WeMo攜車聯網系統出海！瞄準車廠、物流業數位轉型，有哪些新應用落地？|數位時代 BusinessNext

「原本談好今年要在東南亞海島推共享電動機車服務，但都因為疫情的關係暫緩了，」WeMo Scooter創辦人暨執行長吳昕霈語帶可惜地說。

一場疫情讓WeMo出海計劃大受影響，暫停許多商務合作，同時也考驗WeMo的應變能力。吳昕霈帶領旗下30人的車聯網研發團隊，火速調整海外市場策略，從原本面向消費端轉攻商用服務，推出企業智慧化車隊與管理平台WeMo Nexus，目前澳洲、美國都有合作案接觸中，對象是一家全球前十大電動自行車業者、以及美國連鎖超市旗下物流車隊。

疫情影響共享電動機車布局，轉靠賣系統出海

WeMo是亞洲首個提出共享電動機車商業模式的業者，服務自2016年在台上線後，車輛投放數達近萬輛，在去年風光完成規模上億元A輪募資，預計啟動海外佈局，原定今年初前進海外拓展事業，但因疫情影響，原本在海外的旅遊景點、海島投放電動機車計畫皆受影響，公司決議先聚焦國內市場，在海外運營計畫也進行調整。

雖然原本共享電動機車投放計畫受挫，但B2B服務在疫情爆發後詢問度增加，「 原本我們是整個WeMo Scooter共享電動機車要出海，但更多人變成只需要車聯網系統，也才有WeMo Nexus解決方案的出現， 」吳昕霈說，「現在疫情下最夯的行業，就是電商、SaaS軟體即服務。」

而WeMo Nexus就是SaaS（軟體即服務），可讓海外客戶透過雲端，管理車隊或規劃物流路徑，讓運具裝上「智慧大腦」。WeMo開發高階無線數據通訊模組WeMo Sentinel Box智慧控制盒管理車隊營運，WeMo Sentinal Box智慧控制盒配合各種感應器，可即時搜集城市的龐大環境數據，進一步發展遠端控制、車體健康監測與使用者服務安全與分析等項目。在計費方式上，以管理車隊規模計算，採訂閱制收費。

吳昕霈表示，「我們瞄準的對象是中小型移動資產業者，管理車輛規模幾千到幾萬台車，包括車廠、物流業者的數位轉型需求，且運具不限燃油或電動車。」

目前澳、美都有合作案接觸中，其中澳洲已展開測試，吳昕霈說明，「WeMo跟一家前十大電動自行車廠旗下澳洲物流客戶合作，澳洲客戶裝了WeMo Nexus系統，能夠有效掌握車輛健康度。」

這個物流客戶擁有數千台價值10萬元以上的電動自行車，主要用來送貨、載重約70~80公斤，「光是掌握腳踏車的流向，就能夠影響到車輛保險的價格，可控制保險的費用。」

美國的合作對象則是與一家連鎖超市旗下第三方物流業者，導入WeMo Nexus後，掌握自有車隊的物流配送路徑、車輛耗損率，確保人員的安全。由於合作案都還在洽談中，WeMo並未透露對方是誰。

放眼未來，吳昕霈認為還有更大的需求在電商物流市場，在國外有些電商會跟第三方物流配合，特別是疫情期間造成的物流塞車，若要提高營運效率，就會需要導入智慧化車隊與管理平台。

「以台灣來看，有高達100萬輛貨車，除了採用創新技術的物流業者Lalamove、GOGOX外，有多少人具有數位化？」雖然國內也有市場需求，但在資源配置上，WeMo先瞄準海外市場需求為主。

50萬會員交通大數據，推美食外帶、選物自取

回到國內，若有使用WeMo APP的消費者會注意到，近期APP上新增「自取」功能，這是WeMo最新推出的「WeMo Life」服務，提供「美食外帶自取」、「選物自取」功能，消費者可在WeMo APP訂購商品，在預定時間使用共享機車前往自取，而當商家成功販售物品，WeMo會抽成。

吳昕霈表示，WeMo Life原本預計明年推出，但因疫情加速產品開發上線，希望透過「移動＋消費」模式，協助店家成功獲取訂單，並增加WeMo APP的黏著度。

不過，目前這項產品在他心中僅有30分，仍需持續迭代。吳昕霈提到，未來透過數據的累積，能做到消費者從A點到B點的路徑中，自動推送店家的廣告，甚至精細到，吻合店家出餐與消費者騎乘時間，到了門市可拿了餐點就走免等待，「 特別是後疫情時代，講究越少人接觸越好、讓消費者有安心感，接下來APP也會整合支付功能。 」

吳昕霈對於WeMo Life的目標，先把合作餐廳數衝到千家以上，讓消費者有更多選擇。在選物方面，是針對WeMo背後50萬會員的平均年齡、居住地以及推測喜歡的品項，精選消費者會喜歡的食材與物品，讓會員打開APP除了騎車外，還能夠挑選商品。

這也是過去WeMo過去不斷強調的，打造一個「智慧生活生態系」，從交通大數據延伸多元化服務，結合更多食衣住行育樂品牌合作。

責任編輯：錢玉紘

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通勤、排隊、等餐時，幾乎人人都在滑手機。零碎時間變多、也變得更密集，消費者在社群與影音之間來回切換，也更常打開遊戲。根據資策會 MIC 統計，台灣有 69% 網友會玩數位遊戲，近 8 成每日遊戲時長落在 2 小時內，輕度、碎片化已成主流。

