30歲扛下Gogoro台灣總經理,陸學森為何欽點他?牽成台積電合作有2大獨門溝通法
30歲扛下Gogoro台灣總經理,陸學森為何欽點他?牽成台積電合作有2大獨門溝通法

「我26歲來到Gogoro一路做到現在,我本來覺得高中畢業就好,現在好像突然要去念大學,」年僅30歲的姜家煒,妙回接下Gogoro台灣市場總經理的第一念頭。

說起話來有條不紊,卻時不時天外飛來一筆的神比喻,總可以瞬間活絡現場的氣氛;在記者會活動現場也可以看到他稱「哥」道「姊」,很容易就跟別人拉進距離,他是Gogoro創辦人暨執行長陸學森欽點的台灣市場總舵手。

去年10月,Gogoro公布一紙人事命令,原擔任Gogoro旗下GoShare新事業總監姜家煒升任台灣市場總經理, 負責整合Gogoro旗下三大事業,包含Gogoro產品銷售、電動機車售後服務;智慧能源網路Gogoro Network與共享服務GoShare的營運與維護。

這是Gogoro成立11年來最大組織架構調整,對姜家煒而言,他從帶領百人團隊,進階管理千人公司,將負責集團95%營收;對Gogoro來說,這是赴美上市以來首次重大組織再造,將更有計畫性拓展國際市場。

外界更好奇的是,為什麼陸學森大膽選擇年僅30歲的姜家煒擔任台灣市場總經理?這位年輕的經理人有什麼獨到的領導管理風格?

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去年10月,Gogoro公布一紙人事命令,原擔任Gogoro旗下GoShare新事業總監姜家煒升任台灣市場總經理,將負責整合Gogoro旗下三大事業。
圖/ 蔡仁譯攝

連辦公室都是空的!從零孵化GoShare

姜家煒在Gogoro的第一個被賦予的任務,是建立Gogoro旗下的共享車輛服務GoShare,當時市面上已有WeMo、iRent等共享機車品牌,身為後進者的GoShare,背後的壓力是「只許成功不許失敗」。

自2019年8月29日在桃園上線,並陸續開通六都版圖及海外市場,短短三年時間內,GoShare用戶數破180萬、投放逾7,000輛車;從運量計算,市占率已達6成,為全台第一大共享機車業者。

「老闆(指陸學森)沒有撥任何一個Gogoro的人給我,連現在GoShare的辦公室都是空的,必須自己去弄裝潢,」更挑戰的是,當時Gogoro籌備做GoShare是最高機密,唯有真正通過面試、報到進入GoShare工作者,才會知道內容。

這非常考驗姜家煒如何說服面試者加入,如何去賣一個不存在的東西?他事先有一套說詞:「Gogoro一直在做產品,下一個世代我們要做服務。」每次面試結束後會不斷修改版本,最終GoShare在桃園正式上線前共錄取35人。

雖然大部分的人是透過重新招募,但有3個老戰友是姜家煒一通電話就過來GoShare工作,像是Gogoro台灣營運一處資深經理張伯丞,和姜家煒從成功大學交通管理科學系研究所結識,一路跟隨姜家煒到GoShare工作的戰友。

「Henry(指姜家煒)總讓人感受到他的延展度,出席不同會議或場合,無論是低下腰親手把事情做好;或是展現出強大氣勢,他都能收放自如。」張伯丞說。

GoShare
自2019年8月29日在桃園上線以來,GoShare用戶數破160萬、投放逾7,000輛車;從運量計算,市占率已達6成,為全台第一大共享機車業者。
圖/ GoShare via Facebook

直到GoShare正式在桃園上線後,某天陸學森在跟他散步時,才吐露背後的用意,他轉述陸的說法:「 Leadership is taken not given,領導力是自己拿來的,不是給予的。 」也就是說,姜家煒除了不需要去銀行貸款借錢外,從零建立起GoShare團隊,是陸學森希望他可以完整走完創業的修鍊之路。

靠「FAP」溝通方法學,牽起台積電、台新等重磅合作

在擔任GoShare新事業總監那年他才26歲,其團隊成員來自電商、傳產、高科技等各行各業的佼佼者。即便不少人年齡都比姜家煒長,但他做事縝密,更有一套「幕僚」、「FAP」方法學。

姜家煒說明,FAP是指談任何事情要看:事實(Fact)、假設(Assumption),再來提案(Proposal)展開行動。他說:「每個人在想東西時,一定會帶有假設;當假設沒有講清楚或是要讓我去猜,就可能帶來錯誤的決策。」

