推智慧安全車聯網聯盟

為發展電動車市場,鴻海推動MIH電動車平台聯盟,成立3個月已有近500家企業簽署加入。在兩輪領域,宏佳騰今(1日)則宣布籌組CROXERA智慧安全車聯網聯盟,串連友達光電、here Map、晶傑達光電(KOE)、資策會、微星科技、NXP、台灣大哥大5G超應用等七大合作夥伴,待聯盟成立後,盼與全球各車廠合作,透過CROXERA智慧儀表能讓全球的機車,都能享有車聯網的便利與安全。

宏佳騰邀集面板大廠友達光電及晶傑達光電(KOE)、圖資大廠-here Map、資策會、微星科技、IC設計與製造垂直整合專家NXP、台灣大哥大5G超應用等七大合作夥伴,合力打造人人用得起的車聯網系統,此系統為「開放式平台」,讓車廠免重複投資與重頭開始,只要對接系統即可使用車聯網系統,盼成為機車界Android ,未來機車不再只是移動工具,而是一種更安全便利的移動體驗。

整合智慧儀表CROXERA,宏佳騰電動機車年銷破萬輛

為何一家燃油車廠會成立智慧安全車聯網聯盟?要從2015年底說起,當年宏佳騰董事長鍾杰霖為衝刺台灣內銷市場,延攬零造車背景、但熟悉電腦、電信、網路資通訊科技的林東閔擔任宏佳騰創新科技公司執行長,內部開始投入車聯網開發,成立CROXERA研發團隊,並於2018年CES大展發表全球首創「智慧儀表系統CROXERA」,提供機車導航、速限等功能,廣受車主好評。

宏佳騰Ai-1 Sport
2019年宏佳騰結盟Gogoro推出首輛電動機車 Ai-1 Sport。
圖/ 陳映璇攝影

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在2019年宏佳騰結盟Gogoro推出首輛電動機車Ai-1 Sport,其智慧儀表系統CROXERA導入一鍵導航換電站功能成為一大賣點,去年在宏佳騰智慧電車靠Ai-1、Ai-3系列車款突破重圍,2020年銷售不僅佔PBGN聯盟11%,穩坐電車銷售亞軍,也創下單年銷售破萬台的紀錄,交出10,356台成績,成為電車市場最大黑馬,至今已累積超過1.3萬個車主認可。

研發車聯網系統,挖掘安全科技新藍海

然而宏佳騰的目標不只是賣車,未來還要賺車聯網財。宏佳騰董事長鍾杰霖提到,台灣是全球機車密度第一的國家,在萬物聯網時代裡,如何把機車王國變成安全且智慧的機車王國成為一個相當重要的議題。

宏佳騰智慧儀表
搭載於宏佳騰智慧電車的CROXERA智慧儀表系統。
圖/ 陳映璇攝影

林東閔先前接受《數位時代》專訪曾說,投入車聯網開發,就像把機車裝上「第一條安全帶」,CROXERA智慧安全車聯網以車主手機App做為機車車聯網運作核心,透過系統更新就能讓機車升級,提供導航、尋找換電站補充動力、提早對測速照相等路段作提醒,更可提供速限的警告,盼解決機車產業備受忽略的行車安全問題。

延伸閱讀:機車界的小蝦米宏佳騰,如何短短一年賣破萬輛電動機車、攀上市佔第二?

「過去單打獨鬥的年代已過,團隊合作才是重要關鍵,」宏佳騰最早與Gogoro洽談合作,成立PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟,陸續台灣傳統車廠都加入Gogoro聯盟,帶動台灣整體電動機車發展;如今在宏佳騰帶頭成立CROXERA智慧安全車聯網聯盟,下一步將打造人人用得起的車聯網系統。

責任編輯:錢玉紘

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化挑戰為成長契機,自由系統成台商布局海外市場的最佳夥伴
化挑戰為成長契機,自由系統成台商布局海外市場的最佳夥伴

受到貿易戰、地緣政治與在地製造等因素影響,全球供應鏈調整持續進行中,從半導體、印刷電路板、網通設備、筆電、伺服器到系統組裝廠皆加速東南亞與歐美的擴廠腳步。為協助台商更好布局海外市場、智取未來,自由系統憑藉著在託管服務跟資安管理等領域的豐富經驗,早在數年前就開始布局泰國市場,今(2025)年,更進一步展開新加坡與日本業務,目標是協助台商打造「快速落地」且可「因地制宜」的海外營運架構。

