IKEA 8千多項商品都能網購！省成本、還能追進度，新物流中心怎麼助攻？|數位時代 BusinessNext

IKEA 8千多項商品都能網購！省成本、還能追進度，新物流中心怎麼助攻？

IKEA宣布在台灣設立一座佔地約1.8萬坪的大型物流中心，支援IKEA全台門市貨品以及電商出貨，讓旗下全通路都能購買全品項商品。

IKEA物流中心啟用，與小型倉庫模式有何不同？

在IKEA台灣物流中心助力之下，不僅是在電商平台能買到全品項商品，在全台門市也能直接在實體店舖下單購買全品項。

目前IKEA全台有各種店型、規模的門市，受限於空間限制，部分店鋪無法陳列全品項商品。IKEA企業傳播暨內部溝通經理吳語涵舉例，像是台北城市店-小巨蛋門市中，就僅有1千多項家飾類商品，以往無法在門市中購買大型傢俱。但有了IKEA台灣物流中心之後，就可以在店內下單，再由物流中心將貨品配達至消費者家中。

她也說明，在過去，全台灣有7～8個小型倉庫供應全台門市商品供應，而在電商平台的訂單出貨則透過各門市直接出貨。也就是說，在消費者下單之後，部分商品必須要先從倉庫配送到門市、再由門市配送給消費者。這樣的營運形式，會讓部分商品在送到消費者手上之前，多了更多次配送流程。如今集中在單一大倉庫，不但對於IKEA來說降低了物流成本，消費者也能用更快的速度收到商品。

正因如此，IKEA也重新調整了全台配送運費機制，除了花蓮台東之外，其他縣市的運費都一致，跨區跨店使用運送服務更划算，另推出配送進度即時追蹤服務，顧客將於預計送貨日前一天，收到簡訊通知，透過簡訊提供的連結，就可查閱送貨日當天貨車的位置，掌握運送進度。

全台第一輛電動大貨車上路！每日配送IKEA店鋪補貨

同時，IKEA也攜手台泥企業團旗下的台灣通運，引進全台第一輛電動大貨車，相對10.5噸的柴油車，使用26噸電動貨車將減少約18％的碳排放量、相當於5.38噸CO2。這台電動大貨卡將由IKEA物流中心出發，每日為台北內湖、桃園和台中店共3家店提供補貨工作。

IKEA也與台泥儲能合作，在IKEA物流中心與台中店，建置結合綠能儲能、可以穩定電網的充電樁，未來將持續推動電動運輸的期程，以實踐IKEA在2030年達成氣候正效應，並於2050年實現淨零碳排放的目標。IKEA的充電設施也由台泥企業團的台泥儲能規劃建置，期許未來雙方於儲能領域能進一步合作。

另一方面，IKEA也以環保物流箱取代一次性耗材，提供家飾品的運送服務，透過優化產品與服務實踐永續，並與擁有相同目標的企業合作，打造綠色物流生態圈。

責任編輯：錢玉紘

Computex 2026 圓滿落幕，除了 AI 與機器人應用之外，服務業數位化也成為展場上的另一項焦點。其中，自助服務設備品牌古吉系統科技展出的多款新品，以「雙機整合」概念吸引不少參觀者目光。無論是雙面自助點餐機、POS 與自助點餐二合一雙系統機，或桌上型 1 托 2 點餐機，皆為台灣首創、自主研發的創新設計，不僅展現古吉深厚的產品研發與系統整合能力，放眼國際市場也具有高度差異化。

古吉系統科技總經理吳三奇表示，古吉長期聚焦於如何用更高效率、更低成本的方式協助業者解決營運痛點，希望透過持續創新，滿足不同場域與業態的需求，進一步推動服務業數位轉型。

從連鎖品牌走向街邊小店，自助設備迎來新一波普及潮

事實上，相較於連鎖餐廳、速食店或手搖飲品牌，自助設備在傳統市場、市集攤販、街邊小吃等中式餐飲場域的普及率一直不高。古吉系統科技總經理吳三奇分析，背後原因主要來自資訊落差、經營習慣與成本考量三大因素。

不過，隨著食藥署修正《食品良好衛生規範準則》，明定餐飲從業人員在調理即食食品時，手部不得接觸現金，這樣的市場現況正逐漸出現改變。關鍵在於，傳統餐飲業者的人力本就有限，「老闆一人負責點餐、備餐兼找零」的作業模式已成常態，即便有意增聘人力，也往往受限於缺工問題而不易實現。

