宏佳騰要當機車界Android!攜手友達、台灣大推智慧安全車聯網聯盟
宏佳騰要當機車界Android!攜手友達、台灣大推智慧安全車聯網聯盟

為發展電動車市場,鴻海推動MIH電動車平台聯盟,成立3個月已有近500家企業簽署加入。在兩輪領域,宏佳騰今(1日)則宣布籌組CROXERA智慧安全車聯網聯盟,串連友達光電、here Map、晶傑達光電(KOE)、資策會、微星科技、NXP、台灣大哥大5G超應用等七大合作夥伴,待聯盟成立後,盼與全球各車廠合作,透過CROXERA智慧儀表能讓全球的機車,都能享有車聯網的便利與安全。

宏佳騰邀集面板大廠友達光電及晶傑達光電(KOE)、圖資大廠-here Map、資策會、微星科技、IC設計與製造垂直整合專家NXP、台灣大哥大5G超應用等七大合作夥伴,合力打造人人用得起的車聯網系統,此系統為「開放式平台」,讓車廠免重複投資與重頭開始,只要對接系統即可使用車聯網系統,盼成為機車界Android ,未來機車不再只是移動工具,而是一種更安全便利的移動體驗。

整合智慧儀表CROXERA,宏佳騰電動機車年銷破萬輛

為何一家燃油車廠會成立智慧安全車聯網聯盟?要從2015年底說起,當年宏佳騰董事長鍾杰霖為衝刺台灣內銷市場,延攬零造車背景、但熟悉電腦、電信、網路資通訊科技的林東閔擔任宏佳騰創新科技公司執行長,內部開始投入車聯網開發,成立CROXERA研發團隊,並於2018年CES大展發表全球首創「智慧儀表系統CROXERA」,提供機車導航、速限等功能,廣受車主好評。

宏佳騰Ai-1 Sport
2019年宏佳騰結盟Gogoro推出首輛電動機車 Ai-1 Sport。
圖/ 陳映璇攝影

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在2019年宏佳騰結盟Gogoro推出首輛電動機車Ai-1 Sport,其智慧儀表系統CROXERA導入一鍵導航換電站功能成為一大賣點,去年在宏佳騰智慧電車靠Ai-1、Ai-3系列車款突破重圍,2020年銷售不僅佔PBGN聯盟11%,穩坐電車銷售亞軍,也創下單年銷售破萬台的紀錄,交出10,356台成績,成為電車市場最大黑馬,至今已累積超過1.3萬個車主認可。

研發車聯網系統,挖掘安全科技新藍海

然而宏佳騰的目標不只是賣車,未來還要賺車聯網財。宏佳騰董事長鍾杰霖提到,台灣是全球機車密度第一的國家,在萬物聯網時代裡,如何把機車王國變成安全且智慧的機車王國成為一個相當重要的議題。

宏佳騰智慧儀表
搭載於宏佳騰智慧電車的CROXERA智慧儀表系統。
圖/ 陳映璇攝影

林東閔先前接受《數位時代》專訪曾說,投入車聯網開發,就像把機車裝上「第一條安全帶」,CROXERA智慧安全車聯網以車主手機App做為機車車聯網運作核心,透過系統更新就能讓機車升級,提供導航、尋找換電站補充動力、提早對測速照相等路段作提醒,更可提供速限的警告,盼解決機車產業備受忽略的行車安全問題。

延伸閱讀:機車界的小蝦米宏佳騰,如何短短一年賣破萬輛電動機車、攀上市佔第二?

「過去單打獨鬥的年代已過,團隊合作才是重要關鍵,」宏佳騰最早與Gogoro洽談合作,成立PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟,陸續台灣傳統車廠都加入Gogoro聯盟,帶動台灣整體電動機車發展;如今在宏佳騰帶頭成立CROXERA智慧安全車聯網聯盟,下一步將打造人人用得起的車聯網系統。

責任編輯:錢玉紘

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當跨國匯款成為新日常,國泰世華銀行以使用者為中心,重塑嶄新金流體驗
當跨國匯款成為新日常,國泰世華銀行以使用者為中心,重塑嶄新金流體驗

當海外投資、跨境消費與留學成為日常,跨國匯款流程卻不夠便捷。國泰世華銀行以 CUBE App 小額跨境匯款服務,讓海外投資、跨境消費與留學匯款像日常轉帳一樣簡單。

疫情後,全球人流與金流快速恢復,海外留遊學、海外投資、跨境購物與海外旅遊等需求持續攀升,跨國匯款逐漸成為許多人的日常,然而,國際匯款流程卻幾乎數十年未曾改變:大多必須配合銀行營業時間辦理,款項通常需要等待兩、三個工作天才能到帳,還可能因中間銀行扣費,導致實際收款金額與預期不符。

看見上述市場缺口後,國泰世華銀行深入研究不同族群的跨境匯款情境,重新規劃服務流程、產品功能與系統架構,並透過內部年度創新提案大賽驗證產品概念,獲得高階主管支持,加速產品研發,成功於 2026 年在 CUBE App 推出小額跨境匯款服務。

