被打到真的會痛,還能喝虛擬雞尾酒!《一級玩家》的五感元宇宙還有多遠?
被打到真的會痛,還能喝虛擬雞尾酒!《一級玩家》的五感元宇宙還有多遠?

2012年,IBM提出了一個名為「認知計算」的概念,它認為計算機是可以模擬人的五感,幫助人們完成不方便做的工作,更好地與人們溝通等。

現實正朝著IBM預測的方向前進,聽覺、嗅覺、味覺、觸覺…..各式各樣的虛擬五感科技產品輪番出現,今天我們就用這篇文章,看看這些科技產品的發展情況。

讓你體驗「中槍」觸感的遊戲衣服

從開放世界到FPS射擊遊戲,遊戲開發商都想通過更沉浸的遊戲體驗吸引玩家,然而一塊顯示螢幕能承載的內容畢竟是有限,光靠視覺帶來的沉浸感並不是很強,OWO Game正在預售的遊戲衣服提出了一個新的解決方式——虛擬觸感。

OWO
圖/ OWO

根據OWO發布的訊息,這款遊戲衣服由透氣面料和彈性電纜等製作,衣服上共裝有10個震動感測器,將整個衣服劃分成10個震動區,配合導電凝膠,衣服可以模擬出觸感。

當然,要體驗到這些觸感的前提是貼身穿著這款衣服,衣服必須貼合皮膚才能傳遞觸感,OWOGame提供了各種算法,能模擬30種不同的感覺。

OWO
圖/ OWO

比如,被子彈擊中穿過腹部離開身體,體驗腸道出血的感覺,此外還有雨落在身上、風吹來、擁抱等等觸感,結合遊戲內容,視覺、聽覺、再加上觸覺,真實感會大大提升。

只是槍擊感這種觸感可能過於真實,並不是每位玩家都喜歡,要是在《隻狼:影逝二度》這種難度較高的遊戲中體驗刀砍,恐怕棄遊的人會更多。

戴上手套,觸碰不存在的蘋果

隨著OculusQuest2的熱賣,VR頭戴裝置的門檻被進一步降低,普通人也有機會接觸到VR遊戲,最近同時擁有VR遊戲開發商、觸覺技術廠商兩個身份的b Haptics,又發布了一款VR觸覺反饋手套Tact Glove。

Tact Glove看起來並不並未來,甚至和我們常見的防寒手套差不多,但其實這款手套內部裝有10個線性諧振執行器,能提供精細的觸覺反饋。

目前Tact Glove已經支持了數款VR遊戲,例如《Unplugged:AirGuitar》,《HandPhysicsLab》,從bHaptics展示的畫面來看,配合VR頭戴裝置,玩家可以觸碰到虛擬的蘋果、在手指上繪畫、甚至用不存在的虛擬吉他彈奏。

bHaptics
圖/ bHaptics
ifanr
圖/ ifanr

Tact Glove手套的觸覺反饋讓虛擬VR遊戲更具真實感,更重要的是開發者能根據b Haptics的開發者套件,訂製化地為遊戲優化內容,或許之後會有越來越多有趣的VR遊戲適配這一配件。

價格方面,作為配件的Tact Glove並不便宜,299美元起售,幾乎和一台Oculus Quest2價格相當了,這下又把VR遊戲門檻提高了。

訂製數百種味道的氣味合成器

無論是小說還是電影,《香水》都是一個震撼人心的作品,它少見地用嗅覺創造了一個奇幻的故事,人們因香水而瘋狂,一滴香水就足以讓一個廣場的人互相擁吻。

嗅覺能喚起人們情緒這一原理被無數產品應用,科技公司們自然也不會放棄,Aromajoin就推出了一款名為Aroma Shooter氣味合成器,能合成板栗、西柚、橙子共100種味道。

