抖音網頁版上線!靠手機和直影片獨樹一格,短影音龍頭為何還要做PC版?
抖音網頁版上線!靠手機和直影片獨樹一格,短影音龍頭為何還要做PC版?

因上線網頁版,抖音再次引發一波討論。有人歡呼上班摸魚又多了一項利器,也有人吐槽網頁版抖音,從設計到功能體驗都過於簡陋,「用起來不如App爽。」

網頁版目前仍處於內部測試階段,相關負責人表示,後續將持續對相關功能進行升級。

巧合的是,微信近日也對PC版進行了重大更新。新版本不僅允許用戶透過電腦發朋友圈,還加強了微信「搜一搜」能力,讓它更像一個存在於微信內的獨立搜尋引擎。

抖音上線網頁版究竟是為了什麼?而抖音和微信,這兩個分別制霸短影片和通訊工具領域的行動App,為何都選在這個時機補齊PC端的產品力?

簡陋網頁版的背後,是完整的PC端創作體系

在電腦上搜尋關鍵字「抖音」,第一條結果就是抖音網頁版的網址。目前,該網站的功能和設計確實相對簡單。

網頁用紅色區塊分出的導航欄,左側有一個搜尋框,提示可「搜尋影片和使用者」,右側則放置了登入和發佈影片按鈕。

在導航欄之下未有其他功能分區,全部皆是影片內容的展示。網頁版將影片內容分類為知識、二次元、遊戲等十個標籤。針對單部影片,目前也只展示讚數、時長、標題和封面圖等資訊。

抖音網頁
圖/ 極客公園

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實際上, 主打行動端的內容產品推出網頁版已是目前的趨勢

去年底以來,即刻、快手、甚至TikTok等都推出了網頁版。這些網頁版保留了行動產品的核心體驗,接著在相容PC端的互動上加以升級。

例如即刻的網頁版沿襲了App輕量簡潔的風格,重點呈現使用者發佈的動態和消息。TikTok網頁版在影片呈現上則以豎版短影片為主。

與行動版相比,抖音網頁版有了大幅度的改動。

儘管使用者也能在抖音網頁版上觀看短影片,可播放頁面卻不支援短影片的橫向畫面。網站首頁目前呈現的也全是時長超過1分鐘、以橫向畫面為主的中影片。從目前型態來看,抖音網頁版似乎強化了與行動App的區別。

對此,一位業界人士分析,它目前不是一個以演算法推薦為主導的短影片產品, 反倒有可能是以使用者主動搜尋內容+創作者優先為驅動的中長影片產品

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圖/ Shutterstock

什麼是創作者優先?首先,網頁版針對影片創作的流程進行升級,使用者可以直接透過這個網頁發佈影片,除去以往影片在電腦上製作好後,還要傳輸到手機上發佈的麻煩。

發佈功能內嵌在抖音創作者服務平台內。這個平台主要服務於創作者的內容營運,具備影片管理、互動管理、直播數據等各類營運模組。這個平台的入口就放置在抖音網頁版的導航欄內——「創作者服務」。

反觀YouTube,Google先是收購了一個影片編輯製作工具Directr,來完善YouTube的創作能力,隨後推出「YouTubeHunter」方便創作者處理影片素材等等。PC創作體系的完善,則是YouTube內容生態繁榮的重要因素。

對抖音而言,具備了發佈平台、營運工具之外,再加上今年2月字節跳動推出了旗下影片剪輯工具「剪映」的PC版,現在就連創作工具也齊全。自此,抖音在PC端建立起完整的影片創作體系。

抖音為影片內容、服務創造一個「新容器」

至於在用戶端,抖音推出網頁版的原因又是什麼?對此,相關負責人表示, 希望滿足用戶在不同場景的使用需求

該負責人進一步解釋,抖音上累積了不同領域的內容。例如許多教授在抖音上發佈知識類、教學類內容,網頁版更適合這類以橫向螢幕為主、時長一般超過5分鐘的影片。此外,網頁版也希望能滿足使用者的搜尋需求。

抖音網頁
圖/ 極客公園

抖音圍繞著「服務」核心,今年以來已在產品層面做了密集的反覆運算。

行動裝置方面,抖音近期在App內豐富了「同城」頁面,並添加「優惠團購」、「心動餐廳」等生活化的服務功能。這些都是抖音利用影片作為媒介,將內容服務化的嘗試。

PC方面,抖音正在把這種影片化服務進一步擴展。網頁版主打中長類型影片,強調影片內容的資訊密度、知識性,輔以搜尋功能,讓用戶透過消費影片能有更多收穫。

今年初,抖音上線了一支年度影片。從科普知識、旅行記錄,到育兒職場的生活經驗,這支影片展示出抖音影片搜尋的使用場景。一位業界人士表示, 影片搜尋可能會是抖音在網頁版上重點強化的能力

這是一種生態搜尋的服務能力,首先要升級生態內的影片內容,為使用者提供豐富且精準的搜尋結果。接著,平台根據搜尋行為等數據來理解用戶需求,以便提供更精準的服務,並藉此實現影片搜尋生態的正向循環。

今年6月初,字節跳動旗下的西瓜影片發起了一個「中影片計劃」。該計劃有一項關鍵是,創作者在發佈影片時,可一鍵發佈到西瓜、抖音、今日頭條三個平台上。

今年5月初,今日頭條對其產品的網頁版進行了一次改版。新版本在頁面頂端放置了一個明顯的搜尋框。透過這個搜尋框,用戶不僅能搜尋到今日頭條的圖文資訊,也可以找到西瓜影片的影音內容。

今日頭條
圖/ 極客公園

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這些產品功能的更新,意味著字節跳動正在加強其生態裡的內容流通性,抖音網頁版突出搜尋能力,也是以此為基礎做加強。一位業界人士表示, 從這個角度來看,抖音網頁版可能是更多影片內容和服務的「新容器」

在近期更新的微信PC版中,除了解鎖朋友圈的完整功能,微信也重點加強了「搜一搜」的能力。如今的「搜一搜」,變成了一個獨立的功能聚合型頁面,透過關鍵字搜尋,微信生態內的文章、影片、小程式等資訊都可以被快速尋獲。

生態搜尋能力的比拚,並非是單一場景的單一需求,而是細化到更多場景內,滿足更多具體的垂直需求,而「內容+服務+智慧工具」則是滿足這類需求的模式 。從長期來看,抖音、微信於此時補齊PC端的產品力,正是朝著這個方向一起發力。

本文授權轉載自:極客公園

責任編輯:文潔琳、錢玉紘

關鍵字: #抖音
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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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