貨櫃航運、散裝航運差在哪?概念股有哪些?2張圖看懂
貨櫃航運、散裝航運差在哪?概念股有哪些?2張圖看懂

市場對於科技類股轉趨觀望,先前修正幅度大的航運族群再度成為市場的焦點,主要是貨櫃航運與空運的價差拉大,許多為了節省供應鏈成本的廠商,將空運需求轉向海運。

國際貨運需求重回海運,搭配先前 SCFI 運價指數已有跌幅收斂的情況,市場認為海運市況有見底的可能性,帶動航海王領軍近期大盤走強。

以下我們就來介紹航運分類以及載運商品。

航運可分兩大類:貨櫃航運、散裝航運

航運業類型
圖/ 鉅亨網

航運依不同載運類別,主要分為兩大部分,分別是貨櫃航運、散裝航運兩大類型。

其中 貨櫃航運主要受到全球經濟影響、散裝則是基建的需求,而這主要是受到其載運商品所致。

同時也因類別的細分與不同,有各自對應的指數,這些指數也是影響業者獲利的重要指標。

貨櫃海運對應的指數為: SCFI、CCFI

貨櫃概念股主要有:(2603-TW) 長榮、(2609-TW) 陽明、(2615-TW) 萬海

散裝航運則是依據船型類別的不同分別為: BCI、BPI、BSI、BHI ,以及加權計算得出的綜合指數 BDI

散裝概念股主要有:(2601-TW) 益航、(2605-TW) 新興、(2606-TW) 裕民、(2612-TW) 中航、(2614-TW) 東森、(2617-TW) 台航、(2637-TW) 慧洋 - KY、(2641-TW) 正德、(5608-TW) 四維航、(8367-TW) 建新國際

航運業對應指數
圖/ 鉅亨網

近期盤面中,傳產個股成了資金的去向,不論航運鋼鐵皆成為盤勢的重點。

就上述整理分類來看,我們可以知道 影響貨櫃航運營收的是全球經濟影響散裝航運的是基建需求

倘若未來經濟真的步入衰退,恐將使運價下滑,但經濟不景氣時,各國政府就可能會推出建設來振興經濟。

航海王回來了嗎?

  1. 盤面概況 - 航海王再度揚帆,指數走強。

美國消費者信心高於預期,且對未來通膨預期創一年來新低的情況下,激勵本日指數走強,當前上漲 200 逾點,重返季線關口,預估量為 1948 億。

在集中市場方面,貢獻漲點的多方指標依序為:

(2330-TW) 台積電、(2615-TW) 萬海、(2002-TW) 中鋼、(2454-TW) 聯發科、(2603-TW) 長榮

造成盤勢壓抑:

(5871-TW) 中租 - KY、(6669-TW) 緯穎、(3008-TW) 大立光、(6409-TW) 旭隼、(3443-TW) 創意

櫃買市場強勢指標為:

(4743-TW) 合一、(4128-TW) 中天、(6488-TW) 環球晶、(8069-TW) 元太、(5347-TW) 世界

拖累指數的為:

(3529-TW) 力旺、(4979-TW) 華星光、(8050-TW) 廣積、(6643-TW)M31、(6146-TW) 耕興

綜觀漲跌點來看,本日集中市場主要以傳產個股為領軍,在櫃買指數則是以生技族群作為代表,值得注意的是先前創高的 (3443) 創意成為拖累盤勢的重心,顯示資金自科技類股轉向傳產型個股。

  1. 航運成交比重突破 21%,航海王捲土重來?關鍵在運價指數

觀察成交比重,當前上市電子成交比重僅 38%,較平均值 54% 低於 15%,取而代之則是航運族群比重突破 21%,較平均高於 13%,不論是 (2603-TW) 長榮、(2609-TW)陽明、(2615-TW)萬海皆成為本日成交重心,3 檔成交值即佔大盤超過 10 分之 1 的成交量,也令市場開始臆測昔日航海王盛況是否捲土重來,但可以確定的是,就資金動向來看,顯然市場現在對於科技類股再度有轉趨觀望的跡象,未來相關的運價指數是否收斂或者進一步走強,就是值得關注的方向。

本文授權轉載自:鉅亨

責任編輯:傅珮晴、林美欣

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AI 競爭全新戰場!美光 Mike Cordano:記憶體將成下一個企業戰略制高點
AI 競爭全新戰場!美光 Mike Cordano:記憶體將成下一個企業戰略制高點

從生成式AI訓練、推論,到代理式工作流程(Agentic Workflow)與未來的實體AI,資料流量正以指數級成長,讓記憶體從過去支援運算的配角躍升為決定AI效能與能源效率的關鍵角色。

全球知名的半導體與微電子技術分析機構TechInsights指出,AI競爭正逐漸從晶片算力擴展到記憶體架構設計能力,加速「Computational Memory」等新架構興起;在這波浪潮中,深耕記憶體與儲存技術數十年的美光科技,正與關鍵夥伴展開深度協同設計,包含攜手NVIDIA共同開發適用於新世代資料中心的低功耗記憶體技術,在AI基礎建設的新賽局中成為不可或缺的關鍵。

當GPU不再是唯一主角,記憶體為何躍上AI舞台中央?

