為發展電動車市場，鴻海推動MIH電動車平台聯盟，成立3個月已有近500家企業簽署加入。在兩輪領域，宏佳騰今（1日）則宣布籌組CROXERA智慧安全車聯網聯盟，串連友達光電、here Map、晶傑達光電（KOE）、資策會、微星科技、NXP、台灣大哥大5G超應用等七大合作夥伴，待聯盟成立後，盼與全球各車廠合作，透過CROXERA智慧儀表能讓全球的機車，都能享有車聯網的便利與安全。
宏佳騰邀集面板大廠友達光電及晶傑達光電（KOE）、圖資大廠-here Map、資策會、微星科技、IC設計與製造垂直整合專家NXP、台灣大哥大5G超應用等七大合作夥伴，合力打造人人用得起的車聯網系統，此系統為「開放式平台」，讓車廠免重複投資與重頭開始，只要對接系統即可使用車聯網系統，盼成為機車界Android ，未來機車不再只是移動工具，而是一種更安全便利的移動體驗。
整合智慧儀表CROXERA，宏佳騰電動機車年銷破萬輛
為何一家燃油車廠會成立智慧安全車聯網聯盟？要從2015年底說起，當年宏佳騰董事長鍾杰霖為衝刺台灣內銷市場，延攬零造車背景、但熟悉電腦、電信、網路資通訊科技的林東閔擔任宏佳騰創新科技公司執行長，內部開始投入車聯網開發，成立CROXERA研發團隊，並於2018年CES大展發表全球首創「智慧儀表系統CROXERA」，提供機車導航、速限等功能，廣受車主好評。
在2019年宏佳騰結盟Gogoro推出首輛電動機車Ai-1 Sport，其智慧儀表系統CROXERA導入一鍵導航換電站功能成為一大賣點，去年在宏佳騰智慧電車靠Ai-1、Ai-3系列車款突破重圍，2020年銷售不僅佔PBGN聯盟11%，穩坐電車銷售亞軍，也創下單年銷售破萬台的紀錄，交出10,356台成績，成為電車市場最大黑馬，至今已累積超過1.3萬個車主認可。
研發車聯網系統，挖掘安全科技新藍海
然而宏佳騰的目標不只是賣車，未來還要賺車聯網財。宏佳騰董事長鍾杰霖提到，台灣是全球機車密度第一的國家，在萬物聯網時代裡，如何把機車王國變成安全且智慧的機車王國成為一個相當重要的議題。
林東閔先前接受《數位時代》專訪曾說，投入車聯網開發，就像把機車裝上「第一條安全帶」，CROXERA智慧安全車聯網以車主手機App做為機車車聯網運作核心，透過系統更新就能讓機車升級，提供導航、尋找換電站補充動力、提早對測速照相等路段作提醒，更可提供速限的警告，盼解決機車產業備受忽略的行車安全問題。
「過去單打獨鬥的年代已過，團隊合作才是重要關鍵，」宏佳騰最早與Gogoro洽談合作，成立PBGN（Powered by Gogoro Network）聯盟，陸續台灣傳統車廠都加入Gogoro聯盟，帶動台灣整體電動機車發展；如今在宏佳騰帶頭成立CROXERA智慧安全車聯網聯盟，下一步將打造人人用得起的車聯網系統。
責任編輯：錢玉紘
