中華emoving加入Gogoro換電幫後,首款電動機車EZ1亮相!積極搶攻小資市場
中華emoving加入Gogoro換電幫後,首款電動機車EZ1亮相!積極搶攻小資市場

看準台灣電動機車電池交換的大趨勢,中華汽車旗下自有品牌電動機車中華emoving在去年閃電宣布與Gogoro合作,加入PBGN(Powered by Gogoro Network) 聯盟,成為國內第五個加盟PBGN聯盟的品牌。今(23日)舉辦線上發表會推出首輛與Gogoro合作的換電式電動機車EZ1,為綠牌電動機車,將是中華emoving邁向多元能源方案的關鍵一步。

針對現代女性設計的eMOVING輕型機車EZ1於823正式發表。
針對現代女性設計的emoving輕型機車EZ1於8月23日正式發表。
圖/ 中華emoving

首款換電版電動機車EZ1上市,搶攻女性客群

中華emoving旗下共有三種車款,輕型電動自行車、白牌電動機車以及商用電動機車,中華汽車總經理陳昭文表示,「在換電式綠牌電動機車EZ1加入後,在能源補充上,共有快充、家充、換電三大方式,秉持換電與充電是互補的策略。」中華emoving從2010年推出產品至今已累積8萬名車主,接下來EZ1切入台灣主流換電市場後,中華emoving將可從現有10%市佔率再擴大。

EZ1針對近千位的女性進行試乘回饋,規劃出最適合台灣女性身型的車.jpg
EZ1針對近千位的女性進行試乘回饋,規劃出適合台灣女性身型的車款。
圖/ 中華emoving

EZ1主攻女性客群,採用3kw馬達、最高時速50公里,車重(含1顆電池)80公斤、740mm低椅座,腳可輕鬆踩地;以及Smart Key智慧鑰匙卡,車主可透過智慧車聯網APP進行車輛個人化設定、地圖導航到換電站等功能;在車輛設計上減少模具使用,除了環保外,在維修、組裝上更方便。原價為58900元,扣除政府補助後售價37900元起,相當有競爭力。

發表會上,中華emoving也宣布啟動「青年經銷商加盟計畫」,鼓勵年輕人以及認同電動機車產業的人加盟中華emoving專賣店,提供免收加盟金、低開店準備金,以及完整的人員培訓,擴大經銷體系。

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中華汽車總經理陳昭文宣布啟動「青年經銷商加盟計畫」,鼓勵年輕人以及認同電動機車產業的人加盟中華emoving專賣店。
圖/ 中華emoving

設下3年推3車款目標,提供多元能源補充方案

擁有快充、家充、換電三大能源方式後,中華汽車電動二輪營銷部經理葉宗皓表示,「接下來將推出EZ2、EZ3系列電動機車,並以三年三車款的目標邁進,」根據不同消費需求,給予不同騎乘體驗,持續提供多元的能源方案。

其實中華emoving與Gogoro結盟之前,並不認同Gogoro建置大量換電站的模式,過去堅持走充電的方式,2010年推輕型電動自行車Shine、Bobe,形式為可攜式電池充電,消費者可以拿電池到家裡充電,站穩輕型電動機車市場;到2019年推出首款白牌電動機車iE 125,採用國家快充規格,積極與大賣場、公共設施合作建置快速充電站、超級充電站,前者30分鐘可以充飽50%,後者10分鐘可充飽50%,打造「在家慢充,外出補電」的充電策略,iE 125在當時被稱作是中華汽車搶攻電動機車市佔率的秘密武器。

中華emoving iE25
中華emoving於2019年推出首款白牌電動機車iE 125,採用國家快充規格。
圖/ 陳映璇攝影

不過兩年下來,全台僅建置196座充電站,相較當年提到2020年完成建置逾250座,明顯還不足,也顯示建置能源基礎設施並不容易,同時增加電動機車騎士的里程焦慮,成了中華汽車策略轉向電池交換的原因之一。

透過與Gogoro合作,全台瞬間擁有超過2,130座的GoStation換電站,遍佈超商、超市及停車場旁,解除了能源補充的根本難題,未來中華emoving更能專注在造車工藝上,提升車輛的騎乘體驗。

不過EZ1主打綠牌電動機車,勢必和競品PGO Ur2 plus、Gogoro Viva等車款共同競爭市場,因此業者透過推平價車款,降低大眾進入電動機車的門檻,也讓菜籃族跟小資女有更多的購車選擇。

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責任編輯:錢玉紘

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彰化,是活的!台灣設計展「圓未來之行」:以源創圓,看交通、建設、生活等多方面向,如何從300年中轉譯甦醒,令過去翻頁至今,創建未來!
彰化,是活的!台灣設計展「圓未來之行」:以源創圓,看交通、建設、生活等多方面向,如何從300年中轉譯甦醒,令過去翻頁至今,創建未來!

2025台灣設計展將開展!本次由彰化縣政府建設處 陳昌茂處長與策展人何來香,共同聊聊「圓未來之行」展覽與其背後的城市發展與公共建設,時代帶來了哪些蛻變與機會,彰化的未來,會是什麼模樣?陳昌茂處長談到:「先輕鬆聊聊彰化最為人知的印象吧,許多外地人提到彰化,就是控肉飯與肉圓,美食旅遊確實是大家的共同嗜好,但是否有其他的深度內容,能給大眾重新認識彰化的機會?『台灣設計展:圓未來之行』就是一個好契機。

圓未來之行,與城市一起成長:你所知道的彰化,它是什麼?

