靠近洗車機，不需要買洗車券、與人交談，幾分鐘後，車子已經洗好並上好蠟，過程中甚至連洗車機都沒有碰到車子，100％的零接觸。
這不是變魔術，而是在台灣有超過40年歷史的汽車經銷商太古汽車集團（Taikoo Motors Group），所推出的「智慧洗車機」服務。
太古汽車集團經銷的車子，包括福斯（Volkswagen）、馬自達（Mazda）到中古車，同時也是台灣Volvo卡車與巴士、UD卡車、偉士牌摩托車等品牌的進口代理商。手上握有這麼多大品牌，讓人好奇，太古為何突然跨足洗車機生意？
40年汽車經銷商，如何跨足數位汽車平台？
雖然擁有多年經銷代理經驗，但太古擔憂，經銷代理的權利，有可能會隨時被收回去。因此他們開始思考：多年累積的龐大客戶，除了賣車之外，還可以提供哪些額外的加值服務，把人留下來？
一開始，團隊將火力放在中古車交易上，希望能打造一個平台，讓顧客在線上就能做價格查詢，不用怕被當肥羊。
沒有數位背景的的太古集團，找上了當時員工只有10人的新創「新芽網路（25sprout）」，打造中古車線上交易平台。許多人都用過的企業問卷平台「SurveyCake」，就是新芽的得意產品。在問券以外，新芽也做企業客戶系統開發，簡單來說就是扮演技術顧問的角色，幫助客戶把腦中的構想實現。
當時新芽透過不斷搜集中古車交易情報，再結合大數據及人工智慧技術，做車價統計分析，讓顧客可以透過車款、車輛年份、里程及車況，算出合理的二手車價。
這次合作讓太古集團很滿意，也促使總裁黃齊力進一步思考，是否能打造一個更大的平台，把所有跟汽車相關的服務，全都整合到上面。
在新芽的協助下，數位汽車平台「車咕嚕CARGURU」誕生了。車咕嚕整合了加油、停車、洗車等功能，讓顧客在一個App中，就能找到附近的加油站跟停車場。
「完全不碰到車」也能把車洗乾淨？智慧洗車機怎麼做到的？
在車咕嚕眾多服務中，最令黃齊力感到滿意的是智慧洗車機功能，「以前我在國外開車，使用過無人的洗車機服務，非常喜歡。」
傳統的洗車服務有幾個痛點，首先是大量依靠人工操作，無法24小時隨時營業；第二是洗車機的滾筒可能會撞到雨刷；人工塗抹泡沫時，車身上的沙子也可能會不小心刮傷車體。黃齊力決定要用科技解決這些問題，研發零接觸的無人洗車機。
這台洗車機沒有用任何海綿、不織布或毛刷等接觸車身，而是使用自行研發的強力水刀洗車，洗車機會對車子做多角度掃描，根據車型大小，以間隔車子不超過30公分的角度沖洗。
為了在不接觸車子的情況下，把車身上的油墨、灰塵都去除乾淨，太古還從國外找到特殊的洗劑，讓泡沫噴在車上就能溶解髒污，全程無接觸，完全不怕洗出刮痕。過程中，車主還可以在手機上看到現在的洗車進度、剩餘時間等即時資訊。
最新一代的洗車機，可以做到更細緻的服務，像是在洗車的時候，同步幫出主測量胎紋，未來還希望做到透過掃描車子，提早發現車輛問題。車咕嚕可以一邊洗車一邊幫車子健檢，甚至透過App內消費紀錄，主動提醒車主定期洗車，提供給客戶有價值的資訊。
「我是這台洗車機的大粉絲。」愛車的新芽創辦人劉邦彥，為了怕洗車機弄壞車子，以前都是自己手工洗車，他分享，現在只要把車子開到車咕嚕智慧洗車機前面，如果是會員，系統會自動辨識車牌，手機App會跳出通知，詢問車主要哪個洗車方案，並完成線上結帳。
大企業與新創的交會
黃齊力回憶，智慧洗車機經歷很多代的研發，每次丟出天馬行空的想法，新芽都會幫忙找到方法實現，像是App的建置、後台系統架構、串上金流，甚至找第三方的工具串接，都是由新芽一手包辦。
一家40年歷史的汽車經銷商，要做轉型並不容易，劉邦彥說，過去新芽的客戶，服務大多是在雲端上，因此一開始要做無人洗車機的時候，新芽遇到許多困難，必須兼顧線上平台，以及線下設備連線等狀況。
舉例來說，要先讓車輛完成車牌辨識，接著把資訊變成一筆訂單，最後跟信用卡公司連線扣款，許多環節並非新芽本身的專業，因此新芽就必須扮演統籌者的角色，去找到可以提供技術的廠商，透過API（應用程式介面）、 SDK（軟體開發套件）等方式，將所有事情串聯起來，「這是我們第一次把O2O（線上到線下）整合到這麼深。」
劉邦彥回憶，2013年剛開始跟太古合作的時候，新芽的員工只有10人，現在已經超過100多人，能夠從單純的專案關係，變成長期夥伴關係，關鍵就是太古會不斷的丟出許多創新構想，「這是一般大企業比較少看到的。」而這些「從來沒有做過」的事情，推動新芽在技術上屢屢突破，太古一也得以在新芽的協助下順利轉型，並把服務做得更深更廣。
責任編輯：林美欣
