一封給NASA的信點燃太空夢,新創陽翼先進創辦人張懷謙要在月球打造自己的廣寒宮
一封給NASA的信點燃太空夢,新創陽翼先進創辦人張懷謙要在月球打造自己的廣寒宮

「當我第一眼看到太空人走出太空梭,我就立志要當太空人!」陽翼先進創辦人張懷謙說起這段童年回憶時,眼中還閃著想當太空人的光芒。

1985年美國挑戰者號太空梭歷時168小時、繞行地球110圈後,首位華人太空人王贛駿打開艙門走出太空梭那一刻,讓看著電視轉播畫面、當時年僅3歲的張懷謙著迷,立志想要當太空人,當時的他知道,自己的未來在浩瀚無垠的太空中。

1972年阿波羅17號任務太空人駕駛月球車
1972年,阿波羅17號(Apollo 17)降落在月球表面,成為人類史上第三次、也是截至目前最後一次的月球車任務。圖中太空人為該次任務指揮官尤金·塞爾南(Eugene Cernan)。

一封給NASA的電子郵件改變人生

一場轉播在年幼的張懷謙心中埋下太空的種子。

國中時適逢網路興起,張懷謙用盡所學的英文單字寫了一封電子郵件給美國國家航太總署(NASA),沒想到NASA竟回信詢問張懷謙的地址,在高一暑假收到二個遠從美國寄的包裹,裡面是NASA的業務介紹、登月的相片,以及一張國際太空站未來規劃的相片,張懷謙興奮的拿到學校跟同學分享,但卻沒有人知道那是什麼。

因為考不上普通高中,張懷謙只能選擇台中高工建築科,畢業後順利考進台科大建築系就讀,原本以為自己的人生可能就只是個建築師,過著畫圖的人生。

服完兵役後到日本念語文學校,原本只想讓人生多一項技能,卻意外擠進日本東京大學這個窄門。此時張懷謙心中的太空夢卻不曾停止,以太空建築為研究方向,最後拿到東京大學工學研究所學位。

太空科技_低軌衛星_outer space
圖/ NASA

在日本留學時,他經常造訪位筑波科學城,2007年當張懷謙在JAXA筑波太空中心看到建造太空艙的過程,激動的心情難以言喻。為了一圓自己的太空夢,張懷謙甚至還拿了太空人的報名表想報名參加甄試,但沒有想到日本的太空人是竟是國家公務員的身分,外國人無法報考。

當不成太空人,張懷謙時此轉個念頭,想著「為什麼我要替別的國家上太空?我要代表台灣上太空。」

總是笑著說自己對於太空的執念太深,在日本待了八年後回到台灣後,張懷謙進了台灣太空發展協會,致力推動國家與太空產業的相關業務。

張懷謙在台科大就讀時還有一個插曲,當他知道可以向NASA提出申請與太空人對話的活動,念建築的他想要知道太空站的空間感,因此很興奮的向老師提出這樣的要求,但老師覺得麻煩,這件事就不了了之。

2015年回到台灣後建築師事務所任職,同時還在地球村教英、日文,此時張懷謙心中想的還是那個想要實現的「太空夢」。

透過研究太空建築並取得學位後,張懷謙仍不斷在進修,並且取得美國航空航太學會(AIAA)設計月球建築的課程認證。

在地球與月球的建築有何不同?張懷謙說:「在月球設計建築時要特別注意粉塵,因為月球與火星的粉塵有帶電與銳角,因此在打造建築時,粉塵與如何除污的管理是很重要的一部分。」

一人公司推動太空平民化,一度被認為是詐騙

為了不讓自己的人生後悔,2018年張懷謙拿著父母給他買房子的頭期款500萬元,創立了太空服務公司「陽翼先進科技」,因為他知道,此時不做,這一生一定會後悔。

陽翼先進做為火箭商與衛星製造商中間的對接窗口,提供火箭仲介、太空飛行驗證與實驗、零組件進出口及太空建築設計等太空相關的商業開拓。張懷謙說:「這些人想上太空,就由我來帶他們上太空。」因為太空也是可以很平民化的、人人都可以有太空夢。 

