Honda電動車攜手Sony,搶攻2025年爆發商機!如何互補造車?
Honda電動車攜手Sony,搶攻2025年爆發商機!如何互補造車?

Sony和Honda在今(2022)年6月宣布合資成立Sony Honda Mobility(SHM)後,近期終於再度有重大發表。日前的記者會上,執行長水野泰秀(Yasuhide Mizuno)與營運長川西泉(Izumi Kawanishi)表示,Honda電動車目標將在2026年春季開始交付新款,並計畫從美國與日本兩國開始進行線上銷售。

Honda電動車大進展!如何與Sony聯手造車?

今年3月,日本Sony集團與Honda簽訂備忘錄,以50-50的合資成立電動車公司,希望將Honda在汽車製造、銷售及售後服務等管理經驗,加上Sony的成像、感測、雲端、5G及娛樂等技術結合,到了6月則正式成立SHM。而在10月的記者會上,雙方指出,將會聯合研發與銷售高附加價值的電動車,並成為一個提供移動服務的創新公司。

而早在雙方簽訂備忘錄之前的1月美國消費性電子展(CES)上,Sony就推出了電動SUV Vision-S 02。

探究雙方合作的背後原因,不外乎是公司的成長速度放緩、獲利下滑。對於Sony來說,這間科技巨頭一直想將音樂、遊戲、電影三大業務整合,而自駕電動車成了最佳的整合策略產品;Honda則是為了電動化進展緩慢而焦慮,2021年新上任社長Toshihiro Mibe(三部敏宏)對環境與安全設定了幾個目標:2040年100%生產交付電動車,並在2050年實踐所有產品與企業活動的碳中和。然而,電動車的基礎設施、軟硬體架構較難克服,因此打算透過結盟加速電動車轉型任務。

根據《路透社》報導,目前像定價、電池續航里程與網路平台等細節都尚未確定,但SHM揭露了類似智慧手機的電動車願景,Sony將提供新車所有的軟體系統,透過雲端計算涵蓋了車載控制器、娛樂、支付系統等,並搭載3級自動駕駛輔助系統,可以協助駕駛大部分時候的「放手」,但必要時仍可隨時控制。

Honda電動車的製造與銷售規劃

SHM公司在新聞稿中指出,未來將會專注在線上銷售,建立一個直接、穩定的網路聯繫客戶,並讓客戶參與製造流程,在售後也會客製化個人需求。同時提到,車輛的生產會透過Honda在美國俄亥俄州的製造基地。

Honda執行長水野泰秀表示,隨著車子模式轉變為聯網裝置,對車商來說,與消費者建立長期關係更是公司經營的關鍵。他認為,2025年是美國電動車轉型重要的一年,SHM必須先做好準備,才可以在2025年開放訂購,並於2026年上半年在美國、下半年在日本交付新的電動車,期望公司能與其他電動車大廠如Tesla、福斯和Toyota競爭。

根據《美聯社》報導,俄亥俄州政府計劃為電池製造專案提供約1.56億美元的租稅優惠,Honda表示這是讓俄亥俄州變成北美電動車樞紐的關鍵,接下來將投資7億美元在該州建立三個工廠,新增約300個工作機會,同時為自家的電動車零組件生產做準備。

參考資料:美聯社1美聯社2ReutersSony Honda Mobility NewsHonda News

責任編輯:錢玉紘

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全台首創,永豐銀行將 FIDO 導入 DAWHO 多幣Debit卡,重塑行動交易安全體驗
全台首創,永豐銀行將 FIDO 導入 DAWHO 多幣Debit卡,重塑行動交易安全體驗

數位金融普及帶動交易頻率持續增長,如何在便利性與安全性間取得平衡,成為普遍銀行共同面臨的挑戰。以非約定轉帳為例,若使用者身處海外或電信訊號不良的地方,將會陷入無法進行簡訊OTP(One-Time Password)驗證的窘境,此外,使用者還可能遭遇惡意份子以先進技術側錄裝置、攔截簡訊與進行詐騙等風險,而且,銀行等金融機構還必須支付大筆費用維護簡訊OTP驗證機制的穩定性。

