四發引擎、雙層客艙，有「空中女王」稱號的波音747客機，絕對在每位航空迷心中，佔有重要且獨特的位置。
從1970年代到2010年這段期間，是世界許多航空公司的主力客機，更是各大機場耀眼的明星，不過因為波音747比較耗油，加上A350、B777等燃油效率更好的廣體客機陸續問世，過去十年，各家航空公司逐漸將波音747客機退役。
台灣的長榮航空，在2017年已經退役旗下所有747客機，貨機也在2019年全數退役，華航在疫情前，仍有四架747客機，不過受到疫情衝擊，華航決定提早在今年退役所有747客機；而目前旗下仍有18架747貨機，龐大的載貨量，也是讓華航2020年獲利1.4億元的關鍵。
華航在今（12）日舉辦「Farewell my Queen 747女王想見你」活動，董事長謝世謙率領主管團隊，向曾經的空中女王致敬，見證747-400客機從機隊中畢業，告別了又一個經典時代。
提早讓女王退役，謝世謙：提升整體營運效能
謝世謙說，過去30年的747-400客機替華航旅客提供絕佳的飛行體驗，然而，過去一年在新冠疫情嚴峻考驗下，華航致力提高整體營運效能，747-400的退役展現華航機隊世代交替新貌，接下來，會以A350、B777客機作為廣體機隊主力，「在航空產業回春之際，華航已經準備好，以更優質、高效率的服務歡迎旅客，提升航空市場競爭力。」
新上任的華航總經理高星潢，也擁有飛行747-400的資格，他表示，感謝747-400客機為台灣及華航創下的卓越貢獻，帶給華航及旅客無數美好的旅行記憶，「對於機師來說，747-400是操作起來非常安全、平穩的機種，華航將持續傳承這份對飛安的承諾，在永續經營原則下達到最佳營運效益，滿足市場所有旅運需求。」
華航總座搶頭香接種疫苗
在今天活動的現場，華航安排客艙組員穿著華航不同年代經典制服，向747輝煌飛行歷史致敬。為了向空中女王道別，華航主管邀請參與活動的所有華航會員與退休員工，排排站列出「747」三個大字，向這位華航的老朋友致意。
華航資深空服教師陳雅玲回憶，在台灣經濟起飛時，747-400肩負許多人出國的任務，同事間提及飛航越洋航線總是對747充滿共鳴與情感，而曾經接受747獨有的頭等艙服務訓練，對空服員更是一份最高榮耀。
「真的很不捨！」許多受邀參加活動的退休員工也表示，747 機隊不只性能佳，更重要的是它改變全球航空業生態，讓越來越多人有機會環遊世界。
而衛福部近期開放機組員施打疫苗，就在告別747-400的同時，高星潢與客艙經理王惠珊自願報名參加，成為華航首位打疫苗的主管，高星潢表示，他對疫苗有信心，也希望鼓勵機組員，透過疫苗保障自己的安全，提升旅客搭機信心。
機下來華航會配合衛福部指定的時間及地點，依機組員意願與檢疫管理規定，由公司安排施打疫苗。
責任編輯：錢玉紘
