台積電要在鳳凰城加蓋3奈米廠區?台積電回應了:尚未確定
台積電要在鳳凰城加蓋3奈米廠區?台積電回應了:尚未確定

2022.11.09 更新
對於近日台積電將在美國鳳凰城生產3奈米製程的傳言,台積電於今日傍晚回應如下:
台積公司目前正在建設的亞利桑那州晶圓廠,包含一部份可能用於二期廠房的建築,透過利用一期同時建設的資源來提高成本效益。這座建築能夠讓我們保持未來擴張的靈活性。
但就目前為止,台積公司尚未確定亞利桑那州晶圓廠二期的規劃。有鑑於客戶對台積公司先進製程的強勁需求,我們將就營運效率和成本經濟因素來評估未來計劃。

台積電赴美設廠的計畫,可能正陷入延宕。有媒體披露受到人力不足、疫情衝擊等影響,整體安排會比預期的要來得晚。

根據《日經亞洲》報導,有消息人士指出,台積電原先計畫今年9月就會將設備搬入新廠房,但現在又延後至2023年2、3月左右,延宕了近半年時間,推測原因應是美國反反覆覆的疫情,再加上人力不足等因素影響。此外,新廠房需要不同類型的執照,繁複的申請過程也被認為是導致計畫沒辦法如期實施的原因之一。

全球晶片短缺促使各國燃起危機意識,紛紛尋求廠商在國內設立製造廠,確保未來的半導體供應,而美國在疫情下也希望台積電能夠在當地建設廠房,遂達成於鳳凰城建設新廠房的計畫。

對半導體旺盛的需求,也推動去年半導體產業產值首度突破5,000億美元,較前一年成長26.2%至5,559億美元。半導體協會更預估,未來幾年內半導體需求還會持續上漲,各大半導體巨頭的設廠計畫已刻不容緩。

疫情衝擊、與Intel搶人才……台積電美國設廠陷入延宕

先前台積電似乎就已預見在美設廠的不確定性,以及為了降低施工成本,去年8月就傳出採用「台灣製造、美國組裝」的形式,在台灣完成部份建設,再以貨櫃將半成品運輸至美國,估計需要花費4,000至5,000個貨櫃。

不過,這次的延宕被認為不一定會影響後續的生產計畫,因為先前台積電在規劃時程時,就已經有預留緩衝的空間,計畫2024年才會啟動生產,但一切若能準時按照計畫進行,他們能有更充裕的時間測試新的生產線,確保萬無一失。

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Intel也預計在亞利桑那州建立新廠房,可能會與台積電爭奪半導體人才。
圖/ intel

台積電在美國設廠花費的準備時間,遠遠超過了在台灣,甚至亞洲其他地區。
《日經亞洲》指出,台積電建設新廠房時,所需的時間約在12至15個月不等,例如規劃中的台積電高雄廠,就預計是2022年動工,2024年投入生產。

但亞利桑那州鳳凰城的設廠計畫,從2021年6月就正式展開,現在來看可能要2024上半年才有可能完工,整整花費超過2年時間。

半導體人才短缺早已不是新聞,近年來半導體產業一直苦於人力不足,根據勤業眾信(Deloite)的報告,半導體產業面臨的最大難題,就是無法吸引新鮮人與年輕人加入

尤其亞利桑那州的半導體人才,又面臨Intel的競爭。Intel先前也宣佈[IDM 2.0計畫][5],將投資200億美元在當地建設新廠房,該廠房距離台積電的廠房只有50公里,還預計為該工廠招募3,000名員工。

值得一提的是,張忠謀去年曾在玉山科技協會20週年晚宴上,[談到][6]未來台灣如何管理美國廠房的人才也是個難題,不可能像美國管理跨國企業般有效,也難以比上Intel在當地的管理能力。

另外,供應鏈的布局也是赴美設廠的一大難點,台積電的合作夥伴都在亞洲,除非供應鏈願意跟隨台積電遠赴美國,否則也必須在當地尋找新的供應商,雙方的磨合勢必花上一段時間。

台積電日本夥伴+1,Denso宣佈投資當地設廠計畫

除了在美國設立的新廠房有消息外,台積電攜手Sony,計畫於日本熊本合資建立的新廠房,也傳出了新的進展。Toyota旗下Denso也[宣佈][7]加入台積電的日本設廠計畫。

