IKEA 8千多項商品都能網購!省成本、還能追進度,新物流中心怎麼助攻?
IKEA 8千多項商品都能網購!省成本、還能追進度,新物流中心怎麼助攻?
2023.05.19 | 新零售

瑞典居家用品零售企業「宜家家居」(IKEA)今(19)日宣布,旗下於桃園觀音的全新物流中心正式營運,在未來,這一座物流中心將負責全台門市的貨品配給,以及全台電商的貨品配送。

這一座全新IKEA台灣物流中心佔地約1.8萬坪,可容納9萬個儲存位,且擁有19公尺高的貨架以及8台超高貨櫃機。透過窄巷到貨架管理與大型倉儲面積,搭配各項機具提高備貨量能,整合全台IKEA倉儲及物流需求。除此之外,IKEA導入無人運輸車,透過半自動化的智慧設備提高作業效率。

有了這一座全新物流中心助力,未來全台門市與電商平台,都能買到IKEA旗下全品類共8,500個商品。

負責營運IKEA多個地區營運的DFI零售集團行政總裁麥殷說,「全新顧客物流中心項目為DFI零售集團的重大投資,同時亦實踐了集團致力在台灣發展IKEA商機的承諾。」

【新聞圖片4】IKEA物流中心屋頂建有11,078片的太陽能板,預計一年可減少8座大安森林公園樹木的
IKEA台灣物流中心佔地約1.8萬坪,可容納9萬個儲存位,且擁有19公尺高的貨架以及8台超高貨櫃機。
圖/ IKEA提供

IKEA物流中心啟用,與小型倉庫模式有何不同?

在IKEA台灣物流中心助力之下,不僅是在電商平台能買到全品項商品,在全台門市也能直接在實體店舖下單購買全品項。

目前IKEA全台有各種店型、規模的門市,受限於空間限制,部分店鋪無法陳列全品項商品。IKEA企業傳播暨內部溝通經理吳語涵舉例,像是台北城市店-小巨蛋門市中,就僅有1千多項家飾類商品,以往無法在門市中購買大型傢俱。但有了IKEA台灣物流中心之後,就可以在店內下單,再由物流中心將貨品配達至消費者家中。

她也說明,在過去,全台灣有7~8個小型倉庫供應全台門市商品供應,而在電商平台的訂單出貨則透過各門市直接出貨。也就是說,在消費者下單之後,部分商品必須要先從倉庫配送到門市、再由門市配送給消費者。這樣的營運形式,會讓部分商品在送到消費者手上之前,多了更多次配送流程。如今集中在單一大倉庫,不但對於IKEA來說降低了物流成本,消費者也能用更快的速度收到商品。

正因如此,IKEA也重新調整了全台配送運費機制,除了花蓮台東之外,其他縣市的運費都一致,跨區跨店使用運送服務更划算,另推出配送進度即時追蹤服務,顧客將於預計送貨日前一天,收到簡訊通知,透過簡訊提供的連結,就可查閱送貨日當天貨車的位置,掌握運送進度。

【新聞圖片8】IKEA物流中心通過中央集中管理庫存,為客戶提供足夠庫存以便選購同時更支援跨店取貨,往
IKEA物流中心通過中央集中管理庫存,為客戶提供足夠庫存以便選購同時更支援跨店取貨。
圖/ IKEA提供
【新聞圖片3】IKEA台灣物流中心佔地約一萬八千坪,可容納9萬個儲存位,且擁有十九公尺高的貨架.jp
IKEA台灣物流中心佔地約1.8萬坪,可容納9萬個儲存位,且擁有19公尺高的貨架。
圖/ IKEA提供
【新聞圖片7】IKEA以環保物流箱取代一次性耗材,提供家飾品的運送服務,從小地方著手愛地球。.jpg
IKEA以環保物流箱取代一次性耗材,提供家飾品的運送服務。
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【新聞圖片5】IKEA聯手台泥企業團旗下的台灣通運引進全台第一輛電動大貨車,實踐綠色物流.jpg
IKEA聯手台泥企業團旗下的台灣通運引進全台第一輛電動大貨車,實踐綠色物流。
圖/ IKEA提供
【新聞圖片9】IKEA物流中心與台中店,建置結合綠能儲能,未來將持續推動電動運輸的期程.jpg
IKEA物流中心與台中店,建置結合綠能儲能,未來將持續推動電動運輸的期程。
圖/ IKEA提供

全台第一輛電動大貨車上路!每日配送IKEA店鋪補貨

同時,IKEA也攜手台泥企業團旗下的台灣通運,引進全台第一輛電動大貨車,相對10.5噸的柴油車,使用26噸電動貨車將減少約18%的碳排放量、相當於5.38噸CO2。這台電動大貨卡將由IKEA物流中心出發,每日為台北內湖、桃園和台中店共3家店提供補貨工作。

