Model Q來了?特斯拉否認、草圖到處流傳⋯便宜電動車是馬斯克必走的一步棋?
Model Q來了?特斯拉否認、草圖到處流傳⋯便宜電動車是馬斯克必走的一步棋?

日前有消息傳出特斯拉將在投資人大會上公布新的小型廉價電動車「Model Q」,雖然特斯拉相關負責人出面澄清為不實消息,但根據中國媒體 IT 之家報導,該傳聞並非空穴來風,早在 2021 年就有報導指出特斯拉中國團隊正在招兵買馬,準備設計一款新型電動車,作為其主力出貨車型。

Model Q草圖流出,造型會更圓潤、小巧?

根據 IT 之家報導,2020 年 1 月特斯拉在 Model 3 發布儀式後,曾在微博上公布 Model Q 草圖。根據該草圖,Model Q 應該類似休旅車,整體設計概念和 Model Y 相似。國外設計團隊 Sugar design 按照目前已流出的消息設計出 Model Q 的假想圖,前臉與 Model 3 幾乎一致,軸距相同只是把尾部改成掀背式,同時車寬收窄。

不過,德國媒體 Carforce247 設計的 Model Q 更符合馬斯克所說的「更小的尺寸」。設計圖顯示該車為 4 門 4 座,更圓潤、小巧的造型,其整體大小類似福斯的「Golf」,也是普遍公認最可靠的 Model Q 尺寸。

馬斯克曾表態,正在開發新的小型平價電動車

特斯拉執行長馬斯克早在 3 年前就確認正在開發新的小型平價電動車,但目前仍沒有任何確切消息。另外,他曾多次表示,特斯拉將會推出入門款電動車,售價約 2.5 萬美元,最快在 2023 年推出,他還公開澄清,新車不會命名為 Model 2。

有分析師認為, 特斯拉之所以要推出更便宜的電動車,是因為其 Model 3、Model Y 等定位與訂價較低的車型,但價格仍動輒人民幣 2、30 萬元,仍無法與豐田汽車和福斯的燃油車競爭,而且銷量也未達到預期 。因此,開發更便宜的電動車是特斯拉必須走的一步棋。

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另一方面,特斯拉在建立上海超級工廠前曾與當地政府簽訂協議,規定從 2023 年底開始,超級工廠必須每年繳納人民幣 22.3 億元的稅,否則政府會收會特斯拉建廠的土地,而且特斯拉必須在未來 5 年內在上海廠投入人民幣 140.8 億元的資本支出。

人民幣 22.3 億元的納稅任務對特斯拉而言不是能夠輕鬆完成的,為此特斯拉 Model 3 也開啟瘋狂價降價來搶奪市占,該車型價格從最初的人民幣 35 萬元不斷下降到 23 萬元。但光靠一款特斯拉 Model 3 換來的銷量遠遠不夠,為此特斯拉也必須用低成本的小車來拿下更大的市占,保證利潤成長。

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截稿前,特斯拉 (TSLA-US) 盤中股價下跌 3.18%,每股暫報 172.24 美元。

本文授權轉載自:鉅亨網
責任編輯:林美欣

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玩手遊也能賺回饋?ShopBack Play 讓你零碎時間也能玩出現金回饋
玩手遊也能賺回饋?ShopBack Play 讓你零碎時間也能玩出現金回饋

通勤、排隊、等餐時,幾乎人人都在滑手機。零碎時間變多、也變得更密集,消費者在社群與影音之間來回切換,也更常打開遊戲。根據資策會 MIC 統計,台灣有 69% 網友會玩數位遊戲,近 8 成每日遊戲時長落在 2 小時內,輕度、碎片化已成主流。

這股趨勢,與 ShopBack 東亞區總經理 Arthur Wan 的觀察不謀而合。「大家在零碎時間裡,經常會拿起手機玩手遊,找個方式殺時間、放鬆心情。」因此,ShopBack 把視角轉向遊戲場景,推出 ShopBack Play,嘗試把娛樂轉化為「好玩、也能賺」的新型回饋體驗,讓回饋不必等到消費發生,日常零碎時間也能累積回饋。

從手遊場景打造現金回饋新模式

Arthur Wan 指出:「ShopBack 在台灣市場落地 8 年了,核心強項始終是電商回饋機制。」然而,若回饋只綁在購物,使用頻率終究受限於消費需求。對此,ShopBack Play 借助手遊的高黏著、高回訪特性,把回饋從交易場景延伸到日常互動;使用者不需消費,只要下載並完成指定任務,就能累積現金回饋,平台也因此更貼近使用者的日常生活。

這也呼應近年全球竄起的「X to Earn」模式。Arthur Wan 解釋,從 Shop to Earn 把消費轉成回饋、Play to Earn 讓玩樂產生回饋,到 Move to Earn 讓移動與運動也具備回饋可能,市場正在探索「參與行為」的價值:「愈來愈多日常行為,其實都能透過特定場景轉化為實際獲益。」

