台泥集團新能源布局再下一城，台泥今早（16日）發布重訊，台泥子公司NHOA旗下、專責發展電動車快充基礎設施的Atlante宣布以450萬歐元（約新台幣1.47億元）收購葡萄牙第四大充電站營運商Kilometer Low Cost S.A.（KLC）60%股權，預計2024年可望收購100%股權，拓展集團在葡萄牙電動汽車基礎建設部署。
台泥表示，KLC是葡萄牙建置最多電動車快充站的營運商，此次 收購將使Atlante位居南歐伊比利半島的充電領導地位，目標打造「南歐最大的快充充電網絡」 。
台泥旗下Atlante獲歐盟基金補貼，加速葡萄牙電動車充電站建置
事實上，Atlante今年9月剛取得「歐洲設施連接基金」(CEF Fund) 約新台幣7.1億元的資助計畫，預計在義大利、法國、西班牙和葡萄牙建置215個、100%使用綠電並且結合儲能的電動車快速充電站，其中葡萄牙將蓋35站。一旦開發完成，將與國家電網整合，創建全球最大的虛擬電廠（Virtual Power Plant, VPP）之一。
長期目標是2025年在義大利、法國、西班牙和葡萄牙安裝5000個快速和超快速充電樁，到2030年建置超過3.5萬個。目前已建置（含建置中）約1,300個以上。
KLC在做什麼的？電動車充電站、家用充電站及充電服務
Atlante併購對象KLC為葡萄牙第四大充電站營運商，具有13.9%巿占率，但若僅以「DC快充站」的數量計算，KLC是葡萄牙當地最大電動車快充站營運商。
根據官網介紹，KLC聚焦在建電動車充電站、家用充電站及charge2go充電服務應用。KLC已在葡萄牙建置數個快充站， 合作夥伴包含英國石油集團BP、德國連鎖超市利多(Lidl)、瑞士工業巨頭ABB等大廠 。
台泥著眼併購3大效益，打造南歐最大快充充電網
Atlante為加速在南歐建置最大快充充電網絡，透過併購是最快擴張規模的方式之一。台泥在重訊提到，併購著眼三大好處：「 一增加充電站數量，二獲取歐洲市場運營經驗，三降低新平台成本。 」
Atlante執行長 Stefano Terranova 指出，「此收購是Atlante在葡萄牙、西班牙發展的重要助力。」同時Atlante將為KLC帶來技術、財務和運營能力；並將 KLC在能源管理、數位平台、品牌標識整合到Atlante的網絡。
在未來幾個月，Atlante公司會加快招聘新人才的速度，以強化在葡萄牙不斷擴展的業務。
不過併購案必須取得葡萄牙公平交易委員會等主管機關核准後，依合約規定辦理60%股權移轉。台泥表示，收購案會分兩階段完成，第一階段取得60%股權，待2024年收購剩餘40%，但依合約規定對價視2023年經營績效而定，介於約170萬至670萬歐元之間。
台泥集團董事長張安平曾說，未來汽車雙向充電技術會是重要趨勢。電動車就如同「移動的行動電源」，電動車充電樁就是重要的節點，透過調控電動車充放電，並與國家電網整合，有機會建立全球最大的虛擬電廠之一。
責任編輯：林美欣
