Honda電動車攜手Sony，搶攻2025年爆發商機！如何互補造車？|數位時代 BusinessNext

Honda電動車大進展！如何與Sony聯手造車？

今年3月，日本Sony集團與Honda簽訂備忘錄，以50-50的合資成立電動車公司，希望將Honda在汽車製造、銷售及售後服務等管理經驗，加上Sony的成像、感測、雲端、5G及娛樂等技術結合，到了6月則正式成立SHM。而在10月的記者會上，雙方指出，將會聯合研發與銷售高附加價值的電動車，並成為一個提供移動服務的創新公司。

而早在雙方簽訂備忘錄之前的1月美國消費性電子展（CES）上，Sony就推出了電動SUV Vision-S 02。

探究雙方合作的背後原因，不外乎是公司的成長速度放緩、獲利下滑。對於Sony來說，這間科技巨頭一直想將音樂、遊戲、電影三大業務整合，而自駕電動車成了最佳的整合策略產品；Honda則是為了電動化進展緩慢而焦慮，2021年新上任社長Toshihiro Mibe（三部敏宏）對環境與安全設定了幾個目標：2040年100%生產交付電動車，並在2050年實踐所有產品與企業活動的碳中和。然而，電動車的基礎設施、軟硬體架構較難克服，因此打算透過結盟加速電動車轉型任務。

根據《路透社》報導，目前像定價、電池續航里程與網路平台等細節都尚未確定，但SHM揭露了類似智慧手機的電動車願景，Sony將提供新車所有的軟體系統，透過雲端計算涵蓋了車載控制器、娛樂、支付系統等，並搭載3級自動駕駛輔助系統，可以協助駕駛大部分時候的「放手」，但必要時仍可隨時控制。

Honda電動車的製造與銷售規劃

SHM公司在新聞稿中指出，未來將會專注在線上銷售，建立一個直接、穩定的網路聯繫客戶，並讓客戶參與製造流程，在售後也會客製化個人需求。同時提到，車輛的生產會透過Honda在美國俄亥俄州的製造基地。

Honda執行長水野泰秀表示，隨著車子模式轉變為聯網裝置，對車商來說，與消費者建立長期關係更是公司經營的關鍵。他認為，2025年是美國電動車轉型重要的一年，SHM必須先做好準備，才可以在2025年開放訂購，並於2026年上半年在美國、下半年在日本交付新的電動車，期望公司能與其他電動車大廠如Tesla、福斯和Toyota競爭。

根據《美聯社》報導，俄亥俄州政府計劃為電池製造專案提供約1.56億美元的租稅優惠，Honda表示這是讓俄亥俄州變成北美電動車樞紐的關鍵，接下來將投資7億美元在該州建立三個工廠，新增約300個工作機會，同時為自家的電動車零組件生產做準備。

責任編輯：錢玉紘

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。