陽翼創辦人張懷謙
陽翼創辦人張懷謙
圖/ 蔡仁譯攝

由於致力推動太空平民化的業務,因此成立以來一直都是一人公司;只是對於這樣的經營模式,所有人的都抱著懷疑的眼光,甚至有人覺得他是在詐騙。

張懷謙坦承:「就一般人的世俗眼光來看,對於一人公司,確實會有不安的心理。」

但對於自己的想法與堅持的理念,張懷謙認為太空產業並不是要一堆人才能做,甚至一個人也可以做到這些事

「我想要代表的就是這種價值,把對太空想像的難度降低,讓大家都可以進來投入這個產業,這才是太空的氛圍。」張懷謙說。

回憶起2019年參加Meet Taipei時,很多人不了解太空產業是什麼,甚至有人直接走到陽翼的攤位前直問「你是不是在詐騙?」,這讓張懷謙哭笑不得,但是世人的觀感只會讓自己的信念更加堅定。

「所有的人都是結果論」張懷謙決定先做出成績來再說。

隨著陽翼先後拿下在日本太空業界非常知名的Space BD公司,以及世界多家航太公司的台灣總代理,因此可提供像是使用日本航太總署在國際太空站(ISS)的設備或是各種火箭發射業務服務。

近年來,陽翼除了協助廠商將科技零組件送上國際太空站(ISS)進行測試之外,張懷謙還陸續拿到政府單位的標案,如成功協助同步輻射研究中心將類病毒顆粒送上外太空進行台灣首次太空實驗。

「這是台灣首次把類病毒送上太空。」張懷謙說。

他甚至與中央大學合作將「飛鼠號」技術延伸,準備挑戰「深太空」任務,執行台灣首次的國際登月任務,將科學酬載儀器帶往月球並登陸,進行月地間的深太空輻射環境觀察和酬載實驗驗證。

推動太空平民化,人人都能有太空夢

隨著陽翼與中央大學合作,成為台灣第一個打開月球門戶的人,質疑的聲音開始變小,即使公司的營收仍得靠張懷謙四處授課來補貼,但他卻樂此不疲。除了衛星發射媒合服務外,接下來張懷謙想要找技術團隊進來,要從服務轉向技術,因為「太空商業競局已經開打,未來的機會在月球」。

「太空商業的發展已經開始,未來很多人都會上太空,台灣未來要發展太空產業的藍海就是在月球」張懷謙興奮的說。

然而,學習月球建築的張懷謙難不成想在月球上,為自己打造一座廣寒宮?

對此,張懷謙笑著說,他想在要設計一個無障礙適宜人類在太空居住的空間,這其中太空廁所的環境特別需要改善,因為太空廁所目前根本沒有品質可言。 若是今後要設計月球這類的外太空居住環境,人類的生理需求也必須考慮引力差異的要素,處處都是挑戰。

ROG Phone 6系列採前衛宇宙風設計,富含太空、星雲等概念,引領業界電競美學,帶來遊戲、動漫、
圖/ 華碩ROG

除了做為媒合火箭商與衛星製造商中間的對接窗口外,陽翼目前也在推廣各式各樣的太空活動,如將寵物骨灰送上太空的太空葬、甚至於太空觀光與旅行等活動。

張懷謙說,目前人們對太空的想像還太侷限於太空人與太空站的範圍,事實上,隨著科技的發展,在我們有生之年應該可以見到太空旅行平民化,太空不再遙不可及,甚至可以將生活、藝術等各種商業活動結合,成為另一外種新的生活方式,人人都能擁有太空夢。

責任編輯:侯品如

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從智慧助手到自主代理:博弘雲端如何帶領企業走上 AI 實踐之路
從智慧助手到自主代理:博弘雲端如何帶領企業走上 AI 實踐之路

