蘋果VR/AR裝置細節曝光,瞄準視訊會議商機!和碩上海廠已生產千個原型機
蘋果VR/AR裝置細節曝光,瞄準視訊會議商機!和碩上海廠已生產千個原型機
2023.01.04 | 3C生活

蘋果傳言已久的VR/AR裝置被認為可能在2023年中正式發表,隨著時間接近也有更多細節披露,近日便傳出這款VR/AR裝置從未曝光的新功能,並且和碩已經生產了上千台的原型機。

蘋果VR/AR裝置新功能曝光,數位旋鈕可穿梭虛擬、現實世界

根據《The Information》報導,蘋果的VR/AR裝置不像傳統VR設備,使用時完全無法察覺周遭狀況,而是搭載顏色穿透(color passthrough,暫譯)功能,能夠像AR般保留現實背景,並看見虛擬影像。

目前Meta最新推出、要價1,500美元的高階VR設備Quest Pro也有具備顏色穿透功能。官網上聲稱,在高解析度混合實境的加持下,用戶可以保留實體空間存在,輕鬆與虛擬世界互動。

為了實現這項功能,蘋果VR/AR裝置側邊會設有一個數位旋鈕,讓用戶能夠切換現實與虛擬世界。蘋果也曾在AirPods Max、Apple Watch配備數位旋鈕,但是否會是一樣的設計暫時還不得而知。

AirPods Max
蘋果在AirPods Max、Appe Watch等產品上也有加入旋鈕設計,但不確定VR/AR設備上設計是否相同。
圖/ Apple官網

也如同蘋果現在的策略方向,蘋果VR/AR裝置沒有3.5mm耳機孔,而是使用與第二代AirPods pro同款的H2晶片,能以超低延遲連接藍牙耳機;另外蘋果也製作了一款內置喇叭的版本。

蘋果VR/AR裝置內部有兩顆晶片,一個是主要的SoC,涵蓋CPU、 GPU及記憶體,另一個則是圖像處理器,兩者均使用5nm製程打造。為了降低影音傳輸的延遲,蘋果還客製化了編解碼器。

延伸閱讀:蘋果的未竟之志,特斯拉做到了!將推3台裝置可用的無線充電座

蘋果瞄準視訊會議商機,VR/AR裝置售價上看9萬元

VR設備的電源供應一直是個難題,高續航力的電池太大太重,而連線又可能導致動作受限。《The Information》則指出,先前披露的設計中,蘋果VR/AR裝置會搭配一個能夠繫在腰上的充電器,透過類似MagSafe的磁性電源線連接到VR/AR裝置。

如此一來,蘋果有辦法盡可能控制VR/AR裝置本體的重量,且即使手臂不小心揮到電源線,也不會拉扯整個裝置,電源線會安全地解開連接。雖然一次充電時間預計可使用時間會在兩小時內,假如用戶有更長時間的使用需求可以直接更換電池保持續航力。

按照目前的透露,蘋果內部討論時為這款VR/AR裝置設定的價格在3,000美元(約新台幣9.2萬元)或更高,因此很可能和Meta Quest Pro一樣瞄準的用戶並非一般消費者,而是企業用戶,並且會聚焦在辦公應用而非遊戲用途。事實上,蘋果就認為視訊會議會是這款設備最主要的賣點。

meta quest pro vr
蘋果設定的價格將是Meta Quest pro的兩倍以上,因此外界認為可能是瞄準辦公應用,而非遊戲。
圖/ Meta

和碩上海廠房已生產上千個原型機,進行測試中

《The Information》提到,在完成幾個測試階段後,這款VR/AR設備2022年時已由台灣供應商和碩在上海的廠房生產了上千個原型機,測試能否順利進入量產階段。

在外界的推測中,蘋果VR/AR裝置會在今年WWDC大會上發表,蘋果分析師郭明錤先前也預測,由於軟體方面的問題,這款VR/AR裝置會在2023年下半年正式登場,但由於出貨延遲,預計2023年內出貨量將低於50萬套。

延伸閱讀:掌舵蘋果10週年!庫克如何打造產品生態系,帶領蘋果市值衝出10倍翻漲?

資料來源:MacrumorsBusiness InsiderThe Verge

責任編輯:林美欣

關鍵字: #蘋果 #VR_AR_MR
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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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