原本在台積電工作,三年多前轉職來到GoShare工作的Gogoro台灣總經理室資深經理李孟璇就分享:「跟Henry討論事情,不能講感覺要看數字,並且客觀分析;你要用FAP方法,有邏輯地論述事情。」

張伯丞提到:「FAP的重點在於,商業的世界裡,事實(Fact)會不斷改變,就會有新的假設(Assumption)。Henry會不斷地重新檢視自己所做的決定,進行版本更新。」

同時他也要求團隊在向他報告事情前,必須事先做好「幕僚作業」,小到一個餐會要聊到的話題、大到一個合作案都要做「盡責調查」(Due Diligence,dd),「做好幕僚,你才有辦法想清楚為什麼老闆需要這些資訊;當你成為老闆後,很多東西你自然就會做了。」姜家煒說。

洞悉商業世界背後運作的邏輯及團隊高效率表現,讓GoShare陸續牽起台積電跨界聯名共享機車、攜手台新銀行推Gogoro Rewards聯名卡等重量級合作案。

台積電聯名GoShare
GoShare在台中上線時,共有250輛共享機車由台積電聯名冠名贊助。
圖/ 陳映璇攝影

一名曾與姜家煒合作過的銀行高層分享:「他很重視夥伴關係,合作過程常會有突發狀況,但他對於事情的掌握與處理,超乎年紀的預期,處理的手段非常成熟。」舉例來說,雙方在聯名卡的合作上,一方面陸學森對於卡樣設計有要求,但銀行端也有自己的規範要堅持。當兩方遇到衝突、卡住時,姜家煒會親自跳下來溝通處理,非常親力親為。

之所以有這樣超齡的表現,和他過去在oBike擔任APEC營運部經理、foodpanda營運總監歷練有關,對於營運效率、成本控制以及政府單位溝通累積豐富的經驗。「我相信努力做好每一件該做的學習,機會就會向你顯現;當機會來了,就是檢驗你過去所學習的成果,」 姜家煒說。

「你把家顧好,我去跑海外」 30歲晉升台灣市場總經理

看似少年得志,工作經歷豐富、溝通能力佳的姜家煒,回憶初次與陸學森見面的經驗也踢了鐵板。2018年的中秋節前夕,姜家煒接到一通來自獵頭(Headhunter)的電話,希望邀約他來Gogoro工作,雙方除了交換做共享服務的經驗外,當時陸學森還問了他一個問題:「你怎麼看你的職涯?」

姜家煒用撲克牌來比喻社會的階級制。打撲克牌一個人要發13張,最優秀的人會從52張選出13張來打牌;一般人是被發到13張,好壞不知道,但想辦法打贏;「我們這種人,13張還沒湊齊就想跟人打牌,在地板偷一張、摸一張,只要別人打輸牌就好。」

此話一出,卻被陸學森整整唸了20分鐘。陸說,自己是華盛頓大學家具設計系畢業,但有很多博士級人才都在為Gogoro工作;姜家煒則解釋:「 我不是瞧不起自己,但這是現實;沒有人管你起跑線在哪,大家看的都是終點。

延伸閱讀:【圖解】電動機車大熱戰!光陽「猛爆性成長」關鍵在哪?Gogoro為何異常安靜?

對比陸學森給人滿懷自信且大膽作夢,姜家煒則是想辦法在競爭激烈的現實社會存活。從小在台南唸書長大的姜家煒,自北上工作後感受到明顯的「城鄉差距」,直到大學畢業,才知道麥肯錫管理顧問公司。

「我雖然是做營運出生,但當時我對Gogoro擅長的行銷也不懂,」姜家煒甚至陷入自我懷疑,為什麼陸學森敢錄取他,並給予這麼大的發揮空間。

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在來到Gogoro之前,姜家煒曾擔任oBike APEC營運部經理、foodpanda營運總監。
圖/ shutterstock

這回被徵詢接掌台灣市場總經理的工作,陸學森則告訴他:「公司第三個五年到了,這是往外拓展的好時機; 我自己來跑,你把家顧好。 」陸學森這個大膽決定,讓姜家煒成為台灣上市櫃科技公司最年輕的總經理。

至於為何陸學森會選擇姜家煒?Gogoro產品長彭明義觀察:「Henry這個世代,和Gogoro想進一步拓展的電動機車客群更接近,他在管理GoShare時有很多有趣的想法,擅長跟年輕世代溝通、互動,提供他們想要的東西。」