Aroma Shooter
圖/ Aromajoin Facebook

這款裝置能與市面上主流的計算裝置,包括iPhone、Android、Windows,甚至VR頭戴裝置,人們可以自定義氣味範圍和強度,在0.1秒內就可以切換氣味。

光聽起來確實很有趣,但類似的產品其實大多應用於香水研發這種工業領域當中,消費級產品並不常見,被認為最有可能成功的電影或演出行業,也不例外。

Smellovision曾經嘗試在1933年紐約世博會期間,從觀眾的凳子中釋放氣體,試圖調動觀眾情緒,將現場氛圍推向高潮,結果沒能成功。

氣味和情緒之間的聯繫仍然沒有被完全揭開,而視覺和聽覺對於觀眾的刺激又顯著地強於嗅覺,自然而然也就沒多少人嘗試將嗅覺科技應用電影領域當中了。

不會喝醉的雞尾酒

美酒雖好,貪杯易醉,現在永遠不會喝醉的酒來了,它叫做Vocktail(虛擬雞尾酒),是新加坡國立大學的研究員Yan Liangkun和團隊的研究成果。

utecenter
圖/ utecenter

看起來Vocktail確實像賽博龐克世界中的產物,不斷變換的RGB燈光、甚至還能看到杯中的電子元件。

據介紹Vocktail中裝的其實是水,靠的是嗅覺、味覺形式的複合體驗「欺騙」,讓人誤以為這是一杯雞尾酒。杯子的底座中有3個氣味筒和微型氣泵,通過杯口的氣口,散發檸檬等多種香味。

utecenter
圖/ utecenter

杯子邊緣的脈衝場凝膠電泳會發出脈泳衝刺刺激味蕾,180微安的強度就可以模擬出酸味,而40微安則是鹹味,在配上暗示意味極為濃重的RGBLED燈,配合手機使用還可以調製出各種「味道」,讓人們真的以為這是一杯純正的雞尾酒。

人們飲入的是水,自然也不會喝醉了,對於戒酒或是想嚐鮮新味道雞尾酒的人而言還是實用的,甚至於還有虛擬現實酒吧將其作為首選飲品,配合VR頭戴裝置,喝上一杯虛擬世界中的酒。

在家就能逛遍世界的展覽

如今,沉浸式展覽已經不鮮見了,它真正做到了將五感與體驗相融合,憑空創造出一個虛擬世界,體驗式娛樂公司Illuminarium Experiences就是其中的佼佼者。

去年7月Illuminarium Experiences就推出了一場以非洲野生動物為主題的沉浸式娛樂展《WILD:ASafari Experience》。整個體驗展在一個30000英尺的大型空間進行。

Illuminarium
圖/ Illuminarium

人們周邊是長寬達100多公尺、高達10公尺的螢幕,46台投影儀投映出訂製拍攝的8K影片,塑造了一個震撼、逼真的非洲。

非洲獅在你面前極速奔跑,追捕羚羊和斑馬,這時展廳的空間音訊系統會發揮作用,快速奔跑產生的腳步聲、撕裂的風聲,彷若一場真實的野外捕食。

當你走動時,地面會如同真實草地、水坑一般留下腳印,羚羊經過時還能感受到震感,地面的觸覺系統和激光雷達感測器會自動判定你的位置,進而讓動物、植物與你產生互動,當你靠近樹木時,樹上的鳥兒會飛走。

在嗅覺方面,展覽空間中被輸入了各種氣體,枯草、樹木、乾涸的塵土,各式各樣的味道輪番出現,視覺、聽覺、觸覺、嗅覺,綜合起來一起塑造了這個「真實」的沉浸式體驗項目。

總結

2021年最火熱的科技概念是什麼,元宇宙毫無疑問是答案之一,Facebook改名Meta,打著這一概念的公司、產品扎堆出現,連帶著各種基視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、味覺五感的產品和公司也熱門了起來,彷彿元宇宙描繪的那個虛擬世界離我們越來越近了。

bHaptics
圖/ bHaptics

上文所述的案例,其實已經給出了答案,元宇宙離普通消費者仍然有一段距離,除了視覺和聽覺,現階段普及的五感消費科技產品並不多。就連Meta推出的觸覺手套,也不像是一台完善的裝置,各種感測器覆蓋,纏繞著電纜,彷若一台工程機。

但這並非意味著基於五感的科技產品是沒有意義的,科技探索總歸是經過摸索,普通人用不上卻可能在工業領域有奇效。

IBM就曾推出一款「電子舌頭」,模擬人體的味蕾,檢測液體成分,在1分鐘內就能分析出液體成分,而且準確率在90%以上,除了驗毒,還可以用於食物檢測、假藥檢測,甚至在醫療檢測領域應用,比如驗尿驗血。人類不方便的完成的工作,可以由這款電子舌頭完成。

元宇宙離我們還有一段距離,但並不妨礙它的拼圖,像電子舌頭這樣的產品發光發熱。

本文授權轉載自:愛范兒 ifanr

責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

關鍵字: #VR_AR_MR #元宇宙
往下滑看下一篇文章
從代理到自研晶片!全科綜電以VDES晶片引領海洋通訊新浪潮,打造數位海洋之眼
從代理到自研晶片!全科綜電以VDES晶片引領海洋通訊新浪潮,打造數位海洋之眼

