馬斯克在員工信中竟宣導「不要太拚」？背後暗藏這個高明的管理手段|數位時代 BusinessNext

馬斯克在員工信中竟宣導「不要太拚」？背後暗藏這個高明的管理手段

伊隆・馬斯克（Elon Musk）在 11 月底的一封電子郵件中，叫員工「不要太拚」，為何是高明的管理手段？

穩定交付頻率之餘，更能管理團隊期待

馬斯克在信中寫道，從特斯拉過去的生產記錄中可以發現，當他們在某一季尾聲瘋狂衝刺時，副作用往往會出現在下一季：使得下一季前幾周交付量大幅下降，甚至是一台電動車都不會到客戶手上。另外，趕進度不只員工得付出額外時間，更會因而衍生出大量加班費、臨時承包商等費用，才有可能完成目標，完全不是理想的工作流程。

《Inc》指出，馬斯克的做法也是一招高明的管理策略，能有效降低員工的心理壓力，讓他們更有機會達成目標。他清楚知道要提高團隊生產力，單單增加員工的工作時間，絕不是最好的途徑。當減少對他人和自己的要求和期望時，其實也同步降低了可能癱瘓生產力的壓力。更重要的是，它會讓人們覺得某項任務更容易達成，這樣的心理暗示，確實可提高事情成功的機率。

這種藉由調整期待、目標，以增加效率或成果的方法，又稱為「85% 原則」，不只是適用於團隊管理，也能運用在個人的工作或生活中。

有餘裕才能多思考、面對突發的風險

曾獲得奧運9面金牌的美國田徑運動員卡爾・路易斯（Carl Lewis）就是85%法則的信奉者之一。《Business Insider》表示曾經有教練觀察，多數選手於百米賽跑中超過60公尺關卡時，都會產生「再努力一點」的想法，使得他們繃緊表情與肌肉，但路易斯不一樣，他通常前期會落後他人，卻能在最後關頭超越對手。

關鍵就在於，他保持著85%的努力，同時具備可以思考和放鬆的空間，而不是把自己逼到絕境或極限，反而筋疲力盡。維持「有餘裕的狀態」，讓路易斯得以觀察他人，或根據當前狀況做出更好的決策，才能在激烈的競爭中脫穎而出。

然而，85% 法則並不意味著鬆懈，它之所以能發揮效果，是仰賴事前做好萬全的準備，你可能熟悉客戶各個面相的需求、瞭解供應商的所有環節，或已經精通任務得以完成的技能，接著才可以抱持不用「火力全開」的心態迎接挑戰，遇到麻煩或問題時，便能利用剩餘的 15% 精力或腦力，找出解決方案，並帶著自信達成目標。

本文授權轉載自：經理人月刊

責任編輯：傅珮晴、錢玉紘

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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