全球科技年度大展2023年美國消費性電子大展（CES 2023）在美國拉斯維加斯登場，今年共有逾3,200家參展商。《數位時代》也前進CES，為讀者一窺最新的科技趨勢。
汽車科技為近年科技界重要趨勢，今年的CES大展上，焦點也轉向汽車科技，幾乎所有車商都不敢錯過。傳統汽車品牌如福斯、斯泰蘭蒂斯（Stellantis）、BMW、賓士、現代汽車（Hyundai）都來參展，就連消費性電子、科技大廠品牌Sony、Google都推車用產品。
今年有將近300家品牌展出包括電動車和自動駕駛的技術與產品，有哪些亮點產品與令人驚奇的新科技呢？
電動車勢力一：傳統車廠
Stellantis：推出概念電動皮卡，克萊斯勒秀出未來駕駛艙
全球第四大汽車集團Stellantis推出電動皮卡概念車Ram 1500 Revolution，預計2024年投入量產。車頂配備會自動變色玻璃，可根據需求調整光線進入車內的明亮度，配備人工智慧的語音助理。
Stellantis旗下品牌克萊斯勒（Chrysler）則秀出全新先進駕駛艙，位置上拿掉方向盤，並使用更多集團STLA軟體服務，操作系統、駕駛輔助系統以及訊息娛樂系統，配備Level 3自動駕駛功能。
BMW：會說話互動、變色的概念電動車i Vision Dee
德國豪華汽車品牌BMW，在CES 2023發布全新電動概念車BMW i Vision Dee，不只可以與車輛對話，還可以隨著心情改變車身色彩。
BMW形容，i Vision Dee配有人工智慧Dee，人聲使得汽車更人性化。BMW執行長奧利弗·齊普斯（Oliver Zipse）形容Dee是「 下一個世代的人機互動 ，激發我們打造新的電動車平台架構Neue Klasse。」
福斯：繼國民電動車ID.3之後，拓展高端電動車市場ID.7
福斯品牌的ID系列電動車，繼國民電動車ID.3、ID.4跨界休旅、ID.5純電跑旅、ID.6七人座休旅、ID.Buzz廂型車後，這次在CES推出房車ID.7，續航力上看700公里，欲拓展高端電動車市場。
福斯在CES上展示的ID.7搭載數位迷彩，車身共有22個區域可以單獨控制，並可搭配音樂節奏創造燈光變化效果，十分吸眼球。
賓士：打造全球超充網路，要在無形中吸引更多車主轉向賓士
德國車廠賓士（Mercedes-Benz）在CES上宣布將投資數十億歐元，預計2030年在北美、歐洲、中國建立1萬個快速充電樁。階段性目標是2027年在美國、加拿大共400個地點，建立2,500個電動車充電樁。
此外，賓士將和高盛資產管理公司旗下美國可再生能源、和電池存儲設施運營商MN8 Energy共同承擔該成本。
賓士大手筆建置充電網路，目的是要讓客戶可以在自家的汽車上預訂充電服務，該網絡將對擁有兼容技術的競爭對手品牌汽車的司機開放。 賓士執行長Ola Kallenius表示，「這是整體戰略的一部分，將促使更多客戶轉向賓士電動車。」
電動車勢力二：科技巨頭
Google：攜手Volvo，全新Android Auto車載系統亮相
Google展示最新Android Auto介面，簡化導航、通訊與影音播放功能，透過螢幕分割的方式，可以快速打開音樂、訊息溝通。
此外，Google與汽車大廠Volvo有更深度合作，Volvo旗下純電旗艦休旅車EX90搭載14.5吋Google車載多媒體系統，並導入Google HD地圖，可精準定位車輛，輔助駕駛功能。
MIH：一次秀出房車、皮卡、農用機產品
來自台灣的鴻海MIH開放電動車聯盟首次參加CES，展出合作夥伴Lordstown Motors、INDI EV、Monarch Tractor等電動車品牌產品，並在展場展示商業車隊、娛樂遊戲、農業創新的多元應用情境。
同時為布局北美電動車生態系，MIH計劃在美國俄亥俄州建立創新基地（Innovation Hub），讓供應鏈夥伴進駐，就近支持原廠委託製造（OEM）車廠。
Sony：聯手Honda推新電動車品牌AFEELA
今年話題熱度最高的Sony電動車，自去年聯手Honda成立子公司Sony Honda Mobility後，本次CES上宣布新電動車品牌AFEELA將進入量產階段，預計2025年開放預購。
AFEELA方向盤類似賽車遊戲握柄的U型設計，並導入高通Snapdragon Digital Chassis運算平台， 欲透過本身在內容、服務和娛樂的基礎優勢下，搶進電動車市場 。
對Sony來說，這架電動車是一場團體戰。因為AFEELA的誕生一次集結Sony過去在各領域的長期夥伴，在3C產品處理器的夥伴高通驍龍將驅動全車處理器應用、PS遊戲夥伴Epic Games則以Unreal遊戲引擎做為操控介面靈魂，Sony則用自家的影音內容點亮車內娛樂體驗，手握Bravia（電視）、PlayStation（遊戲）、Sony音響等業界知名品牌，將會是Sony進軍電動車市場的立基點。
Blink Charging：首推二合一充電器，充電也能看廣告
美國知名電動車充電設備商Blink Charging，已在全球建置近5.9萬個充電站、橫跨25國。今年CES上Blink推出二合一的「Vision充電器」，配置兩個55吋LCD液晶顯示螢幕，有助吸引媒體廣告商投放廣告。
同時針對不同場域的充電需求，Blink新推出PQ 150充電線，專為歐洲市場的住宅充電所設計。目前Blink合作夥伴包含停車場、機場、零售商等，也和德國Bosch、越南電動車商Vinfast展開合作，導入電動車充電站的解決方案。
電動車勢力三：全球新創
Vinfast：概念腳踏車亮相，積極拓展北美市場
連續兩年參展CES的越南車廠Vinfast，今年火力全開，不只秀出VF6、VF7、VF8、VF9四款SUV電動車，還推出四款概念電動自行車搶市；並與美國知名充電運營商EVgo、blink展開戰略合作，積極拓展北美電動車市場。
CES上還有哪些特殊車種？
強鹿（John Deere）：推自駕農用曳引機、電動挖土機，解決農業缺工問題
除了一般的乘用車，這次在汽車科技場館還可以看到卡車、船、農用曳引機朝向電動化與自駕化的趨勢。
最吸睛的是北美頂級農業曳引機製造商強鹿（John Deere）就推出自駕農用曳引機、電動挖土機。該款曳引機能夠遠端操作，可自動翻土耕作，大幅提升農場工作的自動化，以解決農業缺工的情況。
強鹿技術長Jahmy Hindman表示，公司已測試該曳引機3至4年，計畫今年小批量交付12至20輛，逐步擴大生產規模。
Caterpillar：百噸級自駕卡車，在極端環境下也能工作
全球最大建築與採礦設備製造商Caterpillar，在CES展出具有自動駕駛功能的100噸「Cat 777非公路用卡車」。根據Caterpillar官方說明，該卡車在無人且極端的工作環境下運行近10年時間，目前累積24個客戶站點、擁有超過560輛卡車，且尚未發生過意外事故傷害。
整體來看，今年的汽車科技已不局限於一般的乘用車，各式交通工具卡車、船、農用曳引機逐步朝向電動化、自駕化的趨勢，除了車廠大秀概念車的黑科技外，也從永續發展及解決人類問題為出發點。
責任編輯：林美欣
