馬斯克證實，特斯拉加州廠因「零組件不足」關閉兩天！是車用晶片荒惹的禍？|數位時代 BusinessNext

車用晶片荒也燒到特斯拉？馬斯克證實加州廠因「零組件不足」關閉兩天

在各大車廠紛紛停工後，特斯拉位於加州的廠房也因「零組件不足」暫時關閉兩天，外界紛紛猜測晶片短缺的大火，也燒到了這家電動車龍頭。

特斯拉也暫時停工，外界猜測與車用晶片短缺有關

馬斯克表示，「費利蒙（工廠）礙於零組件短缺關閉了兩天，並在昨天重新啟用。」費利蒙工廠是特斯拉最主要的生產基地，擁有超過1萬名員工，年產能上看60萬輛車。

建造一輛特斯拉電動車，需要超過1萬種零組件，且大部分都是由外部供應商供給，只要缺少了其中一樣，電動車就無法生產。特斯拉不是第一次受到供應鏈的影響，過往馬斯克就曾多次抱怨，限制他們發展的不是市場需求，而是電池產能，這也是特斯拉決定投入電池自產的重要原因。

儘管馬斯克並未透露究竟是缺少何種零件，外界認為與當下各個車廠深陷的晶片短缺泥沼不無關聯。

目前通用、福特、豐田、日產等各大車廠都因缺乏足夠的車用晶片，暫時關閉了工廠或減少產能。研究機構IHS Markit最新報告估計，車用晶片短缺可能導致第一季全球減產100萬輛車，全年影響多達846萬輛車。

實際上，特斯拉財務長扎克．科克霍恩（Zach Kirkhorn）曾於前陣子的財報會議中警告，他們正努力應對全球車用晶片短缺的衝擊，並有可能受到「暫時性的影響」。

馬斯克在內部信中指出，「我們遇上的部份零件供應短缺的問題，因此我們決定趁這個時候關閉費利蒙工廠幾天，對設備進行升級及維護。」

另外，特斯拉使用的自駕晶片使用的是三星5奈米製程，並在德州奧斯汀生產，稍早德州大停電也迫使三星暫停廠房營運，進而引發外界臆測，但三星並未對此做出回應。

分析師估工廠關閉影響不大，特斯拉看好新款Model X/S市場需求

受到馬斯克證實暫時關廠的影響，特斯拉股價大跌8%。但有別於股票呈現的劇烈跌幅，分析師對特斯拉暫時關閉工廠並不是很擔心。

維德布什分析師丹．艾夫斯（Dan Ives）認為，「我們不會過份擔心暫時的生產中斷，是否會影響第一季甚至2021年整體的交車軌跡。」

投行Raymond James分析師莫爾查諾夫（Pavel Molchanov）則表示，「這是整個產業的問題，不是特斯拉獨自的問題，不過這也提醒我們，電動車製造同樣會受到供應鏈瓶頸影響，無論是晶片、電池還是其他零組件。」

馬斯克也在一封內部信中指出，目前費利蒙廠房已經恢復運轉，未來幾天內會加速Model 3/Y的產能步上軌道。

且特斯拉對市場前景十分看好，強調幾乎改款完成的新款Model X/S需求很高，他們會重新啟動兩班制，預計第二季就會達到最大產能。

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。