打造AI捷運，宏碁8日宣布與臺北大眾捷運公司、臺北科技大學合作組成「AI捷運安全研發中心」，打造運輸創新合作計畫，將於北捷3車站導入7大建置項目，預計2022年首季完成3服務，2023年6月前全部驗證完成，目標輸出海外市場。
宏碁董事長陳俊聖8日出席活動表示，宏碁做人工智慧蠻長時間，各領域都做過相當多實驗，此次合作希望做成全球最健康安全又便捷舒適的捷運系統，未來到各城市各國家廣泛運用。
捷運數位化再升級，北捷宣布以板南線忠孝新生、忠孝復興及忠孝敦化3站作為安全示範建置車站，與宏碁合作運輸創新合作計畫中的「臺北大眾捷運安全升級計畫」，預計3站建置7項目：入站防疫安全檢測系統、車廂異常移動偵測系統、主動式電梯安全系統、虛擬電子圍籬系統、軌道異物入侵偵測系統。
台北市長柯文哲、宏碁董事長陳俊聖、宏碁台灣區營運長張世欣、臺北捷運董事長李文宗、臺北捷運總經理黃清信、臺北捷運副總經理暨系統處處長洪育銘、臺北科技大學校長王錫福、以及技術總召集人暨臺北科技大學講座教授黃有評等8日出席活動。
捷運首度導入AI，提高安全防護力
北捷表示，這是首次以人工智慧(AI)、雲端大數據為技術，實現運輸安全、旅客安全、入站安全，規劃24個月完成建置與驗證，2023年6月完工，未來將成功模式擴增至更多項目、多站、全線，甚至海內外的捷運或大眾運輸。
這7大項目是什麼？宏碁指出，舉例來說3站將在閘道口建置體溫、口罩配戴與否辨識功能，與閘道口刷卡連動，捷運每日運量達100～200萬人次，有助於舒緩人力或移動檢驗站的體溫量測管理壓力。舉例而言，忠孝新生站3號出口將設置1閘道口，加裝宏碁解決方案試行，今年底前3站將各有2閘道口有這個AI新功能。
「車廂異常移動偵測系統」則是以治安防護為主，利用偵測車廂內是否有大量人潮奔逃，AI主動通報車長室及行控中心，提醒防範「鄭捷事件」，另外「主動式電梯安全系統」則會主動在手扶梯入口處，建設旅客是否穿軟膠鞋或布希鞋，語音提示預警。
「監控、虛擬電子圍籬系統」則是監控入口處半身高護欄上方，若有人員跨欄行為出現，就將提出預警，「軌道異物入侵偵測系統」則可以偵測物品跌落捷運軌道，提出警報。而前3項服務預計2022年首季完成，閘道口AI口罩與體溫辨識最快今年12月底上路。
宏碁公布11月單月合併營收為288.55億元，創8年同期新高，月增3%、年增0.5%；累積前11月合併營收為2893.31億元，年增16.3%。累積前11月營收以美元計算為103.23億美元，已經超越去年全年營收的109.8%。