為解決傳統簡訊OTP驗證逐漸不敷使用的情況,同時,兼顧安全與體驗,永豐銀行領先同業,以FIDO(Fast Identity Online)技術重新設計非約定轉帳的認證流程:將 FIDO 私鑰置入晶片金融卡的晶片中,讓卡片透過 NFC (Near-Field Communication)感應與手機雙向認證,形成不依賴簡訊 OTP 的高安全交易模式。

簡訊OTP驗證機制逐漸不敷使用,永豐銀行推兼顧交易安全與使用便捷的最佳解方

「起心動念很簡單,就是為了解決客戶面臨的真實挑戰。」永豐商業銀行副總經理暨數位金融處處長嚴國瑞指出,FIDO 是全球通用的安全標準,而晶片金融卡既符合法規、客戶持有比例也高,如果將兩者合而為一,即可在不犧牲體驗的前提下提升安全強度。「客戶只要在 App 設定 FIDO 密碼,即可透過卡片 NFC 感應完成驗證。」確認產品概念後,接下來的關鍵是確認應用情境與載體。

永豐銀行會選擇DAWHO多幣Debit卡作為首波導入載體的原因也很明確:卡片客群包含頻繁往返海外的商務人士、遊學生、留學生,以及常在境外飛行、無法穩定接收台灣簡訊的空服員族群。「至於會聚焦在非約定轉帳這個應用場景的原因有二:首先是轉帳交易佔永豐銀行網銀交易的8成以上,其中,非約定轉帳又佔轉帳交易的7成以上;其次,非約定轉帳的頻率高、風險高,同時也是客戶最容易因為簡訊OTP驗證機制受阻的環節,是最適合導入高安全驗證技術的場域。」嚴國瑞副總經理如是說道。

從確認概念到產品落地,永豐銀行動員跨單位合作,並與 FIDO 聯盟及製卡公司共同開發,歷時 8 個多月完成監理門診、技術驗證、專利申請、國際認證與卡片製作等過程,於2025年 12 月正式推出。現在,所有新申辦 DAWHO 多幣 Debit 卡的客戶都可以體驗到FIDO驗證服務,後續也將逐步開放既有存戶換發。

永豐銀行
與一般晶片金融卡不同,DAWHO 多幣FIDO Debit 卡具備「FIDO密碼 + NFC感應」雙重驗證機制。即便密碼外洩,沒有卡片內的私鑰仍無法通過 FIDO 驗證,大幅降低交易安全風險。
圖/ 永豐銀行

嚴國瑞副總經理強調:「歡迎所有不易接收簡訊、有高頻非約定轉帳需求、對安全敏感度更高的客戶,以及無法使用生物辨識或接收簡訊的族群申請使用,自由選擇要以簡訊OTP或是FIDO機制進行交易認證,更好實踐『安全不設限,便利零距離』願景。」

積極滿足客戶體驗,永豐銀行以創新科技翻轉金融服務

永豐銀行秉持永豐金控持續科技創新的精神,以科技翻轉服務,滿足客戶金融服務體驗。接下來,將逐步擴大DAWHO多幣FIDO Debit卡的應用範疇,如行動銀行登入驗證、約定轉帳與跨境支付等高安全需求領域,同時,與更多元的數位金融服務整合,藉此提升整體交易安全,讓客戶在多元場景也可以享有一致且便捷的驗證體驗。

「我們的目標是讓安全成為習慣,讓驗證變得簡單。」嚴國瑞副總經理表示,永豐銀行除了以永豐DAWHO多幣FIDO Debit卡重新定義金融交易的安全與便利,也會持續從「多因子驗證」、「AI風控」、「裝置生物辨識(包含臉部、指紋等)」等面向強化交易安全,例如導入行動裝置綁定機制、以AI風險模型即時偵測異常交易,並結合生物辨識與FIDO機制打造全方位安全防護網,讓使用者在享受更及時、直覺的金融服務時,亦能確保安全無虞。

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