宏佳騰要當機車界Android!攜手友達、台灣大推智慧安全車聯網聯盟
宏佳騰要當機車界Android!攜手友達、台灣大推智慧安全車聯網聯盟

為發展電動車市場,鴻海推動MIH電動車平台聯盟,成立3個月已有近500家企業簽署加入。在兩輪領域,宏佳騰今(1日)則宣布籌組CROXERA智慧安全車聯網聯盟,串連友達光電、here Map、晶傑達光電(KOE)、資策會、微星科技、NXP、台灣大哥大5G超應用等七大合作夥伴,待聯盟成立後,盼與全球各車廠合作,透過CROXERA智慧儀表能讓全球的機車,都能享有車聯網的便利與安全。

宏佳騰邀集面板大廠友達光電及晶傑達光電(KOE)、圖資大廠-here Map、資策會、微星科技、IC設計與製造垂直整合專家NXP、台灣大哥大5G超應用等七大合作夥伴,合力打造人人用得起的車聯網系統,此系統為「開放式平台」,讓車廠免重複投資與重頭開始,只要對接系統即可使用車聯網系統,盼成為機車界Android ,未來機車不再只是移動工具,而是一種更安全便利的移動體驗。

整合智慧儀表CROXERA,宏佳騰電動機車年銷破萬輛

為何一家燃油車廠會成立智慧安全車聯網聯盟?要從2015年底說起,當年宏佳騰董事長鍾杰霖為衝刺台灣內銷市場,延攬零造車背景、但熟悉電腦、電信、網路資通訊科技的林東閔擔任宏佳騰創新科技公司執行長,內部開始投入車聯網開發,成立CROXERA研發團隊,並於2018年CES大展發表全球首創「智慧儀表系統CROXERA」,提供機車導航、速限等功能,廣受車主好評。

宏佳騰Ai-1 Sport
2019年宏佳騰結盟Gogoro推出首輛電動機車 Ai-1 Sport。
圖/ 陳映璇攝影

延伸閱讀:電動機車最高省1萬!行政院放寬汽機車汰舊換新資格,減稅優惠、補助一次看

在2019年宏佳騰結盟Gogoro推出首輛電動機車Ai-1 Sport,其智慧儀表系統CROXERA導入一鍵導航換電站功能成為一大賣點,去年在宏佳騰智慧電車靠Ai-1、Ai-3系列車款突破重圍,2020年銷售不僅佔PBGN聯盟11%,穩坐電車銷售亞軍,也創下單年銷售破萬台的紀錄,交出10,356台成績,成為電車市場最大黑馬,至今已累積超過1.3萬個車主認可。

研發車聯網系統,挖掘安全科技新藍海

然而宏佳騰的目標不只是賣車,未來還要賺車聯網財。宏佳騰董事長鍾杰霖提到,台灣是全球機車密度第一的國家,在萬物聯網時代裡,如何把機車王國變成安全且智慧的機車王國成為一個相當重要的議題。

宏佳騰智慧儀表
搭載於宏佳騰智慧電車的CROXERA智慧儀表系統。
圖/ 陳映璇攝影

林東閔先前接受《數位時代》專訪曾說,投入車聯網開發,就像把機車裝上「第一條安全帶」,CROXERA智慧安全車聯網以車主手機App做為機車車聯網運作核心,透過系統更新就能讓機車升級,提供導航、尋找換電站補充動力、提早對測速照相等路段作提醒,更可提供速限的警告,盼解決機車產業備受忽略的行車安全問題。

延伸閱讀:機車界的小蝦米宏佳騰,如何短短一年賣破萬輛電動機車、攀上市佔第二?

「過去單打獨鬥的年代已過,團隊合作才是重要關鍵,」宏佳騰最早與Gogoro洽談合作,成立PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟,陸續台灣傳統車廠都加入Gogoro聯盟,帶動台灣整體電動機車發展;如今在宏佳騰帶頭成立CROXERA智慧安全車聯網聯盟,下一步將打造人人用得起的車聯網系統。

責任編輯:錢玉紘

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告別「極速迷思」!Opensignal 國際評比揭密:什麼才是 5G 時代的好網路?
告別「極速迷思」!Opensignal 國際評比揭密:什麼才是 5G 時代的好網路?

