又是疫情下的眼淚,華航告別「空中女王」747客機!總座率先打AZ疫苗
又是疫情下的眼淚,華航告別「空中女王」747客機!總座率先打AZ疫苗

四發引擎、雙層客艙,有「空中女王」稱號的波音747客機,絕對在每位航空迷心中,佔有重要且獨特的位置。

從1970年代到2010年這段期間,是世界許多航空公司的主力客機,更是各大機場耀眼的明星,不過因為波音747比較耗油,加上A350、B777等燃油效率更好的廣體客機陸續問世,過去十年,各家航空公司逐漸將波音747客機退役。

台灣的長榮航空,在2017年已經退役旗下所有747客機,貨機也在2019年全數退役,華航在疫情前,仍有四架747客機,不過受到疫情衝擊,華航決定提早在今年退役所有747客機;而目前旗下仍有18架747貨機,龐大的載貨量,也是讓華航2020年獲利1.4億元的關鍵。

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華航目前旗下仍有18架747貨機,是2020年獲利1.4億元的關鍵。
圖/ shutterstock

延伸閱讀:華航2020年逆風賺1.4億元!董座:新航線、新飛機都要來了

華航在今(12)日舉辦「Farewell my Queen 747女王想見你」活動,董事長謝世謙率領主管團隊,向曾經的空中女王致敬,見證747-400客機從機隊中畢業,告別了又一個經典時代。

提早讓女王退役,謝世謙:提升整體營運效能

謝世謙說,過去30年的747-400客機替華航旅客提供絕佳的飛行體驗,然而,過去一年在新冠疫情嚴峻考驗下,華航致力提高整體營運效能,747-400的退役展現華航機隊世代交替新貌,接下來,會以A350、B777客機作為廣體機隊主力,「在航空產業回春之際,華航已經準備好,以更優質、高效率的服務歡迎旅客,提升航空市場競爭力。」

華航
華航董事長謝世謙(中)及華航資深副總王正明、華航資深副總王宏、華航資深副總陳奕傑、華航資深副總賴銘輝(由左至右)於747-400客機機腹簽名留念。
圖/ 華航

新上任的華航總經理高星潢,也擁有飛行747-400的資格,他表示,感謝747-400客機為台灣及華航創下的卓越貢獻,帶給華航及旅客無數美好的旅行記憶,「對於機師來說,747-400是操作起來非常安全、平穩的機種,華航將持續傳承這份對飛安的承諾,在永續經營原則下達到最佳營運效益,滿足市場所有旅運需求。」

華航總座搶頭香接種疫苗

在今天活動的現場,華航安排客艙組員穿著華航不同年代經典制服,向747輝煌飛行歷史致敬。為了向空中女王道別,華航主管邀請參與活動的所有華航會員與退休員工,排排站列出「747」三個大字,向這位華航的老朋友致意。

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華航安排客艙組員穿著不同年代經典制服,向747輝煌飛行歷史致敬。
圖/ 華航

華航資深空服教師陳雅玲回憶,在台灣經濟起飛時,747-400肩負許多人出國的任務,同事間提及飛航越洋航線總是對747充滿共鳴與情感,而曾經接受747獨有的頭等艙服務訓練,對空服員更是一份最高榮耀。

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接受747獨有的頭等艙服務訓練,對空服員更是一份最高榮耀。
圖/ 華航

「真的很不捨!」許多受邀參加活動的退休員工也表示,747 機隊不只性能佳,更重要的是它改變全球航空業生態,讓越來越多人有機會環遊世界。

而衛福部近期開放機組員施打疫苗,就在告別747-400的同時,高星潢與客艙經理王惠珊自願報名參加,成為華航首位打疫苗的主管,高星潢表示,他對疫苗有信心,也希望鼓勵機組員,透過疫苗保障自己的安全,提升旅客搭機信心。

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華航總經理高星潢,成為華航首位打疫苗的主管。
圖/ 華航

機下來華航會配合衛福部指定的時間及地點,依機組員意願與檢疫管理規定,由公司安排施打疫苗。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #中華航空
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以技術突圍,星路科技攜手夥伴開拓台灣低軌衛星產業新局
以技術突圍,星路科技攜手夥伴開拓台灣低軌衛星產業新局

全球衛星產業正迎來前所未有的成長契機。高盛研究報告〈The global satellite market is forecast to become seven times bigger〉預估,2025年至2030年間,全球衛星營運商將發射多達7萬顆低軌衛星,帶動從衛星發射、衛星製造、地面終端、網路管理等周邊產業蓬勃發展,市場規模將從當前的150億美元飆升至1,080億美元以上。這場衛星產業變革不僅吸引跨界國際巨擘投入,也讓星路科技等台灣業者擁有切入國際供應鏈、甚至是引領市場發展的機會。