如何讓跨國匯款像轉帳一樣簡便且安全?從用戶需求出發的改變

過去,講到跨境匯款,多數人的第一直覺是「麻煩」。除了可能需要有外幣帳戶、或事先約定帳號,或需要先完成換匯之外,還必須配合銀行營業時間,匯款完成後通常需要等待兩、三個工作天才能到帳,若碰上週末或假日,更可能因此錯過付款時機;另一方面,傳統 SWIFT 國際匯款還存在中間銀行扣費不透明的問題,匯出金額與收款金額經常出現落差,使用者不僅得反覆估算、多匯甚至補匯,有時還得多花時間跟收款方逐筆對帳,若遇上語言溝通障礙,將直接拉升處理難度,甚至因帳款不足或金額爭議,衍生交易取消、退匯等問題,不僅增加成本,也影響原本的留學繳費、交易或投資安排。

國泰世華 CUBE App
國泰世華銀行 CUBE App 小額跨境匯款可以滿足使用者匯款到美國、日本、英國、香港、新加坡、澳洲、加拿大、泰國等國家與地區的需求。
圖/ 數位時代

為了解決這些痛點,國泰世華銀行重新拆解整個跨境匯款流程,將產品設計回歸用戶需求,使用狀況獲得熱烈迴響:CUBE App 小額跨境匯款服務上線五個月,交易量即成長近五倍。用戶最直接感受到的改變是,整個跨境匯款流程變得更接近日常轉帳。第一,不需要預先開立外幣帳戶,也不用事先完成約定帳號,可直接透過台幣帳戶、以非約定轉帳方式完成跨境匯款;第二,服務支援 24 小時、全年無休,即使深夜或假日,也能快速完成交易。第三,用戶可透過 App 隨時掌握匯款進度,並在匯款過程中清楚看到收款方實際可收到的金額、確保全額到帳,不需要反覆確認款項流向,也降低了中間銀行扣費不透明造成的收款金額不足等困擾,讓繳交海外學費、支付旅遊費用、跨境購物或海外投資,都能更安心、更有效率。CUBE App 小額跨境匯款服務不僅是一項全新的金融服務,而是降低等待成本、操作成本與認知成本的跨境金流體驗,讓跨境金融服務真正融入日常生活。

國泰世華 CUBE App
使用者可透過 CUBE App 即時掌握小額跨境匯款狀態,確保款項全額到付,更便捷且高效的繳交海外學費、支付旅遊費用,以及海外投資跟跨境購物。
圖/ 數位時代

跨境金流創新不僅滿足便利性,24 小時全天候服務仍兼顧安全性,把關風險

要將複雜的跨境金流流程轉化成 App 上的幾次點擊,背後是一場龐大的金融工程。

從市場研究、系統架構設計、產品規畫、開發測試到正式上線,國泰世華不僅攜手國際金融夥伴 VISA,更集結前、中、後台 IT、營運、作業、法遵、法務、風控、稽核、財會等十多個部門共同投入,重新設計外匯作業流程與營運模式,打造兼顧使用體驗、營運效率與風險控管的跨境金融服務。

舉例來說,傳統的銀行外匯服務並非為不間斷運作,為了提供 24 小時全天候服務,團隊努力突破既有作業限制、重新設計相關流程與系統機制,讓交易即使在非人工審核的時段,也能符合風險控管、洗錢防制(AML)及各項合規要求。同時,透過交易限額、多層 AML 機制、交易監控,以及與合作夥伴共同把關等設計,在便利性與安全性之間取得平衡。

除了營運流程,跨境金流還必須因應不同國家的法規與收款規則做調整,為此,國泰世華銀行重新調整系統架構與作業流程,降低使用者填寫匯款資料的門檻,服務上線後,亦持續優化操作介面與使用體驗。

例如,香港收款帳戶需分別填寫分行代碼與帳號,若格式錯誤便可能遭退匯;日本則因法規要求,首次跨境匯款前必須完成 eKYC 驗證,因此,團隊在系統介面加入對應提醒、欄位檢核與流程引導,有效降低因資料填寫錯誤造成的退匯情形,以及減少使用者的操作困擾。

服務推出後,國泰世華銀行觀察到:跨境金流逐漸從低頻金融交易轉變為數位生活的重要環節,應用情境也從支付海外留學費用、海外投資,延伸至跨境旅遊、跨境購物、國際活動報名等更多元的生活場景,因此,除了持續優化系統介面與服務功能,國泰世華也將目光延伸至整體跨境生活體驗,透過內外部資源協作,串聯更多元的跨境生活場景,讓金融服務從「完成一筆匯款」,進一步走向「滿足地球村生活圈需求」,以更便利、安全且貼近使用情境的服務,陪伴用戶自在連結全球,真正融入用戶的每日生活。

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