德國宣佈特斯拉在柏林附近的超級工廠，已在有條件的限制下獲准恢復生產，預計每年可生產多達50萬台特斯拉新車。
此次的許可是由勃蘭登堡州環境辦公室所核發，獲得生產批准後，並不代表工廠可以立即開始生產，還必須經過公眾反對期，並且滿足水質、空氣污染控制等等的檢查條件的要求。
特斯拉在柏林附近勃蘭登堡（Brandenburg）建造的超級工廠（Gigafactory），生產汽車與電池，原本特斯拉計畫在2021年夏季之前開始啟用生產，但後來因為新冠疫情、供應鏈問題、以及與環保主義者的衝突而讓生產計畫延宕至今。
特斯拉在2019年在上海打造的第三座超級工廠 Gigafactory 3，是特斯拉首座位於海外的超級工廠，而德國的超級工廠則是第四座，可說是特斯拉向亞洲、歐洲積極擴張的證明。其他的特斯拉超級工廠則分別位於美國的內華達州、紐約州、以及德州。
特斯拉執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）在宣布建造德國超級工廠時表示，大家都知道德國的工程技術是世界知名，位於柏林的超級工廠將成為特斯拉在歐洲的工程和設計中心。
雖然超級工廠獲得批准的時間較預期的久，但勃蘭登堡當地官員表示由於審批的範圍並不僅是單一工廠，而需要考量整個工業區的數家工廠的影響，並且評估周邊居民的意見，因此從2019年至今已經算是「相對短」的批准時間。
依照投訴團體的資料，特斯拉工廠所使用的水量可提供一座3萬人城鎮來使用，因此特斯拉曾在2020年遭抗議活動而停工，最終特斯拉向抗議者妥協，同意其工廠的用水量將減少三分之一以上，同時也清理松林，以證明該行動不會傷害該地區冬眠的蛇和蜥蜴等生物。然而，目前特斯拉與當地自來水公司的合約內容仍在談判中。
根據Canalys的調查，2021年全球售出的650萬輛電動汽車中，去年在歐洲售出230萬輛電動汽車，佔所有新車的 19%，其中歐洲電動車銷量中的54%是特斯拉所出售的電動車。
責任編輯：錢玉紘
