主管值得你付出心力、一起共患難嗎?這6種跡象教你辨認好上司
主管值得你付出心力、一起共患難嗎?這6種跡象教你辨認好上司

這兩年來疫情改變了許多公司的營運和人力管理模式,如果管理階層能和團隊共患難、激勵士氣做出改變,就能帶領團隊進步;反之,則會拖垮團隊。

管理沒有一套成功的標準公式,不過的確有些方法可以看出管理者優劣。職業心理學家暨德國 FOM 大學健康管理教授朱莉婭·肖萊默(Julia Schorlemmer),在接受商業內幕(Business Insider)採訪時提到,在非常時期,值得共患難的主管通常有 6 個跡象:

已建立明確的溝通規則

現在溝通方式非常多,通訊軟體就有好幾款,也有人習慣用 Slack 等上班族常用工具,而有時候又必須線上會議、甚至面對面對談。 身為主管,必須明確建立溝通規則,如分別使用哪些工具溝通哪些事情、什麼時機溝通什麼項目比較合適。

舉例來說,不急迫的問題,可以透過信件且給予同事 2~3 天時間回覆;如果急迫要討論的項目,建議用通訊軟體前情提要、並迅速約一個面談搞定。

能夠劃分休息與工作的界線

遠距工作讓許多人覺得無時無刻都被打擾,因為離不開這個虛構的「辦公室」。 要讓員工好好休息,主管就要替他們劃分好休息與工作的界線,比方說午休幾點到幾點,就不要傳訊息打擾員工,明確讓對方知道何時才需要回覆訊息。

另外也可建議員工在通訊軟體標示自己的工作狀態,例如何時放假、休息到幾點,以免遭其他部門打擾。主管也要切記,每個人家庭狀況不同,只要員工可準時完成工作,應該讓他們彈性安排工時,比方說有小孩的父母,可以自行調配照顧孩子和工作的時間。

懂得正面思考

正面思考在變動的時局下更顯重要,如果主管一直抱怨疫情、抱怨改變,團隊也會受到影響。
事實上,危機反而是一個激發員工工作動力的好機會,主管可以帶領團隊一起挖掘從前未嘗試過的、更有效率的解決方案,或許可以看到新的工作成果。

不過度控制員工

不少主管因為遠距工作,感到難以掌握員工工作狀況,反而更常打擾員工,不斷拋訊息和指令,這並非理想的管理方式。過度控制團隊,會讓員工覺得不被信任,傷害彼此互信的基礎。

願意跟員工交流煩惱

員工其實是可以替主管分憂解勞的,主管可以試著向員工分享一些煩惱。但要好好拿捏這條界線,不能傾訴一些基層不該知道的公司機密,也不建議表露太多情緒,否則不只會讓員工難以招架,這段交流也會淪為主管個人情緒性的抱怨。

不僅如此,一個好主管應該也要能認真傾聽員工提出的煩惱,並提出改善建議。

可以是員工學習的典範

懂得照顧自己的主管,會是員工很好的學習典範。比方說主管能兼顧工作與生活,該下班就下班好好休息,這樣員工才會放心休息、整個團隊不至於累壞。

除了職業心理學家建議觀察的6個跡象,顧能集團(Gartner)常務副總裁瑪麗·梅薩利奧(Mary Mesaglio)也曾建議主管們在疫情搗亂下,更要精進以下技能:決定工作的優先順序、不用二分法解決問題、講話誠實並保有同理心,才能在動盪的局勢下,讓部屬放心跟隨。

資料來源:Business Insider, Gartner

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本文授權轉載自:經理人月刊

責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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