台積電遭美國員工怨加班，劉德音：不願意值班的人不要來！發生什麼事？|數位時代 BusinessNext

台積電董事長劉德音曾在2023年6月的股東會後接受媒體聯訪時表示，台積電不要求美國廠員工做事方法一樣，但仍要遵守台積電的核心價值：誠信正直、承諾、創新及客戶信任。

他也進一步表示：「 不願意值班的人不要來參加這個產業，這個產業並不是靠有高薪，而是你真的有興趣。 」

「也許台積電是台灣最棒的公司之一，所以他們可能沒考慮過怎麼留住員工，但他們忘了美國有許多同樣傑出的公司，薪資也很優渥。」一位台積電鳳凰城技術經理在職場評論網站上Glassdoor上，給公司留下了1顆星的評價。

根據《財星》報導，Glassdoor的台積電頁面上，不乏美國員工對這間台灣血統公司的抱怨，只有不到3分之1的評論者對這份工作給予「推薦」的評價。這似乎顯示台積電即將在2024年正式上線的美國廠，正面臨著巨大的文化衝擊，以及招募人才的瓶頸。

台積電在鳳凰城規劃了兩座廠房，一期廠將在2024年啟動4奈米製程生產，而去年12月宣佈的二期工程則計畫在2026年完工，屆時將導入3奈米製程。為了這兩座總投資約400億美元的海外新廠，台積電計畫在當地招募4,500名員工，截至目前為止已招募約2,000名員工，但企業文化的水土不服與美國員工、人才產生更為激烈的摩擦，令這個目標變得越發困難。

台積文化造就半導體巨頭，美國人為何認為「台積電只想在美國建立一個台灣」？

在台灣，台積電被稱作是「護國神山」，營收占據年度GDP的5.7%，與台灣的經濟好壞可說息息相關，其生產全球逾90%先進晶片的重要地位，也被認為是遏止中國攻台的「矽盾」，加上遠高於台灣平均的薪資水準，進入這間公司是許多人的嚮往。

原因一：高壓的管理制度，加班是常態

但即使如此，台積電的員工流動率仍在攀升，從2017年的11.6%到2021年飆漲至17.6%，一大原因便被認為是台積電較為高壓、軍事化的管理制度，而這也是Glassdoor上，許多美國員工表達不滿的一項因素。

一位曾在台積電擔任多年5奈米工程師的員工透露，台積電允許員工對工作發表意見，但往往只能傳達到部門主管，「主管不可能向上級管理層表達自己的意見。」

同時該員工表示，主管會斥責申請加班的人，許多人為了達成高負荷的工作不得不自願加班，但又不敢為此要求加班費。「我們只拿到（每天）10小時的薪水，但工作完成前我們不會下班，而且我們從來不會申請加班。」《財星》引述一位台積電員工的說法表示。

原因二：學歷要求高，薪資卻缺乏競爭力

而對於美國的求職者而言，如此沉重的工作負擔、高壓的工作環境卻沒辦法換到相對具有競爭優勢的報酬。

台積電為經驗資深的博士提供每年16萬美元的薪資，然而根據薪資追蹤網站Payscale的資料， 同樣水準的人才在Intel（英特爾）工作可以多獲得3萬美元的報酬 。半導體人才稀缺，是這些半導體公司共同追逐的目標，想在不破財的情況下與Intel、GlobalFoundries（格羅方德）競爭人才，一直是個挑戰。

尤其美國的硬體人才比率相對台灣較低，近幾十年來美國製造業外移、矽谷科技業蔚為風潮的趨勢，只有17.5%的美國大學生選擇STEM（科學、技術、工程、數學）相關的專業，而在台灣這個比率高達31%。

就連美國本土產業都面臨嚴重的人才缺乏，據估計需要7萬到9萬名人才滿足在航空、國防、汽車等領域的半導體應用空缺。

在台灣，台積電有60%的員工及80%的管理層擁有碩士及以上學位，半導體分析師、SemiAnalysis作者迪倫．帕特爾（Dylan Patel）也表示，比起Intel等競爭對手，台積電在美國招募也對學歷有更高的要求。

但考慮到美國該領域的人才比率，台積電如此高的要求或許不容易實現，有專家便認為台積電應該一定程度放寬學歷要求，羅徹斯特理工學院工程教授庫里內克（Santosh Kurinec）指出，「這個產業需要博士人才，但不必全都是博士。」