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台積電與Sony在日本合資設廠的計畫,新增了一位合作夥伴,日本Denso宣佈投資3.5億美元加入計畫。
圖/ Sundry Photography via shutterstock

Denso預計會投資台積電與Sony的合資公司JASM(Japan Advanced Semicondutor Manufacturing)3.5億美元,獲得超過10%持股。因此除了原先規劃的22至28奈米產線外,還會建立12至16奈米晶片的生產線。

Denso希望能藉由投資半導體廠房建設,確保發展電動車、自動駕駛所需的半導體,Denso執行長有馬浩二就表示,這次合作有助於保證中長期的半導體供應,進而助力汽車產業

最初該設廠計畫的規模為8,000億日圓(約70億美元),現在已達到86億美元,該廠房將在今年正式開工,預估2024年底投入生產。

資料來源:[Nikkei Asia(1)][1]、[Nikkei Asia(2)][2]、[Tom's Hardware][3]、[CNBC][4]

責任編輯:侯品如
[1]: https://asia.nikkei.com/Business/Tech/Semiconductors/Construction-of-TSMC-s-U.S.-chip-plant-delayed-by-labor-crunch-COVID
[2]: https://asia.nikkei.com/Business/Tech/Semiconductors/TSMC-lifts-Japan-chip-plant-investment-with-Denso-following-Sony
[3]: https://www.tomshardware.com/news/tsmc-us-fab-faces-workforce-shortage-and-covid
[4]: https://www.cnbc.com/2022/02/15/global-chip-sales-in-2021-top-half-a-trillion-dollars-for-first-time.html
[5]: https://www.bnext.com.tw/article/61927/intel-is-spending-20-billion-to-build-two-new-chip-plants-in-arizona
[6]: https://www.bnext.com.tw/article/65876/morris-chang-tsmc-60-years-leadership
[7]: https://www.bnext.com.tw/article/67698/tsmc-kuma-denso

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迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命
迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命

在少子化與高齡化的雙重夾擊下,台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰,預估從2020至2030年間,15至64歲的勞動人口將減少約10.3%。「缺工」不再是短期波動,而是長期影響各行各業的結構性危機,尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代,社會對場域的衛生標準只增不減,加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增,清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡,有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺,全球清潔設備領導品牌德國凱馳,憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準,首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」,為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
圖/ 數位時代

凱馳總經理李恒毅強調,「KIRA BR 50並非要取代清潔人員,而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下,清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備,在大面積區域來回奔波,耗時費力。有了KIRA BR 50後,機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷,讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔,大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技,四大特點樹立清潔標竿

事實上,市場不乏新創科技公司推出清潔機器人,但凱馳業務總監李敍均指出,大多新創公司擅長科技部分,但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來,早已是這方面的專家,歷經總部反覆打磨,KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技,以四大特點樹立智慧清潔標竿。

凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
圖/ 數位時代

首先是「高效清潔」,相較一般清潔機器人使用盤刷,容易讓污垢在地面旋轉滯留,KIRA BR 50採用獨家滾刷技術,一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾,搭配側刷貼近牆角,完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭,加上業界最高刷壓,大幅提升清潔效果,最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺,相當於5.6座籃球場,一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業,非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」,隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域,企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高,KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」,當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲,不記錄或上傳實體影像,從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密,並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計,領先競品,建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」,大面積且重複的洗地工作交給機器人後,第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作;同時搭配四合一自動工作基站,能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱,讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」,考量許多清潔人員為中高齡族群,機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕,直覺易懂。針對開放式大面積,僅需人工操作一次,機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃,並具備智慧記憶功能,能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域,無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬,大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證,人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前,也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證,與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團,正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
圖/ 數位時代

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案,對設備品質與安全極為挑剔,信實集團副總經理趙雪吟坦言,「服務業缺工已經是全面性挑戰,第一線清潔產業長期面臨人力招募困境,引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳,看到KIRA BR 50後,便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證,對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻,不僅能高效自主洗地,完成後還會返回工作站維護充電,讓有限人力集中於精細工作上。

「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
圖/ 數位時代

趙雪吟也特別強調,公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準,凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證,正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵,期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台,凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方,也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野,敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢,從第一線人員與企業實際需求出發,提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿,引進多元的專業清潔機型,讓「人機協作」不再只是前瞻概念,而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手,全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。

在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
圖/ 數位時代
關鍵字: #機器人

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