透過Facebook、Microsoft實戰案例看疫情期間如何數位轉型成功
透過Facebook、Microsoft實戰案例看疫情期間如何數位轉型成功

對企業而言,數位轉型是長遠的投資與佈局,並將它視為成功的關鍵因素之一,但從消費者端來說,數位轉型是優化使用者體驗的過程,藉由服務轉型來拉近企業與用戶的距離,讓消費者享有更多便利的服務。我想以大企業的成功案例帶大家了解,究竟數位轉型能為企業創造多少價值。

數位轉型為何日趨重要?

2019年,由全球37個市場經濟國家組成的經濟合作暨發展組織(OECD),有針對數位轉型時代會面臨的困境提出一份未來發展報告,內容以數位轉型成為世界趨勢為主軸,明確提供多種行動方案,協助社會、經濟與產業的發展。

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圖/ SFIO CRACHO via shutterstock

台灣的企業數位學習平台天下創業學院在2019年也有發布《2000大企業數位轉型與人才大調查白皮書》,根據此調查指出,有47.9%的企業還未啟動數位轉型,而且僅有11.74%的企業成功透過數位轉型改善了營運績效,表示還有很多中小型的企業仍在數位化與數位轉型之間擺盪,但已經了解數位轉型對公司未來成長的重要性。

接下來就讓我們透過社群平台霸主Facebook,以及知名跨國科技公司Microsoft的轉型實例,探索企業能透過哪些層面進行數位轉型!

Facebook|瞄準行動影音與數位媒體

Facebook在2020年發表的《數位轉型新契機:引領未來的品牌行銷策略》當中有提到,疫情居家期間有70%的人花更多的時間在滑手機,其中又有45%的人表示他們花更多時間在社群平台上。

也因為疫情而影響到民眾的購物意願,更多人偏好使用網路購物,成為了新型態的消費趨勢,這也驅使Facebook從「行銷面」開始應戰轉型。

Facebook 改名 Meta
圖/ Dima Solomin on Unsplash

手機行動影音

根據Facebook委託尼爾森媒體研究公司研究,針對台灣本島18到54歲,有使用臉書、Instagram的用戶,進行影音觀看行為調查,結果顯示有近八成的受訪者主要使用手機觀看線上影音,其中更有高達63%的人,每日觀看時長超過一小時。

根據調查結果可以看出,使用者利用手機觀看影音的現象普及化,而Facebook也為因應目前手機當道的商業模式,導入AI數位科技,提供用戶擴增實境等多種影音分享型態,建構了不同的互動方式,也提供直向的媒體素材選擇。

影音廣告觸動

另一項根據尼爾森調查的結果是,有86%的受訪者認為線上影音是幫助他們認識新產品、新品牌最好的媒介,但會完整看完廣告的人只佔5%,為此Facebook發展出了多項數位工具,協助廣告主打造精彩的行動廣告,且建議廣告主為提升影音廣告的觸動,應該要把握廣告片頭的黃金五秒鐘。

影音廣告元素

網紅行銷不置可否是目前廣告行銷的新興勢力,有超過三成的受訪者表示會因為看了網紅的業配合作影音,提高購買產品的意願,而當網紅提供的業配資訊愈透明,便愈能取得消費者的信任與青睞。

根據以上調查結果Facebook建議品牌主可以依據目標受眾喜好篩選合作網紅,而他們也提供了AR特效、投票廣告等數位互動元素,幫助廣告主更有效掌握年輕消費客群。

Microsoft|專注四方面解鎖轉型價值

談到數位轉型,另一大必看案例絕對是微軟的超前部署,在現任執行長薩蒂亞.納德拉(Satya Nadella)2014年上任後,便啟動了一連串的轉型變革。根據多年的企業合作經驗中微軟得出:企業在進行數位轉型時,應從以下四個面向開始定義,並且要以數據為轉型核心。

願景和策略

微軟創辦人比爾.蓋茲提出一個明確的使命是:「讓每個人家裡桌上都有一台電腦」,而現任的CEO薩蒂亞‧納德拉(Satya Nadella)卻不這樣認為,他認為這個使命應當只是公司的一個臨時目標,他認為微軟應該具有更加明確的目標,於是在2015年,他便制定出微軟的新使命是:「賦能這個地球上的每一個人、每一個組織,都能實現更多、成就非凡!」

而根據新的願景,微軟對旗下所有產品做了許多調整,像是促成Office365(辦公室系列軟體)對iOS和Android手機作業系統的支援;公司策略的謀劃也會以顧客為優先考量,再利用AI技術加以分析預測,隨時調整行銷戰略。

改變企業文化

企業文化其實是轉型過程中,至關重要卻也是最難改變的關鍵因素,微軟非常強調發展與創新,除了數位科技的協助,微軟希望公司內部同時能不斷進行自我批判與否定,才能夠為企業推進轉型之路。

建立科技才能

微軟認為企業不但要有足夠的資源以進行科技發展,更加要培養所有員工擁有「適應科技」的能力,他們鼓勵以及輔導各部門同仁考取相關證照,在幫助員工建立科技強度之外,更是為幫助微軟本身留住頂尖的人才,增強數位轉型的動能。

挖掘獨特潛質

為企業運營導入數位科技固然重要,但微軟更著重在思考數位轉型該如何為企業或產品帶來獨特性。考慮到2021年疫情破壞了產業生態的平衡,微軟因此推出了產業限定的雲端服務(目前針對金融業、製造業和非營利組織推出三款個別的雲端服務),為客戶量身打造解決方案、API(應用程式介面),並有效提升競爭力。


希望透過以上兩家國際級大企業的實戰分享,讓大家對數位轉型的目的與執行方向扣連能有更深入的了解。也因為疫情讓我們在2021年有了實際演練機會,相信大家對於數位轉型的過程和怎麼制定目標都有相當程度的了解,距離全面走入數位時代的那天已經不遠了。

責任編輯:傅珮晴、陳建鈞

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關鍵字: #Facebook #Microsoft
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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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