從海上防衛碰撞到國安戰略,全科綜電挑戰特高頻數據交換系統(Very High Frequency Data Exchange System; VDES)晶片設計的自主研發,不只為技術突圍,更為掌握關鍵通訊自主權,為臺灣IC設計在海事通訊領域開創新局。

在濃霧籠罩的海面上漁船緩慢航行,四周漆黑,船長緊盯著螢幕,畫面上清晰顯示周遭船隻的圖標,並即時標示其名稱、國籍、航速與航向,只要按下一個鍵,求救訊息就能即時發出,讓救援單位迅速在茫茫大海中定位他的位置。這就是守護海上安全的關鍵技術:船舶自動辨識系統(Automatic Identification System; AIS)。

「飛機有塔臺管理,船隻在海上航行也需要類似的系統,否則撞船是幾億的損失更是攸關人命的安全。」全科綜電董事長吳堉文語氣堅定的說。從最初防止船隻碰撞,到今日用於國土安全、搜救甚至個人海上定位,AIS已成每艘大大小小船隻的標配。吳堉文指出,AIS是繼雷達之後最具革命性的技術,因為早期僅靠雷達偵測,難以識別船隻身份,更別說避免碰撞。然而,當全球航運變得更加繁忙、資料需求更加龐大,傳統AIS的技術也正面臨新的挑戰,而這也是全科綜電積極突破的關卡。

從代理到自主研發,全科綜電的轉身一躍

時間回到二十多年前,當時全科綜電的母公司主要從事IC代理業務,代理了一家英國公司生產的AIS晶片。在尋找潛在客戶的過程中,吳堉文敏銳地發現,臺灣市場在AIS技術上幾乎還是一片空白。憑藉對海事產業的敏感嗅覺,他意識到這項技術蘊藏著龐大潛力,心中不禁自問:「臺灣四面環海,為什麼沒有本土公司來投入AIS?」這個疑問,成了他踏入該領域的起點,也促使他毅然決定親自投入,從零開始打造AIS事業。

全科綜電花了一年時間深入了解AIS的國際標準與規範。隨後他們成立獨立公司,但經歷漫長的八年虧損,投入的資金幾乎燒光。所開發出的第一代產品雖功能符合國際標準,但相較於競爭對手體積更大、賣相不佳,這迫使他們痛定思痛,投入大量資源重新開發,轉向更具競爭力的「軟體無線電」技術,這項決策最終讓全科綜電的第二代產品在體積和成本上與國際大廠看齊,甚至憑藉臺灣的製造成本優勢,在全球市場上取得穩固地位。「論品質、技術與效能我們什麼都不會輸,」吳堉文驕傲地說,因此連續每年都參加國際展覽,都讓許多國際大廠也紛紛尋求合作。

AIS領域的成功,不僅來自於技術突破,更仰賴對嚴苛海事產品認證的堅持。吳堉文強調,海事產品的認證極其困難,無論是硬體還是軟體都需通過層層檢驗。他們的產品送往德國聯邦海事與水文局(Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie, BSH) 國家級實驗室,接受超過2000項最高規格的測試。他坦言,海事認證的門檻甚至比車用電子更高,因為船舶作業環境必須承受潮濕、鹽分、風浪與震動等多重挑戰。這些嚴格且冗長的認證程序,不僅是品質的保證,更築起極高的技術門檻,使全球能通過這類海事認證的企業寥寥可數,也因此讓全科綜電在市場中擁有穩固的護城河。

然而,在數位時代飛速演進的此刻,技術迭代從未停歇。即便 AIS 已相當成熟,受限於僅 9.6k 的頻寬,能即時傳遞船舶位置與航向,卻無法承載更多元的數據交換,更遑論語音或影像傳輸。就如同過去只能發送文字簡訊的手機,若要邁入多媒體時代,就勢必要升級。這也成為全科綜電近年全力投入的關鍵戰場—特高頻數據交換系統(VDES),被譽為下一代海事通訊標準。

自主晶片布局,一步步攻克VDES技術高牆

為AIS Class B620船用自動識別系統設備,具備更高階通訊能力與航行資訊顯示功能,為推動海事數位化與未來 VDES 系統奠定基礎。
圖/ 全科綜電
為進階款 AIS Class A750,具備更高階通訊能力與航行資訊顯示功能,為推動海事數位化與未來 VDES 系統奠定基礎。
圖/ 全科綜電