ShopBack Play 的優勢在於回饋可轉移。過往遊戲獎勵多停留在虛擬世界,例如兌換道具;但透過 ShopBack,玩家取得的現金回饋可直接延伸到電商與日常消費,讓娛樂回報更實用、更有感。

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ShopBack 東亞區總經理 Arthur Wan
圖/ 數位時代

引發使用者越玩越賺的回饋循環

ShopBack Play 的使用方式很簡單。在 ShopBack App 首頁進入遊戲專區選定遊戲後,系統即導流至 App Store/Google Play 下載並開玩;玩家只要破關或完成指定里程碑,就能回到 ShopBack 形成「選遊戲→開玩→達標領回饋→再探索」的回訪循環。為了加碼誘因,ShopBack Play 也不定期推出「紅色遊戲專區 2 倍回饋」活動。

Arthur Wan 觀察,「消費者其實並沒有那麼忠誠於某一款特定遊戲。」多數人打開手遊,只是想放鬆、填補空檔,對單一遊戲的黏著度不高。也因此,ShopBack Play 目前合作超過 400 款遊戲,並規劃於 2026 年持續更新合作清單,讓使用者隨時有新選擇可玩。

「我們希望透過遊戲回饋,創造更多回訪的理由。」 Arthur Wan 表示,這也補上 ShopBack 的互動頻率缺口。由於 ShopBack 核心仍以購物回饋為主,熱門品類多集中在旅遊與時尚(如 Booking.com、Trip.com、KKday、Klook,以及 adidas、Nike、GU),消費頻次相對較低;ShopBack Play 則提供更日常、更高頻的回訪動機,讓使用者更常打開 App。

他指出,ShopBack Play 上線後帶動每月回訪 ShopBack 的使用者數成長 15%,整體使用者 CLV(Customer Lifetime Value,顧客終身價值)成長 30%,顯示回饋場景擴張確實見效。且透過遊戲接觸到 ShopBack 的使用者中,也有相當比例會進一步前往平台其他商家消費,形成交叉銷售效應(Cross-sell),推升平台使用深度與消費頻率。

讓回饋生態系融入生活空檔

將回饋帶入用戶生活中的更多片段,讓原本就會經歷的日常時刻變得更有價值,是 ShopBack 持續拓展「行為換回饋」場景的核心思維。對遊戲廠商而言,長期痛點在於下載成本高、留存率偏低,最怕「下載了就走」:數字漂亮,卻沒有實際遊玩行為,轉換與 ROI 難以落地驗證。對此,ShopBack Play 把回饋門檻從「下載」改為「達標」──使用者必須完成指定關卡或里程碑才拿得到回饋,藉此濾掉無效流量,讓導入更貼近真實參與,也更有利於提升轉換率與投資報酬。

對許多用戶而言,遊戲早已是生活的一部分。現在透過 ShopBack Play,不僅能在零碎時間中放鬆娛樂,更能完成任務獲得實質回饋 ,讓「玩遊戲」與「破關」不再只是虛擬成就,而是能實際折抵日常開銷的量化報酬。對 ShopBack 而言,不僅提升用戶在平台內的互動頻率,也補強過去必須透過消費行為才能獲得回饋的單一路徑。透過遊戲機制,用戶即使在非購物場景中也能保持接觸,並於任務完成後自然回流 App,進一步探索購物優惠與合作商家,打造高頻率且正向的使用循環。

也因此,ShopBack Play 推出後的亮眼表現,更進一步驗證這套機制具備高度潛力與市場接受度。據平台統計,功能上線後短短半年內,用戶數成長 12 倍,其中近 60% 為原本的 ShopBack 使用者首次接觸手遊,成功帶動原有會員活躍與新型態行為轉換。除了使用數提升,ShopBack Play 的回饋金發放規模亦快速擴大,自功能上線以來,累計回饋金額已接近 1 億元,展現「遊戲回饋」模式的強勁吸引力與發展性。

隨著 ShopBack Play 與購物回饋、載具回饋機制整合,平台逐步建構出「玩能賺、買能賺、日常生活也能賺」的循環回饋生態系,不僅為用戶帶來更即時、更有感的回饋體驗,也持續深化 ShopBack 在消費日常中的角色。

「ShopBack Play 只是起點。」ShopBack 東亞區總經理 Arthur Wan 認為,當消費者愈來愈精打細算、也更習慣用行為換取回報,未來仍有更多「X to Earn」場景值得探索與開發。「對我們來說,關鍵不只是推出一個新服務,而是持續擴大回饋觸發點,從線上購物、實體場景一路延伸到遊戲入口,串連商家與用戶的日常接觸,讓回饋真正融入生活,讓每一個日常時刻,都更有所得。」

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