這股趨勢，與 ShopBack 東亞區總經理 Arthur Wan 的觀察不謀而合。「大家在零碎時間裡，經常會拿起手機玩手遊，找個方式殺時間、放鬆心情。」因此，ShopBack 把視角轉向遊戲場景，推出 ShopBack Play，嘗試把娛樂轉化為「好玩、也能賺」的新型回饋體驗，讓回饋不必等到消費發生，日常零碎時間也能累積回饋。

從手遊場景打造現金回饋新模式

Arthur Wan 指出：「ShopBack 在台灣市場落地 8 年了，核心強項始終是電商回饋機制。」然而，若回饋只綁在購物，使用頻率終究受限於消費需求。對此，ShopBack Play 借助手遊的高黏著、高回訪特性，把回饋從交易場景延伸到日常互動；使用者不需消費，只要下載並完成指定任務，就能累積現金回饋，平台也因此更貼近使用者的日常生活。

這也呼應近年全球竄起的「X to Earn」模式。Arthur Wan 解釋，從 Shop to Earn 把消費轉成回饋、Play to Earn 讓玩樂產生回饋，到 Move to Earn 讓移動與運動也具備回饋可能，市場正在探索「參與行為」的價值：「愈來愈多日常行為，其實都能透過特定場景轉化為實際獲益。」

ShopBack Play 的優勢在於回饋可轉移。過往遊戲獎勵多停留在虛擬世界，例如兌換道具；但透過 ShopBack，玩家取得的現金回饋可直接延伸到電商與日常消費，讓娛樂回報更實用、更有感。

引發使用者越玩越賺的回饋循環

ShopBack Play 的使用方式很簡單。在 ShopBack App 首頁進入遊戲專區選定遊戲後，系統即導流至 App Store／Google Play 下載並開玩；玩家只要破關或完成指定里程碑，就能回到 ShopBack 形成「選遊戲→開玩→達標領回饋→再探索」的回訪循環。為了加碼誘因，ShopBack Play 也不定期推出「紅色遊戲專區 2 倍回饋」活動。

Arthur Wan 觀察，「消費者其實並沒有那麼忠誠於某一款特定遊戲。」多數人打開手遊，只是想放鬆、填補空檔，對單一遊戲的黏著度不高。也因此，ShopBack Play 目前合作超過 400 款遊戲，並規劃於 2026 年持續更新合作清單，讓使用者隨時有新選擇可玩。

「我們希望透過遊戲回饋，創造更多回訪的理由。」 Arthur Wan 表示，這也補上 ShopBack 的互動頻率缺口。由於 ShopBack 核心仍以購物回饋為主，熱門品類多集中在旅遊與時尚（如 Booking.com、Trip.com、KKday、Klook，以及 adidas、Nike、GU），消費頻次相對較低；ShopBack Play 則提供更日常、更高頻的回訪動機，讓使用者更常打開 App。

他指出，ShopBack Play 上線後帶動每月回訪 ShopBack 的使用者數成長 15%，整體使用者 CLV（Customer Lifetime Value，顧客終身價值）成長 30%，顯示回饋場景擴張確實見效。且透過遊戲接觸到 ShopBack 的使用者中，也有相當比例會進一步前往平台其他商家消費，形成交叉銷售效應（Cross-sell），推升平台使用深度與消費頻率。

讓回饋生態系融入生活空檔

將回饋帶入用戶生活中的更多片段，讓原本就會經歷的日常時刻變得更有價值，是 ShopBack 持續拓展「行為換回饋」場景的核心思維。對遊戲廠商而言，長期痛點在於下載成本高、留存率偏低，最怕「下載了就走」：數字漂亮，卻沒有實際遊玩行為，轉換與 ROI 難以落地驗證。對此，ShopBack Play 把回饋門檻從「下載」改為「達標」──使用者必須完成指定關卡或里程碑才拿得到回饋，藉此濾掉無效流量，讓導入更貼近真實參與，也更有利於提升轉換率與投資報酬。

對許多用戶而言，遊戲早已是生活的一部分。現在透過 ShopBack Play，不僅能在零碎時間中放鬆娛樂，更能完成任務獲得實質回饋 ，讓「玩遊戲」與「破關」不再只是虛擬成就，而是能實際折抵日常開銷的量化報酬。對 ShopBack 而言，不僅提升用戶在平台內的互動頻率，也補強過去必須透過消費行為才能獲得回饋的單一路徑。透過遊戲機制，用戶即使在非購物場景中也能保持接觸，並於任務完成後自然回流 App，進一步探索購物優惠與合作商家，打造高頻率且正向的使用循環。

也因此，ShopBack Play 推出後的亮眼表現，更進一步驗證這套機制具備高度潛力與市場接受度。據平台統計，功能上線後短短半年內，用戶數成長 12 倍，其中近 60% 為原本的 ShopBack 使用者首次接觸手遊，成功帶動原有會員活躍與新型態行為轉換。除了使用數提升，ShopBack Play 的回饋金發放規模亦快速擴大，自功能上線以來，累計回饋金額已接近 1 億元，展現「遊戲回饋」模式的強勁吸引力與發展性。

隨著 ShopBack Play 與購物回饋、載具回饋機制整合，平台逐步建構出「玩能賺、買能賺、日常生活也能賺」的循環回饋生態系，不僅為用戶帶來更即時、更有感的回饋體驗，也持續深化 ShopBack 在消費日常中的角色。

「ShopBack Play 只是起點。」ShopBack 東亞區總經理 Arthur Wan 認為，當消費者愈來愈精打細算、也更習慣用行為換取回報，未來仍有更多「X to Earn」場景值得探索與開發。「對我們來說，關鍵不只是推出一個新服務，而是持續擴大回饋觸發點，從線上購物、實體場景一路延伸到遊戲入口，串連商家與用戶的日常接觸，讓回饋真正融入生活，讓每一個日常時刻，都更有所得。」