接手日產前執行長戈恩爛攤子，他憑什麼大扭轉20年最虧局面？|數位時代 BusinessNext

接手日產前執行長戈恩爛攤子，他憑什麼大扭轉20年最虧局面？

2019年底，內田誠臨危授命接下日產汽車執行長，同時面對財務虧損與新冠肺炎帶來的產業衝擊。今年7月，日產宣布可望終止連3年虧損而獲利，他做了什麼改變？

2019年12月，當日產汽車（Nissan）正因前執行長戈恩（Carlos Ghosn）深陷財務醜聞時，內田誠（Makoto Uchida）臨危受命接下新執行長的職務，此時由於戈恩的擴張策略失敗，日產營收大幅衰退，面臨重大的危亡時刻。

2020年5月的財報中，日產繳出過去20年來最大的年度虧損，損失達6,710億日圓，股價也陷入低迷。同時間，在全球肆虐的新冠狀病毒（COVID-19，俗稱武漢肺炎）疫情，也導致空前的晶片短缺，打亂了汽車生產的步調。

剛接棒的內田必須立刻面對「重組公司」與「應對疫情」兩大挑戰，發表橫跨4年的大規模重組計畫「Nissan Next」，從精簡業務、降低營運成本、改變管理模式等面向著手，試圖將日產從危機中拯救出來。

內田上任後旋即整治企業文化，改變以往權力過度集中於少數高管的狀況。戈恩的管理風格被視為一種專制統治，「管理層每個人都顧忌戈恩的反應，不敢表達真實意見。」內田指出，包括自己在內的所有高管，都只敢提出戈恩想聽的建議。

「我要做的第一件事就是改變日產的企業文化，讓每人都能暢所欲言地表達自己意見。」內田強調。為展現改變決心，上任以來他每個月都會舉辦數次活動，和全球日產員工一同商議公司前景，揭示專制獨裁的企業文化已經過去。

日產前董事長戈恩（Carlos Ghosn）via Frederic Legrand - COMEO

戈恩過去以專制風格帶領公司，內田誠上任後的首要目標便是改變公司文化：「我要做的第一件事就是改變日產的企業文化，讓每人都能暢所欲言地表達自己意見。」

圖／ Frederic Legrand - COMEO via Shutterstock

除了一改專制的企業文化，戈恩2011年曾定下在全球奪下8％市占率，同時獲利率提升至8％的長期目標，然而最終兩項指標都未能達成，導致日產的全球產量超過預期，不得不祭出促銷手段，使得獲利率進一步惡化。

為了降低過剩產能，內田也努力對公司結構進行重組，宣布將關閉包括印尼、西班牙在內，位於世界各地的製造廠，預計2024年3月時將全球產能縮減20％。「我們更為重視品質而不是數量，並修訂了更現實的銷售目標，確保公司內每個人都能理解，這是『Nissan Next』計畫中最困難的任務。」內田指出。

經過大刀闊斧的改革，內田的努力也終於開花結果。今年7月，日產宣布2021財年的預測將從虧損600億日圓翻轉至獲利600億日圓，可望終止連續3年營運虧損。

但就算有望擺脫虧損，日產的前景仍舊充滿了不確定性。在他們努力走出泥沼時，競爭環境已出現相當大變化，豐田（Toyota）、本田（Honda）等本土車廠都各自與合作夥伴結盟，飛雅特克萊斯勒也在今年1月與寶獅雪鐵龍集團合併為Stellantis（斯泰蘭蒂斯）。

這些競爭對手不僅財務狀況遠較日產良好，發展電動車領域的腳步也迅速許多。為了趕上這股潮流，日產也發表第二代電動車Ariya，並計畫在英國建立一座超級工廠，投入電池生產。

即使克服了電動車的難關，與汽車大廠雷諾（Renault）的糾葛勢必會再次浮上檯面。戈恩在位時期一直推動雷諾與日產的合併，可是日產對此興致缺缺，導致兩者關係緊繃，雷諾與日產不平等的交互持股，又加劇這個問題。
雖然近年兩家公司財務均陷入虧損，而暫停合併與否的討論，但雙方扭虧為盈後，肯定會再次為此進行交鋒，戈恩時代留下的業火，還在繼續延燒。

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責任編輯：吳佩臻、張庭銉

生成式 AI 掀起的浪潮，正在重塑全球職場規則。當自動化與智慧工具成為日常，企業對人才的期待也正快速轉變，不只要會用AI更要能與AI協作。新北市政府青年局看見了這股正在變化的趨勢，將「AI」視為青年職涯培力的核心議題，從課程設計到論壇活動全面升級。近期，更辦理「AI破浪者論壇」，邀集產業專家帶領青年從 AI 工具應用到心理韌性心法，全面探索 AI 時代的職涯解方，希望能陪伴青年不僅追上技術，更在快速變動的時代中培養學習力與行動力，學會駕馭浪潮而非被浪潮推著走。

從教育補位到心態進化，新北市政府青年局的AI世代行動課

「我們要做的就是補上教育與職場之間的缺口，」新北市政府青年局局長邱兆梅指出。她表示，新北市政府青年局雖僅成立3年，但始終以「接軌社會、接軌職場、接軌市場」為核心任務，不只是從開設課程賦能青年，更要讓青年加快速度以多樣化的姿態進入場景實戰，而「新北有課 UKO」正是這個「接軌職場」的實踐平台。

