亞太10大創新企業出爐！南韓拚病毒檢測、印度看準水源商機，還有哪些亮點公司？|數位時代 BusinessNext

亞太10大創新企業出爐！南韓拚病毒檢測、印度看準水源商機，還有哪些亮點公司？

Fast Company公布2021年全球創新企業，亞太區前10大創新公司有誰上榜？它們怎麼以各自的獨特優勢與創意，打造出匹敵世界的創新商業樣貌？

外媒Fast Company公布2021年全球創新企業，同時也列出亞太區前10大創新公司，從這些公司的創新實例更可以看出， 數據分析、創新速度、永續 等三大元素，主導了2021年亞太區的創新方向。

矽谷新創思想在過去10年深度影響亞太市場，催生許多創新的商業模式與產品點子，外媒Fast Company於2021年創新企業名單中，特別列出亞太區前10大創新企業，描述這些扎根於亞太地區思想的公司們，怎麼以各自的獨特優勢與創意，打造出匹敵世界的創新商業樣貌。

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南韓Seegene：率先佈局的病毒檢驗試劑，外銷全世界67國

2020年1月，南韓傳出第一起境外移入病例，而在那之前，南韓生技公司Seegene就已著手開發新冠肺炎（COVID-19）的檢驗試劑。藉著人工智慧與大數據的科技幫助，將試劑研發的時間從2至3個月，縮短到2週，試劑準確率高達98%。

Seegene是首爾梨花女子大學前生物學教授Jong-Yoon Chun博士於2000年創辦，其分子診斷試劑不僅讓南韓在2020年4月便達成80%普篩的成果，也收到來自世界各國的高度需求。過去1年在疫情肆虐下，Seegene已經出口超過5,500萬套試劑到全球67個國家，期間公司股價漲幅高達89%。

在各國頻傳變異病毒之下，Seegene也在最近宣布，獲得南韓食品藥物安全部的許可，開始將他們最新的變異病毒檢測試劑外銷全球。Seegene更進一步指出，他們目前的產值能夠每月生產30萬套變異試劑，來供給3千萬人進行檢測。

印度Milk Mantra：賦權、加惠幾萬名印度小農

位於印度奧迪薩邦（Odisha）的新創公司Milk Mantra，與當地農夫合作，進行乳製品的處理、加工、包裝、販售與運送。他們所做的事情，在印度其實並不稀奇，但是他們營運的策略與擴張發展，才是創新所在。

首先，Milk Mantra不與大型零售商合作，堅持在家庭經營的小店中上架商品，或是透過旗下的訂閱服務，直接運送到消費者府上。Milk Mantra創辦人Srikumar Misra認為，透過第三方運送乳製品，容易出現品質損壞的問題，因此他們堅持雇用自己的外送員，並且積極投資部署乳製品包裝與物流上。

至今，因對市場的高度不信任，許多印度消費者在當地市場購買牛奶後，仍然會帶回家煮過再食用。為此，Milk Mantra重新設計了牛奶的包裝，不讓牛奶因陽光照射而變質，並且直接把產品取為「不需要烹煮」的諧音，讓消費者一目瞭然。Milk Mantra的產品目前已經上架超過1萬家的小店，並且直接與超過6萬5千名農夫合作，作為乳製品來源。

此外，Milk Mantra更高度仰賴IT系統與數據分析，來掌控產品品質與價格，不僅能幫助小農增加獲利，也能提高他們牛奶產品販售的價格透明度。

2021年，Milk Mantra與美國國際開發總署（United Sates Agency for International Development）合作，建立了一個專案，讓合作的農夫們能透過網路收取款項，不再需要長途跋涉到遙遠的金融機構來收取支票；同時，Milk Mantra也把付款時間從10天縮短到5天，大幅減少農夫們等待收入的時間。

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印度DrinkPrime：思考問題起源，物聯網濾水器潛力無窮

雖然印度不缺水，但要取得一杯乾淨的飲用水相當不易。這個國家有高達70%的表面水源都遭到污染，無法飲用，也有35%的城市居民購買不符合政府安全規定的大桶塑膠水來飲用。

位於邦加羅爾（Bengaluru）的新創公司DrinkPrime創辦人Vijender Reddy與Manas Hota，曾在同租公寓時期體驗過飲用水取得的困難，雖然公寓裡有濾水器，但除去水不乾淨的問題，還會受到瓶身骯髒、水源供給不穩定等因素影響。因此他們透過創業想解決問題，不過不是打造新的濾水器，而是著手解決「問題的來源」。

經過調查後他們發現，有超過6成的國民沒有加入濾水器公司的維修套裝服務，再回溯原因，大部分的印度濾水器公司都以販售冰箱和電視這種高價硬體裝置的方式來販售濾水器，水的品質、水的使用，對他們來說，並不是最重要的。

因此，Vijender Reddy與Manas Hota打造了DrinkPrime以及配備物聯網科技的濾水器裝置。這個裝置能夠搜集邦加羅爾水源供給的品質變化、消費者用水量變化等數據，不僅幫助DrinkPrime增進產品設計，這些數據也能近一步提供給印度政府，協助建構相關的基礎建設。

此外，DrinkPrime也顛覆了濾水器的銷售方式，用戶無需支付任何高昂的前置費用，只要透過訂閱、每月付費5美元左右（約新台幣140元），就能持續享受硬體、軟體加上維修與安裝的服務。透過DrinkPrime的App不僅能讓用戶將手機經藍牙與家中的濾水器連線，還可在App裡進行付費，並獲得自家的用水量數據。

新加坡、日本、澳洲等新創也都上榜

除了上述三家新創以外，其他上榜企業，也正透過獨特的策略、當地市場的深度洞察，加上創新的點子，受到全球關注。以下簡述這些上榜的企業與上榜原因：

• PolicyBazaar： 在新冠肺炎疫情造成的裁員、失業衝擊後，這家印度保險公司快速推出了失業垂直保險方案，幫助被裁員的人們擁有足夠的金錢，來支付最高3個月的既有貸款還款金額，因傷無法工作者，也能繼續領最高2年的補助金。

• Nextbillion.ai： 這間新加坡的新創提供客製化的AI地圖服務，幫助物流公司提高最後一哩路的運送準確度，並且找到最佳運送路線。這間公司更打算進一步投資自然語言辨識與臉部辨識等進階技術，增進產品服務。

• Proagni： 在畜牧業高佔比的澳洲，這間新創生產不添加抗生素的牛羊食用補充劑與飼料，至今成功提升了20%的飼料轉換率，並且從食物鏈中移除了超過1公噸的抗生素。

• Mercari： 身為日本二手商品的最大線上市場平台，Mercari攜手電信商NTT Docomo推出數位支付Merpay，以及對應的數位貨幣。至今，Merpay每月活躍用戶超過7百萬人，擁有超過160萬家商店加入接受支付行列。

• Amorepacific： 旗下擁有蘭芝、Etudehouse、Innisfree的南韓美妝企業，於2020年開始重新審視旗下產品包裝，以減少塑膠比例為原則，生產了紙製瓶身的精華液，也設立南韓第一家美妝自助填充站，讓消費者以椰子殼製的容器填裝美妝產品，以重量計費。

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本文授權轉載自：FC未來商務
責任編輯：文潔琳、蕭閔云

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。