台灣之星再度出現訊號異常!不到兩個月內又出包,官方回應已修復
台灣之星再度出現訊號異常!不到兩個月內又出包,官方回應已修復
2022.07.08 | 5G通訊

2022.7.8更新

不到兩個月的時間,台灣之星疑似又出包!許多網友在社群上指出,今日上午10點多左右訊號出現異常。

對此,台灣之星在臉書粉絲團上回應網友留言表示,「不好意思,請幫忙重新開機或切換飛航模式,再嘗試看看,謝謝。」

《中央社》報導,台灣之星回應,受設備異常影響,網路訊務短暫不穩,目前已全數恢復正常。

以下為5月10日原文章

反覆將手機開關機卻還是都沒有任何訊號,這是今(10)日下午大約1點半許多台灣之星用戶面臨的慘況,手機突然沒訊號,4G、5G網路都無法使用,電話也播打不出去,甚至連台灣之星官網也當機,這不是個人手機故障,而是台灣之星大斷網。

現在疫情嚴峻,有許多民眾都在家中遠距辦公,沒有網路通訊非常不方便,用戶集體崩潰,湧入台灣之星粉絲團抱怨,就連立委高嘉瑜也在個人Facebook上大嘆:「沒有訊號、沒有網路,真的手足無措,不知道何去何從!!」

台灣之星
10日下午大約1點半,許多台灣之星用戶突然沒了訊號,4G、5G網路都無法使用。
圖/ 螢幕截圖

記者實測,一直到10號晚間8點,也就是斷網近7個小時後,訊號才終於恢復。究竟發生什麼事?用戶能如何求償?官方給出了答案。

客戶可減免月租費,台灣之星:受台電設備故障影響所致

針對大斷網事件,台灣之星官方回應,是因為受到台電設備故障影響,導致機房停電,造成部分基站訊號不穩定。「目前機房電力已經恢復,用戶將會陸續恢復正常通訊。對於造成用戶不便,本公司深感抱歉。」

台灣之星5G開台
台灣之星表示,受到影響的用戶,可依其受影響時間及原服務契約約定減免月租費。
圖/ 台灣之星

官方表示,這波斷網影響範圍涵蓋全台,不過截至目前,尚未統計數受影響用戶數。可以確定的是,台灣之星用戶至少有近7小時的時間,完全無法使用網路通訊服務,或是訊號極度不穩定。業者表示,針對受影響的用戶,台灣之星將依其受影響時間及原服務契約約定減免月租費。

國家通訊傳播委員會(NCC)則指出,依照「台灣之星電信股份有限公司行動寬頻業務服務契約」第33條,如果影響訊號服務時間在2~4小時之間,用戶可以主張當月月租費減收5%,或是提供等值的電信服務。

台電則在新聞稿中指出,「台北市內湖區今日11時46分由於開關設備故障,造成瑞光路358巷一帶共41戶停電,其中一戶為該電信業者(台灣之星)機房。」事後,台電立即派員前往現場搶修,並於下午3時41分恢復全數用戶正常供電。台電表示,將協台灣之星釐清自備發電機未能正常運作原因。

根據台電說法,台灣之星是以申請低壓方式供電,為避免電信服務因停電中斷,後續將協助整體檢視評估,是否設法再提高緊急發電機容量,對重要設備也加裝不斷電電源(UPS)設備外,並建議可比照其他電信業者,將用電型態替換為可靠度較高之高壓供電,也能透過申請第二路備用電源等措施,加上提升備援發電機等相關機制,避免類似情事再度發生。

台灣之星市占位居第四,2021年12月台灣大哥大宣布,將以發行新股方式與台灣之星合併組成「5G台灣隊」,預估合併後將能拉近與龍頭華電信的用戶差距,目前雙方已經簽署合併契約,預估今年可以完成合併案。

責任編輯:錢玉紘

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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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