自由系統業務副總經理陳委承表示,台商在海外建廠的速度越來越快,IT建置反而成為落後關鍵,為改變這個局勢,自由系統將以豐富的資訊託管服務經驗,為台商規劃、打造與維運最佳資訊系統環境。他說:「供應鏈重組是一場長期的布局競賽,為確保生產據點可以如期完工,並因應市場變化進行彈性調整,越來越多台商以委外取代自建,確保資訊營運韌性與優化資安管理。」

自由系統
自由系統業務副總經理 陳委承
圖/ 數位時代

不僅克服語言與文化挑戰,更關鍵的是打造高效、穩定且可複製的資訊營運架構

深耕泰國、新加坡與日本等海外市場後,自由系統發現,資訊系統架構之所以跟不上建廠或擴點速度,除與語言跟文化因素有關,更核心的挑戰是,海外人才難尋且不易培養、當地供應商的服務品質不穩,以及產品價格不透明等。

為解決上述挑戰,自由系統不僅在當地設立專職團隊、與在地經銷通路商建立緊密合作關係,更將在台灣淬鍊近20年的經驗複製到海外,讓台灣在海外市場也可以「像在台灣一樣」快速取得品質一致、隨時都可按需啟用的一站式託管服務。

自由系統區域經理潘子維以泰國市場為例解釋:「過去,台商到泰國設廠時,通常是找熟悉的台灣系統整合商或是電信商提供IT服務,輕忽夥伴在泰國缺乏營運據點、經營團隊,以及未能打進當地經銷通路所帶來的影響:產品價格被層層加價,且交期難以掌握。為解決這些痛點,自由系統不僅在泰國建立業務與技術團隊,也深入當地經銷通路生態體系,讓台商以合理價格取得設備與服務,並在最短時間建置與總部規格一致的資訊系統架構。」

自由系統
自由系統區域經理 潘子維
圖/ 數位時代

負責日本市場的自由系統區域經理陳冠儒則表示,日本因為高齡化與少子化議題,企業對自動化與託管服務的採用意願明顯提升;同時,九州半導體聚落正快速成形,吸引許多台灣大型製造商與中小企業在當地設點。「為讓這些中小型台商能將資源專注在市場開拓,自由系統以一站式託管服務協助其迅速啟動與維運資訊環境,降低初期投入的複雜度與風險。」

自由系統
自由系統區域經理 陳冠儒
圖/ 數位時代

至於新加坡市場,自由系統區域經理邵宗佑指出:「因應新加坡政府對AI與半導體產業的持續挹注,吸引全球AI、雲端服務、半導體與周邊產業進駐投資,台商也不例外。在此過程中,台商對設備租賃、自主(助)服務與裝置控管的需求相對提升,同時,為了符合新加坡政府對於資訊安全管理的高標準,裝置監控與資安委外管理等需求也隨之攀升,這正是團隊努力耕耘的方向。」

自由系統
自由系統區域經理 邵宗佑
圖/ 數位時代

無論是在泰國、新加坡還是日本,自由系統都將以「在海外也能像在台灣一樣運作」為目標,讓台商可以合理價格、最短交期、合規安全的方式取得託管服務,專注市場拓展,同時降低 IT 建置與維運風險。

不僅服務台商,亦積極深耕在地客群

值得特別注意的是,除了台商,當地企業客戶也是自由系統的重點經營對象。陳冠儒表示:「目前台商客戶佔比70%,其餘則是來自本地市場,包括大型不動產業者、保險經紀公司與區域型醫療機構等。接下來,我們將積極建置示範指標案例,帶動各區市場開發,同步深耕在地合作夥伴生態系,創造客戶、夥伴與自由系統的共好。」

新加坡在地企業客戶開發進度相對較快,接下來,除持續協助資產管理、零售與生技等企業優化資訊營運系統架構外,團隊還將進一步擴展至馬來西亞、越南等東南亞市場,並布局美國市場。「面對大有可為的海外市場商機,我們除了拓展營運據點,也將透過購併或投資等方式進行水平擴展、提升服務能量,極大化營運綜效。」關於自由系統的未來發展佈局,陳委承如是總結。

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