過去,半導體的焦點多圍繞在晶片,例如CPU、GPU跟AI加速器等,市場普遍認為,晶片運算能力是左右科技產業發展速度的關鍵,但在進入生成式AI世代後,產業逐漸發現另一個事實:真正限制AI效能的瓶頸不是運算,而是資料能否快速被存取與傳輸。

從大型語言模型訓練,到AI推論、代理式工作流程(Agentic Workflow),甚至未來的機器人與自駕車,龐大的資料流量正持續推升對高頻寬、低延遲、高容量記憶體的需求,讓記憶體產業從過去相對標準化、以價格競爭為主的市場,逐漸轉變為AI基礎建設的重要核心。

「仔細觀察AI應用服務會發現,大多數工作負載都被頻寬限制。」美光科技全球業務執行副總裁Mike Cordano認為,記憶體是突破(頻寬)瓶頸的關鍵,也讓AI競賽從晶片算力升級到記憶體與儲存架構的系統級競爭。這樣的產業洞察,也正是Mike在歷經二十餘年的儲存產業資歷,加上四年半的創投生涯後,選擇加入美光的核心原因之一:在AI重塑產業結構的浪潮下,記憶體將成為這波成長最直接的動能所在。

美光 x 數位時代
美光科技全球業務執行副總裁 Mike Cordano
圖/ 數位時代

從零組件供應商到策略夥伴,記憶體共創時代來臨

AI的崛起,正在改變記憶體廠商與客戶的關係。

過去,記憶體產品多是標準化元件,客戶關注的是價格、供貨與規格;合作模式也偏向短期採購與交易導向。然而隨著AI系統規模愈來愈大,從資料中心、雲端平台到終端裝置,記憶體已經成為決定系統效能的重要關鍵,也因如此,越來越多企業將記憶體視為「策略性資產」,而非單純零組件。

Mike表示:「現在,我們跟客戶合作的時間跨度改變了,在產品正式上市前三到四年便開始合作,從系統架構階段就共同規劃未來需求。」例如,美光科技與NVIDIA共同研發的資料中心所使用的低功耗記憶體,便是雙方提前多年展開深度合作(co-design)的成果。

值得特別注意的是,美光科技除從技術層面與晶片製造商等夥伴共創產品,也在需求層面與客戶進行密切合作,例如,將過去較無約束力、期限僅一年的長期協議(LTA)轉變成為期五年、條款更具約束力的策略性客戶協議(SCA),藉此掌握客戶的未來需求,進而在技術層面做更深度的合作。Mike坦言,深度協同設計是高成本的投入,美光的做法是先廣泛進行市場感知,理解不同場域的需求方向,再與生態系統中的夥伴們展開客製化合作。

從裝置導向轉為Token導向,AI浪潮重寫記憶體成長模式

除了合作模式改變,更大的典範轉移是需求的改變。

Mike解釋,過去記憶體需求跟PC、手機跟伺服器出貨量息息相關,但在AI新世代,推動記憶體需求成長的核心不再是設備數量,而是AI模型所產生的運算與資料消耗量。「AI產業逐漸走向以『Consumption』或『Token』為主的新經濟模式,每一次的模型運算都需要消耗大量的記憶體跟儲存資源,這意味著,即使設備銷量成長趨緩,記憶體需求仍可能持續上升。」

更重要的是,AI應用正從資料中心外擴至手機、PC、自駕車與機器人等場域,儘管不同場域對記憶體的需求不盡相同,但是,Mike認為:所有AI裝置都存在三項共同需求:更快的速度、更大的容量,以及更高的能源效率。

正如Mike在受訪時提到的:「我們最大的挑戰,是如何與客戶和整個生態系保持高度一致,一方面創造供給與產能,另一方面持續推動技術創新。」可以預期,在接下來的五年,記憶體產業面臨的挑戰不僅僅是擴展產能,而是如何與客戶共同規劃需求、同步投入技術創新,而這也是美光科技積極經營AI生態體系的原因。

總的來說,AI帶來的改變,不只是算力提升,而是重新定義整個運算架構:過去,記憶體被視為支援運算的基礎元件;現在,則是決定AI效能、能源效率與創新速度的關鍵資源;當產業競爭從晶片性能延伸到資料流動效率,從裝置數量轉向Token消耗量,記憶體的重要性也將隨之水漲船高,對美光科技來說,這將是其從供應商走向AI生態系核心夥伴的關鍵角色轉變。

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