「代理式 AI 」(Agentic AI)的創新服務正在重新塑造企業對AI的想像:成為內部實際運行的數位員工,提升關鍵工作流程的效率。代理式AI的技術應用清楚指向一個核心趨勢:2025 年是 AI 邁向「代理式 AI」的起點,讓 AI 擁有決策自主權的技術轉型關鍵,2026 年這股浪潮將持續擴大並邁向規模化部署。

面對這股 AI Agent 浪潮,企業如何加速落地成為關鍵,博弘雲端以雲端與數據整合實力,結合零售、金融等產業經驗,提出 AI 系統整合商定位,協助企業從規劃、導入到維運,降低試錯風險,成為企業佈局 AI 的關鍵夥伴。

避開 AI 轉型冤枉路,企業該如何走對第一步?

博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹指出,AI 已經從過去被動回答問題、生成內容的智慧助手,正式進化為具備自主執行能力、可跨系統協作的數位員工,應用場景也從單一任務延伸至多代理協作(Multi-Agent)模式。

「儘管 AI 前景看好,但這條導入之路並非一帆風順。」博弘雲端技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲綜合多份市場調查報告指出,到了 2028 年,高達 70% 的重複性工作將被 AI 取代,但同時也有約 40% 的生成式 AI 專案面臨失敗風險;關鍵原因在於,企業常常低估了導入 GenAI 的整體難度——挑戰不僅來自 AI 相關技術的快速更迭,更涉及流程變革與人員適應。

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博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹指出,AI 已經從過去被動回答問題的智慧助手,正式進化為具備自主執行能力、可跨系統協作的數位員工。面對這樣的轉變,企業唯有採取「小步快跑、持續驗證」的方式,才能在控制風險的同時加速 AI 落地。
圖/ 數位時代

正因如此,企業在導入 AI 時,其實需要外部專業夥伴的協助,而博弘雲端不僅擁有導入 AI 應用所需的完整技術能力,涵蓋數據、雲端、應用開發、資安防禦與維運,可以一站式滿足企業需求,更能使企業在 AI 轉型過程中少走冤枉路。

宋青雲表示,許多企業在導入 AI 時,往往因過度期待、認知落差或流程改造不全,導致專案停留在測試階段,難以真正落地。這正是博弘雲端存在的關鍵價值——協助企業釐清方向,避免踏上產業內早已被證實「不可行」的方法或技術路徑,縮短從概念驗證到正式上線的過程,讓 AI 真正成為可被信賴、可持續運作的企業戰力。

轉換率提升 50% 的關鍵:HAPPY GO 的 AI 落地實戰路徑

博弘雲端這套導入方法論,並非紙上談兵,而是已在多個實際場域中驗證成效;鼎鼎聯合行銷的 HAPPY GO 會員平台的 AI 轉型歷程,正是其最具代表性的案例之一。陳亭竹說明,HAPPY GO 過去曾面臨AI 落地應用的考驗:會員資料散落在不同部門與系統中,無法整合成完整的會員輪廓,亦難以對會員進行精準貼標與分眾行銷。

為此,博弘雲端先協助 HAPPY GO 進行會員資料的邏輯化與規格化,完成建置數據中台後,再依業務情境評估適合的 AI 模型,並且減少人工貼標的時間,逐步發展精準行銷、零售 MLOps(Machine Learning Operations,模型開發與維運管理)平台等 AI 應用。在穩固的數據基礎下,AI 應用成效也開始一一浮現:首先是 AI 市場調查應用,讓資料彙整與分析效率提升約 80%;透過 AI 個性化推薦機制,廣告點擊轉換率提升 50%。

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左、右為博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹及技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲。宋青雲分享企業導入案例,許多企業往往因過度期待、認知落差或流程改造不全,導致專案停留在測試階段,難以真正落地。這正是博弘雲端存在的關鍵價值——協助企業釐清方向,避免踏上產業內早已被證實「不可行」的方法或技術路徑,縮短從概念驗證到正式上線的過程,讓 AI 真正成為可被信賴、可持續運作的企業戰力。
圖/ 數位時代