300年來的發展,彰化的農業與工業在國內甚至國際都佔有舉足輕重的角色,半工又半農的發展成了城市獨有特色,在行政區劃及地方制度的調整下,縣市間的城鄉差距造成了資源上的落差,因此,政府近年於交通、城市規劃與建設上積極推動許多計畫,此次的展覽為的就是讓民眾看見設計中與蛻變進行中的彰化,包含:彰化交流道的農業區解編、國民運動中心興建、規劃與建設八大生活圈轉運站及全國首創的長照衛福大樓等等,從交通、建設面改善實質生活,正是此次展覽核心,透過時代回顧轉譯為當代及未來發展能量,讓彰化充滿地方鮮活的發展魅力。」

策展人何來香說起,『台灣設計展:圓未來之行』以時間、轉譯、共創為展出主軸,將時間梳理成「過去─現在─未來」,包含:源(回顧記憶與成長記號)、緣(轉譯與生活)、圓(圓未來城市之貌)、合(共創未來),一如處長所說,將300年的背景梳理轉譯,在「交通、建設、生活」呈現,將其佈局為:三個室內展區X一個戶外展區,透過線上互動與實體呈現,讓彰化時代(過去─現在─未來)逐漸活起來,從低調走向鮮活光亮,「現在」,正是未來的縮影與定錨力量。

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「圓未來之行」兩大重要推手:策展人何來香、彰化縣政府建設處陳昌茂處長。
圖/ 彰化縣政府

四大展區表述「三源一合」:未來可以被共創,一同設計理想的生活模樣

『台灣設計展:圓未來之行』共有四大展區,規劃為:源(記憶之源)、緣(轉譯之間)、圓(未來城市)、合(共創未來),同時串接著「時間:過去─現在─未來」的脈絡線,一覽城市的成長姿態。走進展區,開始從「過去」中逐漸甦醒,壓艙石、鐵道枕木等建材文物彷若時光倒流,將觀展者帶回記憶之源,透過佈局中的架構語言,從最微觀的建築元素開始見證曾經,呈現彰化的移居風光;來到「現在」,城市逐漸有了治理與變化,交通疏通了生活與流動,當下的建設創造了更多的「宜居」,像是:「共生共享」,表述著近年的建設成果,如:交通樞紐轉運站、伸港青年住宅、鹿江綠建築,以及老屋改造返鄉青年創業案例等,透過不同形式的交通、城市建設的延伸,以延續更多的綠化、永續、教育與建築示範及全齡照顧與幸福範例城市、共融場域等,舒展著彰化的此刻宜居。
而「未來」正在萌發的可能性,則以情境式劇場呈現城市建設藍圖,置身體驗充滿希望的願景,陪伴居民一起邁向未來。

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員林市衛生所暨長照社福大樓新建工程拿下第23屆公共工程建築工程類金質獎,建築採全齡化無障礙、節能減碳設計。
圖/ 彰化縣政府

陳昌茂處長與策展人何來香提到,「未來城市」象徵著:綻放、圓滿、快捷與新鮮,展區整體風格呈現現代、乾淨、溫暖的未來感,此區域特別設計一個共創互動環節,以大尺度的城市規劃角度出發,邀請觀展者共同打造屬於彰化的未來城市,透過彰交特定區為城市共創背景,觀展者能透過平板互動,依需求、喜好選定主題類型與建築,如:該區域希望如何發展?公園綠地(共融公園、生態濕地)、產業經濟(百貨商場、研發大樓)、休閒育樂(美術館、圖書館等),民眾意見將由 AI 即時生成建築並影響城市發展指數,進而反思發展過程中經濟建設與生活環境的平衡取捨,最終會將互動成果整理成報告做為縣府施政參考,此區域的未來,將是共創而生的實驗計畫之一。而代表「合」的「戶外串聯區」,則是由在地師生以自然素材共創的「魚的肚子是我們的生活」,延伸探索永續、自然、未來想像及綠色療癒,令「圓未來之行」參與民眾跨域孩童到成人,擁抱接納多齡意見,讓想像活躍充滿新鮮生命力。

彰化的蛻變,是成長留下的獨特印記──未來,由我們共創

有趣的是,『台灣設計展:圓未來之行』本次展出地點為:彰化縣立鹿江國際中小學,它不僅是彰化首間公辦的雙語學校,也確定籌設高中部,以接軌國際的教育為目標。當展區中的時間(過去─現在─未來)與交通、建設、生活相互交融與牽連,讓每個時代的彰化,蛻變都因成長而留下獨特印記。從海洋(船運、通商)而生的彰化,在展覽中扣回海洋生態的共創溯源反思。

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鹿江國際中小學新設高中部,預計117年學年度正式招生。
圖/ 彰化縣政府

陳昌茂處長認為,彰化的發展不必然要同於其他城市,當然也不會是其他城市的翻版,因為彰化有自己的專屬發展模式。期待透過此次展覽與共創,讓民眾與我們一起共同體驗最宜人與舒服的生活輪廓與幸福感受以及發掘彰化未來的無限發展可能;策展人何來香笑著分享,彰化是全球百大幸福城市的銀牌級城市,很期待各地民眾來參觀,重新感受彰化,並與群眾一同共創彰化。延續這樣的願景,彰化縣長王惠美也分享:「縣府其實一直在思考,如何擘劃下一個百年都市發展願景,讓民眾的生活變得更好,外移的人口逐漸回流。這些交通、城市建設的規劃、執行與聆聽大眾意見,都是為了一同探索未來、共同創造大家真正嚮往的生活」。

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彰化縣長王惠美與縣府團隊積極規劃下一個百年都市發展願景,打造最宜居 幸福的城市。
圖/ 彰化縣政府

採訪・撰文/楊喻婷

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