星路科技董事長謝森芳表示:「在日常生活的每一個角落,無線通訊技術早已成為不可或缺的存在,智慧型手機、物聯網、高鐵到醫療設備都仰賴穩定的通訊網路支撐。」值得特別注意的是,過去,市場對衛星通訊的印象不外乎高成本、複雜、專用領域,但低軌衛星技術帶來的低延遲與全球覆蓋正在改變市場遊戲規則。星路科技憑藉自主研發的次世代封包交換系統–PSMA–突破傳統架構瓶頸,讓高速移動通訊成為可能,並成功參與台灣國家太空中心的標案,以及在國際市場展開關鍵布局。「隨著星路科技進入快速擴展期,資本運作必須適度調整,接下來將透過對外募資的方式,以回應市場對衛星通訊日益增長的需求。」

星路科技董事長 謝森芳
星路科技董事長 謝森芳
圖/ 數位時代

台灣衛星產業價值鏈逐漸成形,星路科技以持續創新加速全球布局

台灣的衛星通訊技術日漸成熟,從軟體技術、零組件、設備到系統整合等能力皆可接軌國際,在眾多業者中,星路科技憑藉著衛星地面站到用戶終端設備的一條龍服務能量,以及在國際合作、產品創新、營運布局與戰略聯盟四個面向的亮眼成果,成為推動全球衛星通訊產業新秩序的關鍵力量。

首先是透過國際合作展開全球佈局。星路科技宣布與印尼國家級衛星業者Telkomsat展開技術與商業服務合作,將自主研發的SkySwitch衛星通訊平台導入印尼的高通量衛星「Merah Putih 2」,未來服務將覆蓋印尼全境–17,000座島嶼與615萬平方公里海域,協助Telkomsat以更穩定、高效且具成本優勢的方式提供衛星通訊服務,並在龐大的群島市場建立新優勢。

星路科技總經理賈和凱進一步解釋:「SkySwitch衛星通訊平台的核心是PSMA系統,結合多址接取技術,讓單一數據機可同時連線多個終端節點,不僅可降低建置與營運成本,亦十分適合車輛、船舶、飛行器乃至無人載具等高速移動場景使用。」事實上,SkySwitch的卓越動態通訊能力不僅讓星路科技成功打進印尼市場,也獲得多國政府與軍方關注,成為具備戰略價值的衛星通訊解決方案供應商。

其次是持續不斷的產品創新。例如順利完成台灣國家太空中心(TASA)的公開招標案、推出首款支援Ku-band頻段的電子式相控陣列終端設備。賈和凱進一步解釋,星路科技以相控陣列技術研發的新一代電子掃描天線,不僅具備IP67防水等級、超過49dBW的發射功率、250Mbps的低軌傳輸速率,還具備不同衛星軌道與衛星波束的切換的能力,再加上隨插即用且低廉維運成本,不僅適合海事市場,亦有進入大眾市場的潛力。

星路科技總經理 賈和凱
星路科技總經理 賈和凱
圖/ 數位時代

低軌衛星世代已至,星路科技攜手台亞衛星通訊打造最佳解方

再來是與台亞衛星通訊聯合申請衛星通訊營運軌照,預計在今(2025)年底前即可提供台灣市場合法且高品質的衛星通訊商用服務,帶動衛星通訊與相關產業發展。台亞衛星通訊總經理郭育鈞表示:「星路科技的產品有助於提升頻寬效率與支援動態通訊,而我們則擅長衛星頻譜、地面站與系統整合等,雙方合作等於是將『衛星上空』到『地面應用』形成完整鏈結,可以更快速且精準的滿足市場需求。」
也因如此,雙方除在台灣聯合申請衛星通訊營運軌照,也積極布局印尼等海外市場例如,台亞衛星通訊藉由星路科技與Telkomsat共同打造的通訊生態體系,透過衛星智慧物聯網機制,在印尼提供AI驅動的遠距醫療、氣象預測、精準農業等服務。

最後,同時也是最重要的是,星路科技將與展開更深層次的合作,共同推動產業升級,提供更多元且優質的衛星通訊解決方案。對此,謝森芳認為:「全球衛星通訊迎來一個全新世代,在這個關鍵時刻,星路科技不僅會持續投入創新研發,也會從市場需求出發,攜手夥伴提供最佳方案,讓台灣不只是被看見,還可以在新一波衛星通訊變革中引領潮流。」

總的來說,在這一波低軌衛星全球競賽中,星路科技不僅僅是參與者,更是推動者,接下來,將持續透過技術創新、跨國合作、產業鏈布局等方式強化競爭優勢,攜手價值鏈夥伴一同為台灣衛星通訊產業寫下新的篇章。

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