成長於美國芝加哥近郊的夏特威爾（Gwynne Shotwell）今年57歲，從小就很喜歡親手實作，甚至讀小學時，就能修理自己的腳踏車。中學時期，夏特威爾去聽一位女性機械工程師的演講，對她的工作內容和事業成就感到非常著迷，因此決定走向機械工程之路。

從工程研究踏入太空產業，獲前同事引薦認識馬斯克

夏特威爾從大學畢業後，第一份工作是克萊斯勒公司的儲備幹部計畫，但她不喜歡那裡的保守文化，於是重返校園，在西北大學獲得機械工程與應用數學的碩士學位，接著進入非營利組織航太（The Aerospace Corporation），進行航太工程的相關研究，正式展開她在太空業的職涯。

2002年，當時夏特威爾正在火箭製造公司小宇宙（Microcosm）任職，她的前同事、於今年退休的SpaceX前副總裁庫尼斯曼（Hans Koenigsmann）引薦她認識執行長馬斯克，馬斯克向她述說自己的太空夢，夏特威爾聽了之後覺得太瘋狂了，但也對他的大膽感到驚豔，於是決定放手一搏，接下SpaceX業務推廣的重任，當時她對自己說「來看看我能不能把火箭賣出去！」

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深厚的科技知識，讓她成為最佳銷售員

夏特威爾在SpaceX連一支火箭都還未成功發射前，就必須開始銷售業務，她必需說服美國太空總署（NASA）以及軍方，資助SpaceX進行火箭發射前的測試，還必須成功談定衛星公司客戶，購買SpaceX太空運輸服務，為SpaceX發射火箭出資。

她最厲害的銷售技巧，就是能將複雜的資訊以清楚的方式傳達，讓客戶真正了解。SpaceX最重要的商用客戶銥衛星（Iridium Communications）執行長戴施奇（Matthew J. Desch）認為，夏特威爾用深厚的科技知識，支撐她成為最佳銷售員。

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在失敗中繼續找方法，讓馬斯克能繼續作太空夢

除了知識，夏特威爾還有一個更難得的特質，就是她能在失敗中看到走下去的方法，在「獵鷹1號」（Falcon 1）第三次發射失敗後，連馬斯克都感到身心交瘁，她告訴自己「好吧！一定能想出方法！」她向原定資助第四次發射的馬來西亞衛星公司表示，第三次的發射其實是成功的進步，她相信這會讓SpaceX確知需要再調整的部分、精準改善。

她的信心喊話，讓對方決定繼續合作，也如同她的信心，「獵鷹1號」在2008年進行第四次發射，終於發射成功。

將馬斯克的天馬行空，轉化為可執行的計畫

在「獵鷹1號」順利升空的2008年，夏特威爾升任SpaceX總裁暨營運長，負責管理旗下6,000多位員工的她，擔任天馬行空的馬斯克與員工之間的橋樑，將夢想轉化為可執行的計畫。最初引薦她的SpaceX前副總裁庫尼斯曼就說，當馬斯克喊出「我們上火星吧！」夏特威爾則會跟員工說「好吧！我們需要什麼，才能真的登上火星？」

對馬斯克而言，夏特威爾為他的築夢之路找出方法，帶領團隊鋪下每一塊踏實的磚，他說「她是一位非常棒的人和傑出的領導者，如果沒有她，我們不會有今日的成就。」

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夏特威爾成功實踐她成為機械工程師的目標，在此同時，不僅幫助馬斯克繼續他的太空夢，她認為在接下來十年，SpaceX也將幫助更多人完成太空旅行的夢想，「沒錯，我們正在做的事情真的很酷！」她如此說道。

責任編輯：郭昱彣、錢玉紘