【觀點】電商怎麼佈局「最後一哩路」?送貨要快狠準,抓緊這三大重點
【觀點】電商怎麼佈局「最後一哩路」?送貨要快狠準,抓緊這三大重點
2023.03.23 | 新零售

(觀點文章呈現多元意見,不代表《數位時代》的立場)

去年11月,104人力銀行公布了2022年薪資總額排行榜前十名,「倉儲或運輸輔助業」高居第8名,甚至比金融業還好,原因在於產業已經從「單純貨運」轉向「智慧物流」,而且隨著電商蓬勃發展,物流的需求只增不減。

在物流服務、需求及期望都愈來愈高的同時,物流業卻有季節性、節日或客製產品運送上的限制,電商如何做出正確的物流選擇,也是影響客戶滿意度及業務發展的必要條件之一。

由於電商購物與實體門市的消費體驗不同,顧客在還沒有親手拿到商品之前,他的「需求」還沒有被滿足,所以愈快拿到商品,就能增加對品牌的「偏愛」

但除了快之外,品質也很重要,除了包裝有巧思及商品內容正確之外,若是有做好保護,也能表彰商品的專業度及質感,速度和包裝也都是影響品牌忠實度的關鍵因素。

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對電商來說,顧客愈快拿到商品,就能增加對品牌的「偏愛」
圖/ shutterstock

包裝、人事、物流是三大重點

其實電商在選擇物流時,並不單單只是運費因素,還有許多不能忽略的地方要納入考量:

一、包裝

除了包裝設計費、材料費及加工費之外,包裝其實有不少的眉眉角角。像環保署為了強化網購包裝管理方式,自2022年7月1日起,就規定網際網路零售業之網購包裝材料不得使用含聚氯乙烯(PVC)材質;紙類包材要有90%以上的回收紙含量;或是塑膠包材摻配25%以上再生料。而且,若是中型業者(資本額5,000萬元以上或自有到店取貨據點數達300家以上),還需要符合商品重量分級規定。

包裝除了保護產品、方便運送之外,也影響顧客的消費體驗,若是容易破損的外包裝,或是難拆開的設計,也都是必須考量的地方。

Mail and Package
圖/ Photo by Markus Spiske on Unsplash

二、倉庫及人力

出貨要快,完整的倉儲空間也很重要。除了一開始選對商品提升周轉率、避免太多存貨之外,業者也需要根據貨量多寡選擇空間大小,成本包括租金、設備管理等。而且出貨裝箱也很重要,需要注意材積及重量限制。

若是一切都DIY的話,就需要了解「勞動需求」:從保管、搬運、理貨、包裝,都需要人工作業以維持營運,這些人事成本也很重要。

店家將商品儲存在自有或租用的倉庫,由內部員工供應出貨的流程,從進貨、入庫、確認訂單、撿貨、包裝、出貨到逆物流處理、還有定期盤點、確認商品是否有毀損等部分,其實每個步驟都需要有組織的規劃。後勤若只單純用Excel管理,一碰到訂單增加,就很容易出現狀況,若產生漏單、寄丟、寄錯、速度慢、缺貨或物品損壞等失誤出現的話,消費者的信任度也就大幅降低。

Package
圖/ shutterstock

更重要的是,很多消費者很在乎收到貨物的時間,若是出貨效率差,就會提高退貨風險,尤其是高單價的商品,消費者越可能在衝動購物後的「冷靜階段」,選擇按下退貨按鈕。

此外,若是寄錯物品,要回收物品的「逆物流」費用,就會降低商品的價值,而且若是被客訴,也需要專人處理,這些人力成本,電商也必須自行負擔。目前台灣電商總體的退貨率約為3%到10%,毛利率越低的公司,對退貨的承受度自然越低。

當然,若商家能透過「流程標準化管理」,檢視出貨、包裝、配送、倉儲及庫存成本,找出供應鏈問題並加以優化而改善,或是有餘力以自動化設備取代人工作業,都能幫助企業有效地降低成本及出錯的機率。

三、選擇適合的物流

(一)宅配/快遞

需要自行列印物流單、整理商品,等待物流公司取件。對於剛起步的小型品牌來說,優點是可以自己確保商品出貨的品質,但在人力上,就需要有專人處理出貨,整理也費時費力,還要自行處理退換貨事宜,更別說運費較高,且送貨時間比較沒有彈性。

另外也需要注意的是,台灣的訂單密集度高,多半在特定都會區較多,例如雙北消費者就會特別在乎快速到貨的時間,從以前的24小時,到後來的6小時,甚至是與外送服務搭配,「短鍵配送」的能力,也會左右消費者的滿意度。評估是否要額外增加能配合的「超短鏈」外送夥伴,也是店家需要考慮的部分。