VDES的核心,在於大幅增加頻寬並整合衛星通訊功能。這意味著未來船隻不僅能傳輸文字訊息,更能傳輸圖片,甚至有機會實現語音通訊。更重要的是,透過低軌道衛星的覆蓋,VDES將打破AIS數十公里範圍的限制,實現全球範圍內的船隻追蹤與通訊。吳堉文形容道,船隻從基隆港出去,就算遠到世界各地都能掌握其所在位置。正因為只要有衛星覆蓋,就能維持通訊與定位,此將徹底改變海事通訊的模式,為遠洋航行帶來前所未有的安全與效率。

面對VDES這片新藍海市場,全科綜電不僅是追隨者,更是積極的引領者。吳堉文透露,他們這次申請經濟部產業發展署所推動的「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(簡稱「晶創IC補助計畫」)的目的,就是要用於投入VDES晶片的自主研發。他表示,由於通訊技術涉及國家安全,若核心晶片研發技術掌握在他人手中,將受制於人,而為了掌握關鍵技術的自主權,全科綜電在VDES這一役上也將積極打造屬於臺灣自主研發的VDES晶片。

而晶創IC補助計畫本身,也是在國科會統籌協調,結合經濟部及相關部會共同推動的「晶片驅動臺灣產業創新方案」架構下展開,透過政策資源與實質補助,引導業者前瞻布局 AI、高效能運算及各類新興應用等高值化關鍵技術,藉此強化臺灣IC設計產業的國際競爭力與整體韌性,正好與全科綜電的自主研發策略相互呼應,也讓VDES晶片的在地化研發更具加速落地的條件。

然而,VDES晶片的開發複雜度遠超AIS晶片。吳堉文表示,目前研發團隊的策略是先在現場可程式化邏輯閘陣列(Field-Programmable Gate Array; FPGA)上進行功能驗證,待所有功能符合規範且通過驗證後,才會投入高成本的特殊應用積體電路(Application-Specific Integrated Circuit; ASIC) 進行投片。為了這項艱鉅的任務,全科綜電正積極招募人才,特別是通訊和FPGA技術領域的工程師,因為在臺灣,能理解並掌握VDES晶片技術的專業人士相當稀少,甚至遠從德國邀請相關領域的教授擔任顧問。

吳堉文也透露,在VDES晶片研發中他們期望能實現語音通訊功能,儘管國際標準中並未強制要求。主要是因為語音可以壓縮成數據傳輸,當頻寬增大,語音通訊的品質就能得到保證。甚至,他們還嘗試利用AI技術,將語音即時轉換為文字訊息進行傳輸,這項全科綜電自主研發的進階功能,將有效克服AIS頻寬不足的問題,大幅提升海事通訊的效率與便利性。

20年磨一劍,全科綜電瞄準下一代海事通訊標準

全科綜電董事長吳堉文深耕 AIS 與 VDES 海事通訊技術二十年,推動臺灣自主研發與晶片化,致力打造「數位海洋之眼」。
圖/ 全科綜電

可以說VDES的發展,不僅僅是技術的升級,更推動了應用場景的大幅拓展。吳堉文透露,AIS技術已成功應用於無人機通訊,使其能飛行超過30公里遠並穩定傳輸座標資訊 。未來,隨著VDES頻寬的增大和衛星通訊的加入,無人機的通訊距離將更遠、功能更強大,甚至能支援無人計程車或物資運輸等應用,「它是一項應用潛力極大的新技術,」吳堉文說。

從防止碰撞、國土安全,到人員搜救、智慧物流,再到未來的無人載具應用,AIS和VDES技術如同「數位海洋之眼」,為人類探索、利用和管理海洋提供了前所未有的工具。全科綜電也正站在這場關鍵轉折點上,試圖讓臺灣不再只是全球供應鏈的一環,而是能夠掌握海事自主通訊話語權的關鍵玩家。「我們花了20年建立AIS技術基礎,也花了十幾年在國際市場證明自己,現在我們要走向下一個時代了。」吳堉文充滿堅定地表示,這不僅是全科綜電的未來,更是臺灣在數位海洋時代,展現自主科技實力的重要里程碑。

|企業小檔案|
- 企業名稱:全科綜電股份有限公司
- 創辦人:吳堉文
- 核心技術:船舶自動辨識系統(AIS)電子設備和解決方案供應商

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作,所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
進擊的機器人
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