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繼今年9月正式註冊小米汽車後,雷軍在投資者活動上表示,小米汽車最快2024上半年即可實現電動車量產。後續雷軍更在並在微博上公開透露,「目前小米汽車的各項進展,比我預期還要快,謝謝大家關心。」
只不過,雷軍並沒有給出預估的產量,另外由於時程緊湊,小米的第一輛電動車也被認為會是較低階的入門款,而非目前世界上各大電動車新創追求的高價款式。
下為原報導
小米集團今(1)日宣布,小米汽車有限公司已完成工商註冊登記,註冊資本額為人民幣100億元。小米創辦人、董事長兼CEO雷軍為小米汽車有限公司的法定代表人,代表備受期待的智慧電動汽車(EV)計劃正式進入實質性發展階段。
2021年3月底,小米集團創辦人雷軍於宣佈造車的演講中表示,未來十年小米將投入美金100億造車,首期投資為人民幣100億元,自己將親自帶隊,押上人生全部的聲譽,為小米汽車而戰。如今,雷軍出任小米汽車有限公司法人代表,親自帶隊造車、以行踐言,表明了堅定的決心和信心。
事實上,自宣佈造車後,小米就備受產業各界期待。7月28日,雷軍在微博為小米汽車的自動駕駛部門招聘人才。8月25日,在小米集團第二季度財報說明會上,小米集團總裁王翔表示,啟動造車後深感汽車產業人士對小米的厚愛,已收到超過2萬份履歷。
小米汽車團隊經過精挑細選,組成了約300人的團隊。在人才招募上,顯現出的強大號召力,表明小米儼然成為了業內人士心目中寄予厚望的新興力量。目前團隊仍在急速擴張中,歡迎更多志同道合的夥伴加入。
自宣佈造車至正式註冊公司的5個月間,小米汽車團隊進行了大量的市場調查與產業鏈考察,相關調查訪談2000多次,拜訪了10多家產業同行和合作夥伴,同時緊鑼密鼓地推進汽車的產品定義和團隊建立。
此外,小米集團於8月25日發佈公告,收購自動駕駛技術公司深動科技(DEEPMOTION TECH)。顯現小米開始重點拓展汽車相關技術和人員力量。小米集團目前擁有工程師1.6萬人,2020年研發投入約人民幣100億元,在人才儲備和技術積累上有充足的基礎。小米在人工智慧、新材料等領域的技術優勢將對汽車業務形成有力的支援。
與此同時,小米集團2021年第二季度財報顯示,集團營收淨利再創歷史新高,Q2營收人民幣878億元,同期成長64%。經調整淨利潤人民幣63億元,同期成長87.4%,再度刷新單季最高記錄。在此基礎上,小米汽車完成了團隊的快速整建,在自動駕駛關鍵技術上重金投資,正式註冊成立小米汽車有限公司,經過5個月的籌備,小米已蓄勢待發,小米汽車的未來如何,大家都等著看。
責任編輯:蕭閔云
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