邱兆梅局長說，它是專為 18 至 40 歲青年而打造設計，串連了培力課程、職涯諮詢與實習體驗的完整職涯成長路徑，希望成為新北青年的「實戰培力基地」。因此，從AI 工具應用、數據分析到自媒體行銷，課程設計結合專案實作與專業證照，如NVIDIA DLI AI深度學習課程等，讓學習成果能直接成為履歷亮點。邱兆梅局長認為，青年需要的不只有學習知識，而是「能立即上場的實戰力」。「學校教的是知識，但我們希望青年學會行動、會嘗試，跌倒之後也能有再站起來的韌性。」這樣的精神，也成為今年「AI破浪者論壇」設計的出發點。

相較過去曾以「藝術變現」為主題，今年的新北市政府青年論壇轉向時下最熱的 AI話題，是順應趨勢，更是教育思維的延伸。「AI讓未來變得更快、更不確定。」邱兆梅局長深刻描繪了時代的變革，「在我父母親的年代，職涯像是在爬樓梯，大家都有明確的路徑。但現在年輕人面對的世界不要說樓梯，連堅固的地板都不見了。」

她坦言，現在的職涯模式更像是「衝浪」充滿高度未知性，也因此，AI 帶來的不僅是技術挑戰，更是心理挑戰。許多青年面對變化感到焦慮，擔心被取代或落後。於是，今年論壇特別以「上半場談技術、下半場談心理」的設計，將生成式 AI 的應用學習與心理韌性課題並列。

從技術到人性：AI時代青年行動力的三種樣貌

在論壇現場，來自不同領域的三位講者從各別角度，展現出對AI時代下青年可能的行動路徑的不同洞察與分析。

在AI實務應用的層面上，AI 創作者林上哲與 FansNetwork AI 分身平台創辦人李婷婷兩位講者皆指出，「協作」與「標準化」是進入AI時代的關鍵。李婷婷認為，與AI互動的能力就像訓練一位國中生，指令越明確、語境越精準，AI的回應品質就越高。她強調，唯有長時間餵養資料、反覆調整，AI才能成為真正理解使用者的工作夥伴。而林上哲則從企業角度指出，AI自動化若無法落地，多半是因為組織缺乏標準流程。唯有先完成SOP與工作鏈結的明確定義，AI串接與任務優化才有基礎可循。

至於在企業導入 AI 的實務層面上，DataDecision.ai 人工智慧科學家尹相志指出，大型語言模型（LLM）的最大挑戰在於「不可控」。AI 無法產生完全一致的答案，對企業而言意味著風險與難以驗證的結果，因此實際上線的多為 AI 所生成、可被測試的程式，而非 LLM 本體。他進一步提醒，AI 並非萬能代理（Agent），真正的關鍵在於理解每個工具的能力邊界，並以「工作流」的概念設計系統，讓人類的品質管理與決策判斷成為 AI 發揮效能的保障。

在面對 AI 時代的個人修煉上，三位講者不約而同指出，真正的競爭力仍來自「人性深度」。尹相志提醒青年，要勇於挑戰超越自身能力的目標，因為這是機器無法模仿的勇氣與創造力；林上哲則強調閱讀與專注的重要，他認為在速食資訊的時代，願意深入思考、專注於單一主題的人，才具備「匠人精神」。李婷婷則以自身經驗呼應此觀點，指出與 AI 協作需要長期投入與耐心反覆調整。當你真正開始讓AI回覆訊息、處理日常事務時，才會發現需要調整與優化的地方，才能學習如何把腦中的 SOP 清楚轉達給它。唯有經過不斷試錯與磨練，AI 才能真正為你代勞並成為人類創意的延伸。

三位講者的分享，體現了青年局設計這場論壇的初衷：AI不只是技術趨勢，更是場人與心智的革命。從自學者、創業者到產業實踐者，這群「破浪者」讓人看見AI時代下多元的成長路徑：學習力、行動力與韌性。

在AI解放之後，重新定義「人」的價值

邱兆梅局長分享，AI 的普及正迫使人重新思考「人」的價值。她認為，科技的進步本質上是一種解放，AI 取代的不是人，而是那 90% 重複、機械、缺乏意義的工作，讓人有機會回到核心問題：「什麼才是人類的獨特性與貢獻？」

「當這些被AI取代的事都被解放後，我們就該探索人能為這個世界帶來什麼？」她說，而那才是人類真正的價值。邱兆梅局長鼓勵所有「AI破浪者」們，要誠實地面對跌倒與挫折，並專注在那 10% 無法被取代的價值上，因為那才是青年在這個時代中最關鍵的競爭力。「現在值得敬佩的，不是一路順利的人，而是一直跌倒還能再站起來的人。」她強調，「新北有課 UKO」不僅幫助青年學會寫履歷，更陪伴他們走進產業現場，從技能到心態提供完整支持。最終，能真正駕馭浪潮的，不是掌握多少技術的人，而是那顆願意持續學習、面對挑戰、勇敢破浪的心。

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