電源大廠光寶科26日舉行股東會，面對缺料問題干擾，光寶科總經理邱森彬表示，會有訂單遞延的狀況，加上春節提前備貨，預估第四季將是今年營運高峰。會中也通過補選一席獨立董事，由朋程、大同董事長盧明光當選，未來將參與光寶執行長期成長策略。
缺料問題干擾，NB、伺服器、車用出貨都影響
光寶科總經理邱森彬提到，原本期望第三季缺料問題對營收的影響能控制在5%內，但缺料問題越來越嚴重，特別是半導體成熟製程缺貨，其中NB（筆電）、伺服器面臨零組件缺料，車用則是客戶缺料，連帶影響出貨。
面對第三季缺料挑戰，邱森彬指出，雖然第三季營運仍較第二季成長，但成長幅度比預期小，預估第四季將是今年營運高峰，背後有兩大因素，第一是缺料產生的訂單遞延，其次為明年春節在1月底，客戶提前備料。
而光寶科營收來源分成三大部門，包括光電部門、雲端及物聯網部門、資訊及消費性電子部門。展望下半年，光寶科主要成長動能在光電和雲端，年成長皆有兩位數。
雲端部門受惠於新一代資料中心電源管理系統出貨放量，且產品較無缺料問題；光電部門則受惠於光耦合器與光電半導體的需求。
發展智慧頭燈，今年車用營收破百億元
車用電子也是光寶科未來重要的佈局，光寶車用產品涵蓋蓋LED車燈、車用鏡頭/相機感測模組、電動車充電樁、機構件等，邱森彬表示，目前車用營收佔比7～8%，最快明年、最晚2023年中可突破10%占比，整體來看，今年車用營收有望破100億元。
邱森彬提到，今年車燈的成長來自Level 2車輛投入發展智慧頭燈，所謂智慧頭燈是指，車燈會透過導入AI，隨著環境不同顯示照明。而從Level發展到Level 2等級，整體毛利可提高3~4%，增加附加價值。另外在充電樁方面，打入兩家美系新創供應鏈，已在第三季量產。
在併購計畫上，邱森彬透露已經有一個案子洽談，跟未來要做的「車用領域充電」有相關，希望透過併購縮短學習曲線，他強調併購效益短期一兩年看不到，「併購的目的是為了技術，而非營收成長。」
在全球產能佈局，光寶科目前中國產能約8成，接下來增加非中國地區產能，積極分散產能，其中越南、高雄廠二期準備擴建，都預計2022開工、2023投產，前者生產網通產品、後者生產車用產品。
隨著未來發展雲端與車用新事業，很大核心在「軟硬整合」，光寶科也將在台籌組軟體研發中心，設立在南部，強化公司的研發能力。邱森彬表示，雖然今年受到缺料、疫情變數影響，但有信心整體獲利不受到太大影響。
責任編輯：錢玉紘