在此背景下，自助點餐機/售票機、自助付款機等自助設備成了最佳解答。吳三奇形容，業者導入自助設備就像多聘請一位櫃檯人員，不僅能協助處理點餐、收款等重複性工作，符合法規要求及降低第一線人力負擔，也能減少找錯錢、收到假鈔，以及尖峰時段來不及應對顧客需求等問題，讓業者能將更多心力投入餐點製作與服務品質提升。

從早餐店到主題樂園，自助設備如何解決不同產業的營運痛點？

而從古吉服務的客戶案例來看，自助設備所解決的問題，不只是作業效率而已，而是涵蓋人流分散、收款管理與消費體驗等不同面向，且應用場景橫跨餐飲業、觀光休閒等各種服務場域。

像連鎖早餐品牌晨間廚房便透過自助設備解決尖峰時段的人流問題。由於早午餐產業的顧客高度集中在特定尖峰時段，且普遍不願久候，因此，點餐與出餐效率往往直接影響門市營運表現。為此，晨間廚房在原有的 POS 與手機點餐系統外，再導入古吉自助點餐機進行分流顧客，不僅提供更多元的點餐選擇，也有效降低櫃檯壓力並提升整體點餐與出餐效率。

而手搖飲品牌茶之魔手則透過自助收款設備改善門市收銀流程，其將自助收款機整合既有 POS 系統，店員只需負責點餐即可，由消費者自行完成付款流程，不僅減少收款、找零所耗費的時間，也能降低錯誤風險，進而快速消化排隊人流。

值得注意的是，自助設備的應用也早已跨出餐飲產業。例如主題樂園遠雄海洋公園便導入自動售票機並整合園區消費系統，遊客在購票的同時，還可取得折價卷，折抵在園區內的消費，不僅降低售票窗口的人力需求，也讓遊客從購票到入園的流程更加順暢。

從店家痛點出發，打造跨產業的一站式解決方案

從餐飲到觀光，不同產業面臨的營運挑戰雖然各不相同，卻都能在古吉的解決方案中找到對應答案，關鍵在於，古吉從市場需求角度出發，建立起涵蓋點餐、收款、叫號、廚房作業及營運管理的一站式解決方案，並透過多元產品組合滿足不同場域需求。

吳三奇進一步說明，古吉系統科技早在 2014 年便投入研發自助點餐系統，長期與第一線店家合作的過程中，發現許多業者面臨相似的經營難題，例如：人力不足、店面空間有限等。因此，古吉的產品開發始終圍繞著「省空間、更有效率、降低成本」三大目標，希望透過科技協助店家減輕人力負擔，同時優化營運流程。

正因如此，古吉系統科技不斷研發新產品，目前市場上多數品牌僅能提供 3 至 5 種機型，古吉卻已發展出 12 至 15 種不同尺寸與安裝形式的設備，讓業者能依照自身業態與空間條件選擇最適合的配置。

這樣的研發思維，也體現在古吉 2026 年推出的多款新產品上。例如：雙面自助點餐機採用兩個螢幕共用一台主機的設計，可同時服務兩位顧客；桌上型 1 托 2 點餐機則讓兩台點餐機共用一台付款設備，在有限空間中提升服務量能；而 POS 與自助點餐二合一雙系統機，則兼具店員服務與顧客自助操作兩種模式，可依現場需求靈活調整，無論是店員點餐、顧客自助結帳，或由顧客自行完成點餐與付款，都能有效提升整體營運效率。

「我們不是為了追求產品數量而開發新產品，而是從店家真正遇到的問題出發。」吳三奇表示，正因為持續思考如何解決店家在人力與空間上的限制，古吉才能持續創新產品，並成為台灣商家導入數量最高的自助點餐機品牌。

展望未來，吳三奇認為，隨著食安規範逐步落實，加上缺工問題短期內難以緩解，自助設備在服務業中的角色也將持續轉變，從過去提升效率的選配工具，逐漸成為維持營運、兼顧合規與優化顧客體驗的基本配備，並進一步推動餐飲業展開新一波數位轉型。

面對市場需求持續升溫，古吉系統科技也將持續投入產品創新，包括導入 AI 應用、縮減設備體積，以及開發更多符合不同場域需求的解決方案。同時，古吉也正積極布局日本、香港、越南等海外市場，希望將台灣自主研發的自助服務技術推向國際，讓更多企業透過科技提升營運效率與服務品質。