整合 Databricks 與雲端服務,打造彈性高效的數據平台

在協助鼎鼎聯合行銷與其他客戶的實務經驗中,博弘雲端發現,底層數據架構是真正影響 AI 落地速度的關鍵之一,因與 Databricks 合作協助企業打造更具彈性與擴充性的數據平台,作為 AI 長期發展的基礎。

Databricks 以分散式資料處理框架(Apache Spark)為核心,能同時整合結構化與非結構化資料,並支援分散式資料處理、機器學習與進階分析等多元工作負載,讓企業免於在多個平台間反覆搬移資料,省下大量重複開發與系統整合的時間,從而加速 AI 應用從概念驗證、使用者驗收測試(UAT),一路推進到正式上線(Production)的過程,還能確保資料治理策略的一致性,有助於降低資料外洩與合規風險;此對於金融等高度重視資安與法規遵循的產業而言,更顯關鍵。

陳亭竹認為,Databricks 是企業在擴展 AI 應用時「進可攻、退可守」的重要選項。企業可將數據收納在雲端平台,當需要啟動新型 AI 或 Agent 專案時,再切換至 Databricks 進行開發與部署,待服務趨於穩定後,再轉回雲端平台,不僅兼顧開發效率與成本控管,也讓數據平台真正成為 AI 持續放大價值的關鍵基礎。

企業強化 AI 資安防禦的三個維度

隨著 AI 與 Agent 應用逐步深入企業核心流程,資訊安全與治理的重要性也隨之同步提升。對此,宋青雲提出建立完整 AI 資安防禦體系的 3 個維度。第一是資料治理層,企業在導入 AI 應用初期,就應做好資料分級與建立資料治理政策(Policy),明確定義高風險與隱私資料的使用邊界,並規範 AI Agent「能看什麼、說什麼、做什麼」,防止 AI 因執行錯誤而造成的資安風險。

第二是權限管理層,當 AI Agent 角色升級為數位員工時,企業也須比照人員管理方式為其設定明確的職務角色與權限範圍,包括可存取的資料類型與可執行的操作行為,防止因權限過大,讓 AI 成為新的資安破口。

第三為技術應用層,除了導入多重身份驗證、DLP 防制資料外洩、定期修補應用程式漏洞等既有資安防禦措施外,還需導入專為生成式 AI 設計的防禦機制,對 AI 的輸入指令與輸出內容進行雙向管控,降低指令注入攻擊(Prompt Injection)或惡意內容傳遞的風險。

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博弘雲端技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲進一步說明「AI 應用下的資安考驗」,透過完善治理政策與角色權限,並設立專為生成式 AI 設計的防禦機制,降低 AI 安全隱私外洩的風險。
圖/ 數位時代

此外,博弘雲端也透過 MSSP 資安維運託管服務,從底層的 WAF、防火牆與入侵偵測,到針對 AI 模型特有弱點的持續掃描,提供 7×24 不間斷且即時的監控與防護。不僅能在系統出現漏洞時主動識別並修補漏洞,更可以即時監控活動,快速辨識潛在威脅。不僅如此,也能因應法規對 AI 可解釋性與可稽核性的要求,保留完整操作與決策紀錄,協助企業因應法規審查。

「AI Agent 已成為企業未來發展的必然方向,」陳亭竹強調,面對這樣的轉變,企業唯有採取「小步快跑、持續驗證」的方式,才能在控制風險的同時,加速 AI 落地。在這波變革浪潮中,博弘雲端不只是提供雲端服務技術的領航家,更是企業推動 AI 轉型的策略戰友。透過深厚的雲端與數據技術實力、跨產業的AI導入實務經驗,以及完善的資安維運託管服務,博弘雲端將持續協助企業把數據轉化為行動力,在 AI Agent 時代助企業實踐永續穩健的 AI 落地應用。

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