(二)超商物流

根據資策會的調查影示,超商取貨已成為網購收貨方式的最大宗,比例接近86%。畢竟超商的密度與功能性持續增加,讓消費者的依賴度愈來愈高,而且超商物流費用比一般宅配/快遞便宜,而且多數消費者會選擇信用卡付款來累積紅利點數,對消費者來說更友善。

不過對小型電商來說,就是需要自行「扛著」商品去超商寄送,耗費大量的人力及時間,還要自行去超商領取退貨。但也需要注意的是,若消費者選擇貨到付款的方式,也可能會增加棄單率。

(三)第三方物流

將商品交給第三方物流公司理貨及出貨,可以一次將大量商品交給第三方物流公司,送至集倉所分裝包裝,再派送給客戶,收費方式也比較多元,有月繳服務費或計件收費的選擇,比較適合擁有穩定市場的中、大型品牌。

畢竟物流公司會提供倉儲空間、省下出貨麻煩,配送時間也比較快速,甚至有些會協助盤點事宜,連退換貨也能包辦。但商家就需要評估費用,也要注意配合物流公司的出貨品質及穩定性,對於出貨條件的限制也要再衡量。

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圖/ Amazon

電商物流真的很重要,不過若是商品夠好,也可以有「任性」的空間。之前在網路上看到,靠北工程師2022年11月的精選帖文寫著:「在蘋果官網訂東西,1-2週到貨,也很正常,有時更會達3-4週。反觀Momo及PChome兩天沒送到消費者就開罵了,出貨有夠慢的!」物流讓客戶買不買單,最終還是得回歸商品,各位商家們,大家共勉之。

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(觀點文章呈現多元意見,不代表《數位時代》的立場)

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #物流運輸
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補齊未來電子業版的關鍵拼圖!矽眾科技以高階溫度補償驅動晶片IP,助攻高階AI與車用市場
補齊未來電子業版的關鍵拼圖!矽眾科技以高階溫度補償驅動晶片IP,助攻高階AI與車用市場

你是否曾好奇,為何今日的手機能在艷陽下持續運作,而電動車也能從零下的極地順利駛出,精準感測周遭環境?

看似尋常的應用場景背後,其實隱藏著一顆默默進行的「溫度偏移校正」關鍵晶片。這類負責環境感知、並能進行溫度補償的「驅動晶片」,是電子元件穩定運作不可或缺的一環 。然而,這塊高階驅動IC的研發,長期以來卻是臺灣在全球半導體供應鏈中相對薄弱的環節,使得臺灣眾多在零組件領域傲視全球的廠商,在高階應用市場中受制於人。

矽眾科技鎖定高階溫度補償驅動晶片IP,要替臺灣補足產業鏈缺口

「我們臺灣在零組件領域,其實有很多世界第一,例如在全球市佔率領先的振盪器,但始終難以打進高階產品線,就是因為缺少能驅動這些零組件的高階晶片。」矽眾科技創辦人陳世綸開宗明義地指出產業痛點。他解釋,許多臺灣零組件廠商雖擁有卓越的製造能力,但在高階驅動晶片上卻高度仰賴美日大廠,而國際大廠往往不願開放最先進技術,臺灣廠商因此缺乏在價值鏈高附加價值鏈段的話語權,只能在低利潤的紅海市場中競爭。如何打破技術封鎖、強化自主關鍵技術,成為臺灣電子產業邁向國際高端市場的關鍵課題。

而矽眾科技的成立,正是為了補上這道斷鏈而生。作為少數專注零組件驅動晶片矽智財(Silicon Intellectual Property , IP)開發的企業,當AI運算與電動車市場爆發性成長,矽眾科技以可重複授權、穩定可靠的矽智財解決方案,成為產業鏈中不可或缺的關鍵推手。陳世綸說當高階電子產品對穩定性的要求日益嚴苛,就更考驗元件必須能在高溫、低溫甚至劇烈溫度變化下維持效能。這正是「溫度補償」(Temperature Compensation)技術的關鍵價值所在。

「矽眾科技的IP 就像貼心的助理,提醒元件「冷了多穿衣服、熱了脫下外套」,透過溫度補償即時調整參數,即使處於零下 40 度的嚴寒或高達 140 度的酷熱環境,訊號依然能保持精準一致。」陳世綸生動地形容 。

透過開發板進行晶片溫度感測與數位校準測試,確保 MEMS 感測器在不同溫度下依然能維持精準運作。
透過開發板進行晶片溫度感測與數位校準測試,確保 MEMS 感測器在不同溫度下依然能維持精準運作。
圖/ 數位時代