IKEA也與台泥儲能合作,在IKEA物流中心與台中店,建置結合綠能儲能、可以穩定電網的充電樁,未來將持續推動電動運輸的期程,以實踐IKEA在2030年達成氣候正效應,並於2050年實現淨零碳排放的目標。IKEA的充電設施也由台泥企業團的台泥儲能規劃建置,期許未來雙方於儲能領域能進一步合作。

另一方面,IKEA也以環保物流箱取代一次性耗材,提供家飾品的運送服務,透過優化產品與服務實踐永續,並與擁有相同目標的企業合作,打造綠色物流生態圈。

延伸閱讀:IKEA砸31.6億美元投資,卻把店愈開愈小間?一文看懂背後轉型策略

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #IKEA #物流管理
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從醫院到工廠,從2B到2C:北醫、光寶、AWS、希達數位以實戰經驗分享碳揭露與AI淨零新路徑
從醫院到工廠,從2B到2C:北醫、光寶、AWS、希達數位以實戰經驗分享碳揭露與AI淨零新路徑

氣候變遷不只是環境議題,而是攸關國際經貿的新政治語言,隨著碳定價時代來臨,去碳化能力將重新改寫全球供應鏈秩序,而這意味著:能源轉型不再只是政府的任務,是每一家企業的必修課。
在這波變局中,光是做好組織碳盤查仍不足夠,領先企業不僅開始管理產品碳足跡、更以AI數據治理提升供應鏈碳管理,例如,光寶科技因應客戶的脫碳淨零路徑積極建立碳足跡資料庫,並號召供應鏈夥伴參與,全面揭露產品碳足跡;以及台北醫學大學攜手希達數位等夥伴取得碳足跡數據與建立標準化的碳排計算方式,更好計算醫療器材設備的碳足跡。
換言之,碳不是被動記錄的數字,而是驅動新價值的槓桿,誰能把減碳轉化為市場優勢,就能在淨零新賽局中掌握主導權。對此,台灣永續能源研究基金會董事長簡又新進一步解釋:「台灣不僅是全球AI硬體重鎮,也積極開發AI應用服務,其中又以「AI驅動的碳排管理」最受矚目,因為,碳排數據龐大、變化快速,單靠人工根本無法處理,唯有借助AI才能即時解析、快速決策,讓永續不只是口號,而是可以落地的營運模式。」
「為實踐台灣2050淨零轉型,透過兩大–科技研發跟氣候法治–治理基礎,以及四個–能源轉型、產業轉型、生活轉型與社會轉型–轉型策略推動12個關鍵戰略,如發展風電/光電、氫能、前瞻能源等,目標是以削減碳排跟碳匯抵減達成淨零目標。」行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫如是說道。

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台灣永續能源研究基金會董事長簡又新重申減碳的急迫性,並分享:「唯有借助AI才能即時解析、快速決策,讓永續不只是口號,而是可以落地的營運模式。」
圖/ 數位時代

醫療減碳進入關鍵期,AI驅動供應鏈碳足跡管理成顯學

根據國際健康無害組織(HCWH)的統計,全球醫療部門的碳排放量約占全球溫室氣體排放總量的 4.4%,這個比例相當於514座燃煤電廠年碳排的總和,其中,超過七成的碳排放來自於醫療的供應鏈(範疇三),例如藥品、器械設備的製造與運輸,以及相關廢棄物的處理,意味著醫療機構光是做好範疇一與範疇二的碳排管理還不夠,必須以供應鏈碳排管理的概念驅動低碳醫療。
「低碳醫療是全球關注的議題,但是,受到三個迷失–推動低碳醫療的成本高、需要更多數據才能展開行動、醫護人員太忙很難參與其中–影響,醫療機構的腳步不一而同,但從統計數據來看,低碳醫療僅需針對藥品、耗材、能源、運輸這些主要排放來源進行改善,即可看到顯著成效。」新加坡國立大學永續醫學中心主任暨教授Nick Watts以英國NHS為例說明,該單位已在2019年的基準下減少61%碳排等,只要從投資能源效率、數位化照護、預防醫療、在地化照護等面向切入、持續前行,即可看到成效。