除了姜家煒本身年輕有為,某種程度也傳遞出Gogoro想要收服更多的年輕人世代,打開更多商業可能性。

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從零打造共享機車服務GoShare,到接手台灣市場總經理,陸學森之所以選擇姜家煒,是他跟Gogoro想拓展的電動機車客群接近,更知道年輕人想要什麼。
圖/ 蔡仁譯攝

無悔投入青春歲月,跟著Gogoro一起冒險

從GoShare新事業總監當到Gogoro台灣市場總經理,這一路走了四年。採訪尾聲,姜家煒難得流露感性一面,分享了他一次看到GoShare的「落淚經驗」。

當時他騎著車,想到從手機中的GoShare App、到車上的手機架,都是團隊親手捏出來,停好車回到家,門一打開的瞬間,情緒忽然湧上心頭,「(接下總經理)你會知道你的世界將要轉變,但又看到GoShare這個可愛的存在,我很愛我的同事,」說著說著又哽咽起來,這四年他幾乎把自己的時間與青春投注在Gogoro,工作與生活密不可分,和同事相處的時間甚至比太太還多。

而驅動他的內在動力,跟他持續待在Gogoro工作有關,「從小父母告訴我要認真唸書,其實唸書就是一個相對風險低的選擇;台灣人較不喜歡冒險,低風險也代表低收益,產業自然沒有轉型的機會。」

在外界來看,Gogoro光打造Gogoro Network能源網路就燒了150億元,並努力把Gogoro這套換電服務模式複製印度、東南亞市場。「 Gogoro如果成功,冒了這麼大的險、如此瘋狂,它會給我們台灣人一個很大的啟發,原來冒險是可能的。

當年隻身從台南北漂到台北工作的姜家煒,隨著承擔更高的職位,展現比以往更高昂的鬥志與自信心,目標守住Gogoro台灣主戰場,成為陸學森在海外拼搏的最佳後盾。

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責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #陸學森 #gogoro
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彰化,是活的!台灣設計展「圓未來之行」:以源創圓,看交通、建設、生活等多方面向,如何從300年中轉譯甦醒,令過去翻頁至今,創建未來!
彰化,是活的!台灣設計展「圓未來之行」:以源創圓,看交通、建設、生活等多方面向,如何從300年中轉譯甦醒,令過去翻頁至今,創建未來!

2025台灣設計展將開展!本次由彰化縣政府建設處 陳昌茂處長與策展人何來香,共同聊聊「圓未來之行」展覽與其背後的城市發展與公共建設,時代帶來了哪些蛻變與機會,彰化的未來,會是什麼模樣?陳昌茂處長談到:「先輕鬆聊聊彰化最為人知的印象吧,許多外地人提到彰化,就是控肉飯與肉圓,美食旅遊確實是大家的共同嗜好,但是否有其他的深度內容,能給大眾重新認識彰化的機會?『台灣設計展:圓未來之行』就是一個好契機。

圓未來之行,與城市一起成長:你所知道的彰化,它是什麼?

300年來的發展,彰化的農業與工業在國內甚至國際都佔有舉足輕重的角色,半工又半農的發展成了城市獨有特色,在行政區劃及地方制度的調整下,縣市間的城鄉差距造成了資源上的落差,因此,政府近年於交通、城市規劃與建設上積極推動許多計畫,此次的展覽為的就是讓民眾看見設計中與蛻變進行中的彰化,包含:彰化交流道的農業區解編、國民運動中心興建、規劃與建設八大生活圈轉運站及全國首創的長照衛福大樓等等,從交通、建設面改善實質生活,正是此次展覽核心,透過時代回顧轉譯為當代及未來發展能量,讓彰化充滿地方鮮活的發展魅力。」

策展人何來香說起,『台灣設計展:圓未來之行』以時間、轉譯、共創為展出主軸,將時間梳理成「過去─現在─未來」,包含:源(回顧記憶與成長記號)、緣(轉譯與生活)、圓(圓未來城市之貌)、合(共創未來),一如處長所說,將300年的背景梳理轉譯,在「交通、建設、生活」呈現,將其佈局為:三個室內展區X一個戶外展區,透過線上互動與實體呈現,讓彰化時代(過去─現在─未來)逐漸活起來,從低調走向鮮活光亮,「現在」,正是未來的縮影與定錨力量。

