就在美國總統拜登初訪亞洲，訪問韓之際，Hyundai汽車集團董事長鄭義宣（Chung Eui-Sun）也宣布將增加對美投資，預計在2025年前對美投資超過100億美元，其中將在喬治亞州投入55.4億美元成立全新電池與電動車生產工廠。
現代表示，選擇喬治亞州是因為該州具有各種有利的商業條件，新廠預計2023年初動土，並在2025年上半年開始投產，年產量約30萬輛，該廠將有助於Hyundai汽車集團引領美國的電動車轉型。
除此之外，現代集團也公布2025年的投資計劃，主要用以強化公司在AI、電氣化、機器人技術、都會飛行交通方案(UAM)、及自動駕駛技術等事業體的競爭力。
現代對於喬治亞州的工廠選址也具有很深的考量，主要是該州工會體制不普遍、且無法要求工人加入。另外，拜登曾公開描述自己是歷史上最親近工會的總統，但就此次喬治亞州和現代的交易而論，拜登在面對尋求海外投資計畫時，仍然不得不妥協。
關於拜登的妥協，也可從他的公開談話中印證，他說，現代與任何其他對美國投資的企業，都將得益於和一些世界上能力最好、最敬業、最勤勞的工作者合作，而這些工作者來自於美國工會。
拜登再補充，透過與美國工會成員的談判，每家製造電動汽車及電池的企業都將變得更強盛，然而，現代董事長鄭義宣則是不對美國工會發表任何評論。
現代於南韓投資，希望打造新型態交通強國
除了對美國的投資，現代同時表示，2025年亦將於南韓投資498.6億美元，希望透過密集投資讓此國增加產業競爭力、成為未來交通發展的樞紐、並引領汽車產業的革新。現代表示，此投資將集中於三大類別，分別是電動及環保汽車、新型態移動技術、及內燃機汽車。
由於內燃機汽車銷量佔現代及起亞汽車總銷量的80%，兩家公司表示，其中38兆韓元將用於內燃機汽車製造設備的改善，希望致力提高此類汽車的品質及改善客戶服務。至於另一家現代集團子公司、汽車零件製造商現代摩比斯，將致力提高汽車零組件的質量。
上週，現代及起亞汽車宣布的21兆韓元投資額，也包含於此計畫，其中約16.2兆韓元，將用於包含混合動力車及燃料電池車在內的環保汽車事業，目前兩家公司積極尋求相關關鍵技術的開發。
計畫中的8.9兆韓元，現代說明，將會用於未來新形態移動的創新科技，包含穿戴式機器人、城市空中交通、及自動駕駛技術。
除此之外，現代汽車及起亞汽車還宣布在此投資計畫之下，將於2025年底之前安裝5000個200千瓦的超快速電動汽車充電樁。
起亞汽車說明，將於南韓京畿道華城市建造特製汽車(PBV) 的專用工廠，此廠會建在66,120平方公尺的場地之上，並於2025年下半年開始量產，初始年產能預估為100,000輛、目標進一步擴增至150,000輛。
另外，為了回收舊電池，起亞汽車表示，在此專用工廠將會開發其核心技術舊電池儲能系統（UBESS）。
展望未來，現代及起亞汽車表示，目標為於2030年時在全球達到323萬輛電動汽車的銷售、總計市占率達到12%，而至2021年為止，此市占率約為6%。
參考資料：REUTERS(1)、REUTERS(2)、KoreaJoongAngDaily
責任編輯：吳秀樺