過去,下載速度是評價電信服務的重要指標,但在 5G 成為工作、娛樂、生活不可或缺的數位基礎設施後,消費者發現,再快的網速,如果不能讓其在人潮聚集、高速移動或室內空間維持穩定連線,即無法轉換成好的使用體驗,也因如此,衡量「好網路」的標準,也逐漸從追求測速數字,轉向任何時間、任何地點都能穩定連線的使用體驗。

這樣的轉變,也反映在國際權威網路分析機構 Opensignal 公布的評比結果。今年初,台灣大哥大不僅率先奪下「 4G/5G 在線率全球 No.3、全台 No.1 」國際級榮譽,在 Opensignal 最新公布的台灣行動網路體驗報告中,更一舉斬獲全台獨有的「可靠性體驗」與「品質一致性」No.1 雙冠王,同時,包辦全台整體影音體驗 No.1、全台整體語音體驗 No.1、全台 5G 語音體驗 No.1 以及全台網路在線率 No.1 多項榮譽。

這些獎項反映的不只是網路順暢,更代表台灣大哥大長期投入頻譜布局、基地台建設與 5G 技術整合所累積的成果,也讓外界重新思考:究竟什麼才是真正的好網路?

真正的好網路,比的是長期穩定、而非單點測速

答案,就藏在 Opensignal 最具代表性的兩項評比指標──可靠性體驗(Reliability Experience)與品質一致性(Consistent Quality)。

相較於傳統下載速度只反映單一時間、單一地點的網路表現,這兩項指標更重視使用者在真實生活中的整體體驗,因此也是最能反映電信業者網路實力、最難取得的獎項。

「可靠性體驗」衡量的是使用者是否能順利完成各種數位應用,因此,考驗的是網路服務在關鍵時刻不中斷的能力。例如,搶購熱門演唱會門票、秒殺限量商品、超商結帳掃描 QR Code,或是重要的線上會議,都需要網路能即時回應、低延遲且持續運作。

而「品質一致性」則是衡量電信業者可否在不同時間、不同地點、不同網路負載下,都能維持一致的網路服務品質。無論是在跨年晚會、球賽等人潮密集場域,或是在高速移動時觀看串流影音、傳送 LINE 訊息、分享社群動態,確保維持穩定流暢,不因環境改變而明顯降速。

台灣大哥大能同時拿下這兩項全台第一,不僅代表網路速度表現優異,更證明其網路基礎建設具備高度穩定性與韌性,能在各種使用情境下提供一致且可靠的連線品質。

#0 告別「極速迷思」!Opensignal 國際評比揭密:什麼才是 5G 時代的好網路?
圖/ 台灣大哥大

世界級的體驗,來自看不見的技術布局

對使用者來說,網路很好用是一種感覺,但對電信業者來說,則是資金、時間與技術的長期累積與優化。

台灣大哥大能夠率先獲得 Opensignal 的 4G/5G 在線率全球 No.3 與六項台灣第一肯定,背後依靠的不是單一技術,而是長期累積的頻譜策略、基地台建設與網路架構:

首先,台灣大哥大是全台唯一擁有 700MHz+900MHz 雙低頻組合的業者,具備涵蓋範圍廣、穿透力強的特性,不僅能深入建築物室內,也能有效覆蓋偏鄉及高速移動場景,成為穩定連線的基礎。

另一方面,面對影音串流、AI 應用等高速傳輸需求,則由 3.5GHz 100MHz 大頻寬提供高容量傳輸能力,雖然這 100MHz 頻譜由 60MHz 與 40MHz 組成、物理位置並不連續,但透過 NRCA(5G 載波聚合)技術,可將分散頻譜智慧整合,即時進行流量分配、負載平衡與備援,大幅提升頻譜使用效率,讓尖峰時段與高流量場景依然維持穩定的網路品質。

#1 告別「極速迷思」!Opensignal 國際評比揭密:什麼才是 5G 時代的好網路?
圖/ 台灣大哥大

透過上述技術布局,台灣大哥大成功將之轉換為使用者最有感的體驗:無論是在地下室、車廂、偏鄉山區,或是大型活動現場,都能享有穩定、流暢且時刻在線的連線品質。

這樣的發展態勢也意味著:台灣 5G 競爭已從基地台數量與下載速度,進一步走向網路品質、使用體驗與基礎建設韌性的競爭;未來,隨著生成式 AI 、代理式 AI、雲端服務、XR 沉浸式體驗、自駕車與智慧城市快速發展,行動網路將成為支撐數位經濟的重要基礎設施。

總地來看,從 Opensignal 全球 4G/5G 在線率 No.3、全台 No.1,到六項第一的肯定,可以清楚看見:台灣大哥大打造的不只是更快的 5G,而是一套兼顧涵蓋、容量與穩定性的世界級網路架構,也重新定義了好網路的價值–真正重要的,不是測速最快,而是在任何時間、任何地點、任何情境,都能提供穩定且值得信賴的連線體驗,將成為推動台灣下一個數位經濟與 AI 浪潮最關鍵的堅實底座。

想進一步了解台灣大哥大領先全台、接軌世界的網路實力與技術布局,歡迎點選官網了解更多。

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