退撫新制明年上路,年金再改革,新任公教人員恐淪弱勢一族
退撫新制明年上路,年金再改革,新任公教人員恐淪弱勢一族

明年上路的退撫新制,將使新進公教人員擁有一套永續的年金制度,解決世代不均現象,但立委呼籲,應開放一定年資以下的現職公教人員自由加入新制。

2023年7月1日起,新進公務員與公立學校教職員依《公務人員退休資遣撫卹法》規定,應採退撫新制。今年3月,考試院及行政院分別通過《公務人員個人專戶制退休資遣撫卹法》(個人專戶制退撫法)及《公立學校教職員個人專戶制退休資遣撫卹條例》草案,立法院司法及法制委員會於4月中旬首次審查兩項法案。

退撫新制將採「多層次年金」,第一層採「確定給付制」的保險基礎年金,以及第二層改採「確定提撥制」的職業年金。

職業年金是由公教人員在職期間,與政府共同按月提撥退撫儲金至個人退休金專戶,不再參加現行公務人員退撫基金;未來也將建立自主投資平台,讓公教人員自由選擇每月提撥儲金的投資組合標的。

朝野立委大方向支持,爭點在可否開放現職換軌

中華民國退休基金協會理事長王儷玲表示,由於台灣高齡化及少子化趨勢嚴峻,政府將公教人員退撫制度改為不會破產的確定提撥帳戶、輔以自主投資等配套措施增加收益,是正確作法,讓年輕公教人員擁有一套永續的年金制度,有助解決世代不均現象。

朝野立委也大致同意公教退撫新制。審查會上,民進黨立委范雲肯定政府參考先進國家的公部門退休年金改革經驗,將公教人員第二層退休金改採確定提撥制。曾任金管會主委的國民黨團立院黨團總召曾銘宗也表示,黨團對於兩項草案的態度是「大方向支持」。

但關於退撫新制的適用對象,立委與行政部門意見不同。范雲主張,應在新制上路3年內,開放年資10年以下的現職公教人員以一次領取退休金的標準結清年資後,加入新制個人專戶;國民黨立委陳以信認為,近兩年初任的公教人員既不適用新制,又無法保證舊制退休金不會因「年金再改革」而縮水,恐將成最弱勢的一群,建議考慮開放換軌。

銓敘部回應,若開放結算年資轉換制度,退撫基金會面臨現金流出量增加、又少了原有人員提撥收入的雙重打擊,恐將嚴重影響財務。但立委並不買單這項說法,陳以信直言,舊制退撫基金的財務缺口本應由政府負責,應給予公教人員選擇轉換新制的空間。

台灣公務革新力量聯盟理事長何昀峯的立場與立委較相近,他建議優先開放年資5年內的的資淺公教人員自行選擇結清與否,他預期依多數公教人員務實穩健的性格,未必會有很多人主動選擇新制,對退撫基金的財務衝擊不會太大。

王儷玲分析,退撫舊制的確定給付制若無財務危機,確實對退休金生活較有保障,但正因目前退撫基金已出現嚴重財務缺口,公教人員未來仍可能面臨多繳、少領、晚退的改革壓力;退撫新制雖有投資風險,至少沒有基金破產可能,公教人員也可藉由基金篩選、不同人生階段的投資策略轉換增加投資報酬率,退休後的所得替代率未必會比舊制差。

台北市政府文化局
圖/ 台北市政府文化局

因此,王儷玲也建議開放讓適用舊制的現職公教人員,依個人意願額外申請「增額提撥」的方式加入個人退休金專戶。但她強調,銓敘部和教育部應提出不同提撥金額、不同年化投資報酬率和退休月收入如何連動的精算報告,讓公教人員有充足資訊做出決定。

換軌恐致撥補缺口更大,學者:公教人員需充足資訊

王儷玲舉例,美國政府公務人員聯邦節約儲蓄計畫(TSP),提供6種投資標的,包括讓公務人員可依年齡與退休需求進行投資;若不知該如何選擇標的,可選擇依年齡決定投資風險的人生週期型基金。至於是否開放現職公務員「結清」舊制年資轉入新制,她認為亦須視財務評估報告才能決定,否則舊制確實有提早破產的疑慮。

由於相關部會與立委意見無交集,司法及法制委員會4月28日再辦公聽會,討論是否開放「換軌」。

銘傳大學風險管理與保險學系副教授藍玉珠認為,若能比照私校退撫儲金可增額提撥,為退休金做更積極的投資規畫,不應限制現職公教人員轉換新制的權利。但銓敘部部長周志宏堅持,若開放換軌,退撫基金撥補的破口會更大,目前仍規畫僅明年7月後初任的公教人員適任新制。

藍玉珠建議,新制公教人員退撫基金的管理機制,可考慮比照私校退撫儲金管理會,擴大公教人員參與,未來再視情況與私校管理會逐步合併,共同成立財團法人,由公教人員與私校教職員共推3分之2董事,以擴大基金規模效益。

政府為新進公教人員設計退撫新制的努力值得肯定,但勾勒出制度架構後,應提出精算報告,具體呈現不同制度在不同投資報酬率下的退休所得替代率,以便掌握個人退休權益。若不願讓一定年資以下公教人員自由選擇制度,也應詳細說明開放將對退撫基金財務造成多大衝擊,供社會公評。

本文授權轉載自:今周刊

責任編輯:傅珮晴

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
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台灣近數十年最具指標性的世紀工程

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為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

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無懼嚴苛:全天候穩定可靠

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人車共榮:全向守護多元用路人

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#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

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#0 晶睿通訊
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圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

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人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

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圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

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