五菱宏光迷你電動車（Wuling Hong Guang Mini EV）成功擠掉特斯拉Model 3成為2021年的1、2月中國銷量最佳的電動車，截至目前銷售量為56,000台，超越同時期特斯拉賣出的35,200台。考量到特斯拉Model 3是全球最暢銷的電動汽車，五菱宏光迷你電動車能在今年初就順利超車，並非易事。
銷量超越特斯拉Model 3的迷你電動汽車
五菱宏光迷你電動車是由中國最大的國有汽車製造商上汽集團、五菱汽車和美國通用汽車三方共同合作製造，在中國簡稱為「五菱」，大陸網友稱其為「國民神車」，並以「民眾的通勤工具」做為行銷內容。
與特斯拉Model 3標價不到40,000美元相比，五菱的售價僅約4,500美元，將近9倍的價差，對想入手人生第一台電動車的消費者來說，價格相當便宜，也更具有誘因。
汽車預測解決方案公司的Sam Fiorani表示：「中國有許多小型和廉價的電動汽車製造商，但大多數的品質較低，對市場較無吸引力。五菱是中國大型公司第一次以製造簡單版電動車的策略來瞄準潛在消費者。」
價格低廉、具便利性，成為疫情期間暢銷的原因
五菱電動車的長度不到115英吋、寬度不到59英吋、高約64英寸，總重量約為1,466磅，一次充電可跑170公里，並達到每小時100公里的最高時速，最多可容納四人，若需要儲存空間，後排座椅則可以往前折疊。
相較於特斯拉2021年款的Model 3，長度185英寸、寬73英寸、高約57英寸，總重量約3,500磅，一次充電可行駛約400里以上，五菱電動車能拿出來媲美甚至贏過特斯拉的，除了價錢之外，大概就是小巧可愛的外型。
不過，五菱電動車沒有空調配備，但即便升級加裝，總價也僅需5,000美元；因續航力較差、不支援快速充電，它也只能在城市內使用，且不建議超過半徑40公里。除了價格外，便利性也是它在疫情流行期間，仍能暢銷的原因之一。
中國電動車的未來
雖然五菱電動車在多個面向都劣於特斯拉，但它已成為中國最暢銷的新能源汽車。目前該款汽車僅在中國銷售，可是隨著迷你電動汽車的需求飆升，公司也希望此車款未來能出口到海外。
中國市場研究集團（China Market Research Group，CMR）的創辦人兼董事總經理Shaun Rein告訴BBC：「中國政府正認真看待空污問題，並希望能成為採用和促進電動汽車創新的全球領導者。」為了提倡電動車的使用，中國政府更免費提供車牌，替消費者省去取得車牌可能需要花費數月或數年的等待時間。
中國是全球最大的汽車市場，更是電動汽車消費者最多的國家，為了不讓特斯拉專美於前，中國的汽車品牌近年來也開始急起直追，並在全球電動車領域掀起另一波風潮。
資料來源：The Verge、BBC、科技新報、Charged EVs、Gaadi Waadi、The Drive
責任編輯：文潔琳、蕭閔云