原因三：離家受訓要18個月，有家室者恐打退堂鼓

先前就有消息指出，從2021年4月開始，台積電便陸陸續續將鳳凰城員工派回台灣，接受長達18個月的訓練。位於鳳凰城的半導體人才媒合公司SBT Industries總裁賈斯丁．金賽（Justin Kinsey）提到，不僅美國公司沒有如此長的訓練，即使在美國海外公司都很少見，對於當地人而言這也是巨大的工作門檻。

延伸閱讀：在台積電工作變輕鬆了？林本堅：人資會趕你回家！

金賽指出，招募願意到台灣受訓的工程師與技術人員非常困難，「我們發出30個職位給求職者，可能只會有一兩個人有回應。」雖然部分年輕的求職者願意挑戰，但對一些攜家帶眷的人來說則是負擔。

再加上，許多美國員工到台灣接受訓練時，經常因價值觀差異與主管、資深員工發生衝突。好比說就有不少員工在Glassdoor上抱怨文化衝突，台灣人沒辦法接受美國人聰明工作而不是賣力工作（work-smart-not-hard）的風格，以及認為台積電只想在美國建立一個台灣，倘若沒辦法克服文化之間的差異，在美國的路途恐怕不會順遂。

台積電回應：

針對美國廠外籍員工評論，台積電於今（6日）引用台積電人力資源資深副總何麗梅近日接受《聯合報》訪問時的說法表示，經過內部調查，不少言論都非事實，望多加查證不要輕信。

另外，針對《紐約時報》所提及台積電超時工作的敘述，何麗梅近日接受媒體報導時指出，過去兩年每周平均工時都未超過50小時，只有如南科Fab18因導入新製程、建廠等工時會超過，但也有60小時的警戒線。

同時，台積電也表示，正致力推動多元與共融職場，藉由建立開放型管理模式與完整的溝通管道，鼓勵全球超過7萬名員工，於合適職位發揮所長並提出建言。此外，為更及時傾聽員工聲音，除既有的13個廠區勞資會議，和專屬意見蒐集系統，讓員工可隨時使用線上系統表達想法。

資料來源：Fortune、Glassdoor、evertiq

責任編輯：林美欣

從聲量、流量到存量，打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政（Adam）指出，企業在不同成長階段都有明確的經營目標，例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量，或深化會員經營、提升顧客價值。然而，任何一項策略都不可能無限放大成效，當成長逐漸趨於飽和，就需要下一個階段接力，才能持續創造新的成長動能。

林合政表示，真正重要的，不是哪一個環節最成功，而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產，再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力，便能形成持續運轉的品牌飛輪，而不是依賴一次次的廣告投入。

數聚集團品牌長蔡雅藍（Blue）進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步，由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者，以內容建立品牌信任與市場討論度，為品牌累積第一波成長動能。

接著，由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及，透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合，精準接觸潛在受眾，將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後，再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷，提升顧客黏著度、回購率與終身價值，將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後，再透過 MGM（Member Get Member）會員推薦機制，讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友，進一步帶動品牌討論與新客加入，形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。張元溢表示，這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式，而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告，後來客戶開始需要口碑；當口碑做好了，又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶，團隊每一次拓展服務，都不是為了增加產品線，而是在陪伴客戶成長的過程中，看見下一個真正需要解決的問題，也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing，AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉，關鍵不只是串聯聲量、流量與存量，更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此，數聚集團打造 Data Lake（數據中台），整合會員、廣告等第一方數據，並串接第二方、第三方資料，將原本分散於不同系統的資訊，匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據，但企業真正缺的，其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示，除了企業自身累積的會員資料，數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊，協助品牌從更完整的消費旅程理解市場，而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後，AI 才真正開始發揮價值。過去，AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用；如今，數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址（URL）、預算與行銷目標，AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效，自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置，並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示，這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發，Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標，AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為，AI 的角色不只是生成內容，而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作，讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充，真正的競爭優勢，不是使用同一套 AI 模型，而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗，都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI，每一次決策都將成為下一次成長的基礎，形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來，張元溢表示，數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源，將這套品牌成長模式從線上延伸至線下，並逐步拓展海外市場。他認為，當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點，AI 才真正從工具，進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局，數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」，首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪，並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴，從媒體、代理商到電商生態，共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日（三）14:00–16:30 舉行，品牌可透過報名頁（https://reurl.cc/KEAYOe）報名參與。