Uber加入造車行列？攜手新創Arrival開發「司機」專用電動車，目標售價與油車相當|數位時代 BusinessNext

Uber加入造車行列？攜新創開發「司機」專用電動車，預告售價將與油車一樣便宜

乘車巨頭Uber也加入造車行列？本週宣佈與電動車新創Arrival合作，將攜手推出一款專為乘車服務打造的電動車，幫助實現其全面電動化的願景。

要讓電動車和油車一樣便宜，Uber攜手Arrival打造專為乘車服務設計新車款

Arrival是一間成立於2015年的電動車公司，先前主要聚焦在貨車、公車等商用電動車的開發上，曾獲得全球最大快遞公司UPS一萬輛電動貨車的訂單，並在今年3月透過SPAC上市。

Arrival產品長湯姆．艾維奇（Tom Elvidge）透露，這款新電動車預計會和油車一樣便宜，「我們相信，擁抱電動車不應該是以支付更多成本為代價，你不需要花費更多錢駕駛一輛電動貨車、公車或客車。」

艾維奇還認為，目前市面上的車型並不完全符合乘車服務的所需；最適合Uber司機們的車款，可能與現存的汽車有著相當大的差異，他們計畫這款新車將盡量貼近司機與乘車服務的需求。

目前雙方已經釋出了一些概念圖，預計今年底前會公佈完整的電動車設計，並再次強調會依照乘車服務的需求打造，比如駕駛座椅會更符合人體工學，減輕司機長時間駕駛的疲勞，而乘客座位也調整為更舒適、方便上下車的設計。

目標2040年全球電動化，Uber加速合作推動

按照Uber規劃的時間表，他們目標2025年在倫敦成為一個完全電動化的乘車平台，2030年拓展至歐洲及北美地區，並在2040年使全球100%搭乘服務車輛皆為零排放車輛。

為實現這項計畫，Uber去年也承諾將投入8億美元資金，並推出Uber Green計畫，提供電動車司機們更優惠的抽成方案，藉此鼓勵電動車司機加入，或者將油車升級為電動車。

Uber北歐及東歐地區總經理傑米．海伍德（Jamie Heywood）也表示，「Uber承諾幫助每位倫敦司機在2025年前升級為電動車，且拜我們的潔淨空氣計畫（Clean Air Plan）所賜，我們已經籌得超過1.35億英鎊以實現這項目標。」

海伍德聲稱，Uber會運用這筆資金協助司機升級電動車，而與Arrival的合作關係也將幫助達成任務。Uber及Arrival還將在英國、歐盟及美國等主要市場，探索策略合作夥伴關係。

Uber並未透露與Arrival的合作將投入多少資金，但從攜手開發的這款電動車，不會限制僅向Uber司機銷售來看，或許Uber實際提供的資金並不多，更多的是乘車服務的相關知識與需求。

事實上，Uber也並未承諾會購入與Arrival合作開發的電動車，最終仍將由司機們自行購車替換，但很可能會提供購車補助。過去Uber也曾與通用、雷諾、日產等多家車廠達成合作，為旗下司機提供優惠的電動車價格。

近期與Uber締結合作的車廠也不只Arrival一家，前陣子Uber就宣佈攜手韓國現代汽車，將共同推動歐洲電動車普及，並擴大充電站等基礎設施的建設投入。

4月底時，Uber也與其餘20多家企業共同向歐盟呼籲，應制定禁售燃油車的確切日期，聲稱此舉將可以向車廠、供應鏈發出投資電動車的訊號，促使所有企業降低汽車碳排放量。

責任編輯：蕭閔云

在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。