他進一步解釋,晶片內整合了類比的溫度感測器來偵測環境溫度,並將數據傳送給數位電路進行判斷與分析,數位電路再發出指令,精準校準MEMS(Micro-Electro-Mechanical Systems) 感測器的參數,確保其在不同溫度下都能提供正確值,避免因溫度變化導致的誤差和功能喪失,例如手機熱當或汽車失靈 。這種「類比感知+數位判斷校準」的整合能力,正是矽眾科技在高階驅動晶片領域所構築的技術壁壘。

陳世綸表示,矽眾科技之所以選擇IP這條賽道,正是看準了其在產業中的獨特價值。作為IP公司,其設計模組能適用於從0.18微米的成熟製程到小於10奈米的先進製程,客戶可根據自身產品需求快速整合,大幅縮短開發週期。這種靈活性,不僅讓矽眾能服務更廣泛的客戶群,也賦予了臺灣零組件廠商快速切入高階市場的機會。

晶創IC補助計畫奧援,矽眾科技以IP挺進高階市場布局全球

然而,IP的研發是條燒錢的漫漫長路。陳世綸坦言,由於IP的價值在於其穩定性與可重複使用性,但要達到這個門檻需反覆測試與驗證 。他透露,矽眾科技的IP中,每個驅動電路區塊都必須經過數次的設計定案(tape-out)與實體測試,而每次的成本都高達數萬至數十萬美金不等。「沒有政府的計畫支持我們根本做不到,」陳世綸感念地表示,而他口中的計畫正是由經濟部產業發展署所推動的「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(以下簡稱晶創IC補助計畫),讓團隊得以持續突破與精進,追求每個電路區塊的極致穩定性與精準度。

晶創IC補助計畫的資金補助,不僅加速矽眾科技的測試進程,也成功讓這個具備溫補能力的高階驅動晶片IP跨入車用與AI市場 。陳世綸說明,此IP主要針對高階MEMS零組件,特別是應用於5G手機、低軌道衛星、AI伺服器中需要高頻率、高準確度且耐溫的振盪器 。同時,它也符合嚴苛的車用認證,確保車載系統在極端溫度下的穩定性 。此外,此IP亦可支援手機中的胎壓偵測、高度偵測等MEMS感測器,因未來的電子產品將大量使用這類元件,且需具備溫度補償能力以維持精準度 。

如今,矽眾科技已與美加、日本、歐洲及臺灣等國內外大廠展開合作。陳世綸欣喜地表示,許多客戶原本因買不到關鍵驅動晶片而受限於低階市場,現在矽眾科技的IP補上了這一塊,他們也終於能進軍高毛利產品線。目前,已有合作夥伴將矽眾的高階驅動晶片IP導入車用認證流程,未來甚至可望進一步進入低軌道衛星與醫療穿戴市場。

矽眾科技站穩利基市場,與全球MEMS企業共舞

有了晶創IC補助計畫的挹注,矽眾科技更能以關鍵 IP 、溫度補償技術,帶領團隊協助臺灣半導體產業鏈從
有了晶創IC補助計畫的挹注,矽眾科技更能以關鍵 IP 、溫度補償技術,帶領團隊協助臺灣半導體產業鏈從「代工製造」轉向「設計賦能」。
圖/ 數位時代

比起一家公司從頭到尾包辦整顆IC的傳統模式,IP公司更像是站在舞臺後方的設計者,協助每一位客戶量身打造表演服、背景道具與燈光效果,讓他們能快速踏上國際舞臺。「我們不做整套產品,但我們讓臺灣的零組件有機會躋身高階應用,不再只是代工。」陳世綸堅定地說,矽眾科技的策略,是站在面對未來5到10年需求的位置上,看見即將來臨的市場缺口,然後在它出現前就先把技術準備好 。

「我們希望矽眾科技未來是跟著全球 MEMS 企業一起共舞,」陳世綸生動的描繪出公司的願景,矽眾科技透過獨特的IP商業模式、關鍵的溫度補償技術以及晶創IC補助計畫的強力奧援,不僅成功在利基市場中站穩腳步,更為臺灣半導體產業開闢了一條高值化的新路徑。這項成果不僅是矽眾科技自身的里程碑,也證明臺灣的IC設計實力,已在全球高階半導體供應鏈中找到了新的戰略位置,從過去的「代工製造」轉向「設計賦能」,引領臺灣零組件產業邁向更高層次的全球市場競爭力。

|企業小檔案|
- 企業名稱:矽眾科技
- 創辦人:陳世綸
- 核心技術:5G通信、人工智慧、物聯網、車用電子矽智財(IP)設計服務
- 資本額:新臺幣1仟700萬元
- 員工數:6人

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
在行政院「晶片驅動臺灣產業創新方案」政策架構下,經濟部產業發展署透過推動「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,引導業者往AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程之低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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