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「圓未來之行」兩大重要推手:策展人何來香、彰化縣政府建設處陳昌茂處長。
圖/ 彰化縣政府

四大展區表述「三源一合」:未來可以被共創,一同設計理想的生活模樣

『台灣設計展:圓未來之行』共有四大展區,規劃為:源(記憶之源)、緣(轉譯之間)、圓(未來城市)、合(共創未來),同時串接著「時間:過去─現在─未來」的脈絡線,一覽城市的成長姿態。走進展區,開始從「過去」中逐漸甦醒,壓艙石、鐵道枕木等建材文物彷若時光倒流,將觀展者帶回記憶之源,透過佈局中的架構語言,從最微觀的建築元素開始見證曾經,呈現彰化的移居風光;來到「現在」,城市逐漸有了治理與變化,交通疏通了生活與流動,當下的建設創造了更多的「宜居」,像是:「共生共享」,表述著近年的建設成果,如:交通樞紐轉運站、伸港青年住宅、鹿江綠建築,以及老屋改造返鄉青年創業案例等,透過不同形式的交通、城市建設的延伸,以延續更多的綠化、永續、教育與建築示範及全齡照顧與幸福範例城市、共融場域等,舒展著彰化的此刻宜居。
而「未來」正在萌發的可能性,則以情境式劇場呈現城市建設藍圖,置身體驗充滿希望的願景,陪伴居民一起邁向未來。

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員林市衛生所暨長照社福大樓新建工程拿下第23屆公共工程建築工程類金質獎,建築採全齡化無障礙、節能減碳設計。
圖/ 彰化縣政府

陳昌茂處長與策展人何來香提到,「未來城市」象徵著:綻放、圓滿、快捷與新鮮,展區整體風格呈現現代、乾淨、溫暖的未來感,此區域特別設計一個共創互動環節,以大尺度的城市規劃角度出發,邀請觀展者共同打造屬於彰化的未來城市,透過彰交特定區為城市共創背景,觀展者能透過平板互動,依需求、喜好選定主題類型與建築,如:該區域希望如何發展?公園綠地(共融公園、生態濕地)、產業經濟(百貨商場、研發大樓)、休閒育樂(美術館、圖書館等),民眾意見將由 AI 即時生成建築並影響城市發展指數,進而反思發展過程中經濟建設與生活環境的平衡取捨,最終會將互動成果整理成報告做為縣府施政參考,此區域的未來,將是共創而生的實驗計畫之一。而代表「合」的「戶外串聯區」,則是由在地師生以自然素材共創的「魚的肚子是我們的生活」,延伸探索永續、自然、未來想像及綠色療癒,令「圓未來之行」參與民眾跨域孩童到成人,擁抱接納多齡意見,讓想像活躍充滿新鮮生命力。

彰化的蛻變,是成長留下的獨特印記──未來,由我們共創

有趣的是,『台灣設計展:圓未來之行』本次展出地點為:彰化縣立鹿江國際中小學,它不僅是彰化首間公辦的雙語學校,也確定籌設高中部,以接軌國際的教育為目標。當展區中的時間(過去─現在─未來)與交通、建設、生活相互交融與牽連,讓每個時代的彰化,蛻變都因成長而留下獨特印記。從海洋(船運、通商)而生的彰化,在展覽中扣回海洋生態的共創溯源反思。

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鹿江國際中小學新設高中部,預計117年學年度正式招生。
圖/ 彰化縣政府

陳昌茂處長認為,彰化的發展不必然要同於其他城市,當然也不會是其他城市的翻版,因為彰化有自己的專屬發展模式。期待透過此次展覽與共創,讓民眾與我們一起共同體驗最宜人與舒服的生活輪廓與幸福感受以及發掘彰化未來的無限發展可能;策展人何來香笑著分享,彰化是全球百大幸福城市的銀牌級城市,很期待各地民眾來參觀,重新感受彰化,並與群眾一同共創彰化。延續這樣的願景,彰化縣長王惠美也分享:「縣府其實一直在思考,如何擘劃下一個百年都市發展願景,讓民眾的生活變得更好,外移的人口逐漸回流。這些交通、城市建設的規劃、執行與聆聽大眾意見,都是為了一同探索未來、共同創造大家真正嚮往的生活」。

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彰化縣長王惠美與縣府團隊積極規劃下一個百年都市發展願景,打造最宜居 幸福的城市。
圖/ 彰化縣政府

採訪・撰文/楊喻婷

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