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圖/ 數位時代

台北醫學大學校長吳麥斯表示:「我們的醫療使命是『不傷害』:不僅要治病救人,也要減少對地球的傷害。」再加上環境部於今(2025)年初公告擴大碳盤查適用對象,自明(2026)年起,全國23家經衛生福利部評鑑為醫學中心之醫療機構必須每年定期揭露其溫室氣體排放盤查結果,因此,攜手希達數位等夥伴,透過收攏支氣管鏡、血液透析、核磁共振、雙和醫院健康檢查與冠狀動脈血管攝影等流程的碳排數據資料建立醫療碳排放因子資料庫,之後將進一步擴大到產品碳足跡計算,建立運輸與廢棄物數據庫,目標是在2028年完成三家醫院–衛生福利部雙和醫院、台北醫學大學附設醫院、台北市立萬芳醫院–的碳足跡全面揭露。「我們的期許是讓AI驅動的碳足跡管理平台處理繁瑣的碳排數據蒐集、分析等工作,讓醫護人員可以專注於人性化照護服務。」
協助台北醫學大學進行減碳行動的新加坡商希達數位有限公司執行長Torrent Chin表示:「產品的生命週期是固定的:原料、製造、運輸、使用與回收,碳排相對容易蒐集、分析與計算,醫療服務的碳排則沒有明確終點,需要進一步考量耗材、儀器與能源,對於商業模式也著重在服務的教育、旅遊與金融等產業來說,極具參考價值。」

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醫療實戰對談,邀請各界重磅貴賓一同交流。左起:數位時代總編輯王志仁、新加坡國立大學永續醫學中心主任暨教授Nick Watts、台北醫學大學校長吳麥斯、新加坡商希達數位有限公司執行長Torrent Chin。
圖/ 數位時代
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圖/ 數位時代

製造業淨零突圍的關鍵:從產品碳足跡到循環設計

光寶科技總經理邱森彬表示,商業模式使然,光寶科技的產品碳足跡有90%來自生產製造使用的原料,想要更好落實產品碳排,必須從原物料著手,為了加速產品碳足跡管理,成立希達數位,以巨量數據分析、人工智慧等科學化、系統化的方式著手。「根據統計,我們有1,800萬產品碳足跡活動、19萬個物料,以及3,300個產品系列的資料要處理,若是由外部顧問給予協助,需要100個顧問、花費3年的時間才能完成,但在希達數位的產品輔助下,僅15個顧問、6個月的時間就完成全產品碳足跡揭露,成為全球第一家完成全產品碳足跡揭露的電子製造業。」

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圖/ 數位時代

完成全產品碳足跡揭露後,光寶科技發現:每年必須刪減8%二氧化碳量才能在2050年達成淨零碳排,83%二氧化碳來自消費性電子產品跟能源管理,為了更好服務品牌客戶,必須在2030年實踐50%減碳目標,以及19萬個物料中,包材碳排最高,必須即刻行動以高效減碳。「做好全產品碳足跡,我們才可以更精準地推動產品脫碳策略,並且鼓勵供應商一起跳脫框架、共同開發低碳材料。」邱森彬如是說道。
對此,Amazon Web Services(AWS)台灣暨香港企業銷售暨策略方案副總經理謝佳男表示:「產品碳足跡只是第一步,不僅能讓我們知道碳排熱點並採取行動,如降低包材碳排等,更重要的是,可以在產品規劃與設計之初就預測可能的產品碳足跡並予以優化,更好實踐永續營運。」

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產業實戰第二場,則邀請到光寶科技總經理邱森彬與AWS台灣暨香港企業銷售暨策略方案副總經理謝佳男,提及從產品碳足跡到循環設計,將為製造業綠色轉型的關鍵。
圖/ 數位時代
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圖/ 數位時代

戴爾科技集團永續服務資深總監Bobby Mon Raother表示,該公司自2008年即開始使用再生材料,並在2021年提出Concept Luna,將以循環設計–從設計階段就考慮可修復性、可升級性、材料回收、減少浪費–的概念,如模組化設計、可維修面板、使用再生材料,以及智慧感測與遙測等,藉此延長PC等產品壽命、降低環境衝擊。「在產品碳足跡方面,我們將持續從製造、運輸、能源使用與報廢管理等四個面向切入,積極減少每個階段的碳排放量。」

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戴爾科技集團永續服務資深總監Bobby Mon Raother延續製造業對談的內容,分享Dell如何製造、運輸、能源使用與報廢管理等四個面向切入,積極減少每個階段的碳排放量。
圖/ 數位時代

自2005年開始提供永續顧問服務的施耐德電機日本永續事業部ESG數位轉型負責人呂勁毅進一步分享協助世界500強客戶實踐淨零轉型的心得:「除了要擬定策略、採用數位工具、蒐集與分析數據,更重要的是透過治理手法與相關活動加速整個進程,發揮數位與淨零雙軸轉型綜效。」
總的來說,無論是醫療或製造業,淨零已不再只是企業的選修課,而是決定競爭力的新指標,唯有做到產品碳足跡全揭露,同時,結合AI數據治理、循環設計與數位轉型,才能在碳定價與供應鏈重塑的時代突圍,將減碳壓力轉化為成長動能。

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